Rugsėjo transporto aktualijų apžvalga
ES kelių transporto rodikliai praeitais metais ir Lietuvos vežėjų situacija. Problemos su naujos kartos tachografais ir naujienos iš įvairių Europos šalių. Naujos vairuotojų istorijos ir ekologiško transporto aktualijos. Apie tai ir ne tik rugsėjo transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Čia – IRU generalinio sekretoriaus interviu apie kelių transporto sektorių. Čia ir čia – detalesni Europos kelių transporto rodikliai 2022 m. iš Eurostato (pažymėtina Lenkijos lyderystė) ir prognozės apie artimiausią perspektyvą. Čia – ekspertiniai patarimai, kaip netapti transporto sukčių auka (čia ir čia – LRT radijo laida ir LNK reportažas apie tai). Čia – nauja vagysčių transporto sektoriuje statistika iš TAPA. Čia ir čia – patarimai vežėjams, ką daryti, jei atsirado force majeure aplinkybės karo sąlygomis. Čia – dar vienas straipsnis apie kelių transporto skaitmenizavimą (čia ir čia – apie dirbtinio intelekto naudojimą transporto procesų valdyme).
Lietuvoje
Čia – Lietuvos transporto sektoriaus rodikliai antrame ketvirtyje, čia – pirmajame pusmetyje (detaliau apie kelių transportą – čia). Čia – ekspertų nuomonės apie šalies vežėjų situaciją (plius video žemiau). Tame tarpe pastarieji pergyvena dėl artėjančio kelių mokesčių Vokietijoje augimo. Lietuva ir Ukraina susitarė dėl fitosanitarinės kontrolės atlikimo ne Ukrainos-Lenkijos pasienyje, o Klaipėdos uoste. Čia – straipsnis apie Lietuvos santykių su Centrine Azija realijas ir perspektyvas.
Migracijos departamente surengto tarpinstitucinio pasitarimo metu svarstyta, kaip užkirsti kelią nesąžiningoms įmonėms, besiverčiančiomis užsienio vairuotojų nuoma kitoms ES šalims (čia – papildomas „Linavos“ komentaras šia tema ir kreipimasis į Europos Parlamentą bei IRU). Kartu Lietuvoje gimė idėja viešinti informaciją apie nesąžiningus darbdavius. Čia – darbo ginčų komisijų rezultatai 2023 m. I pusmetį, čia – VDI nuomonė apie situaciją transporto sektoriuje, o čia, čia, čia ir čia – vairuotojų pergalės prieš didelius Lietuvos vežėjus. Čia – informacija apie tai, kas yra psichologinis smurtas darbe ir kaip su juo kovoti.
Lietuvoje nuo 2024 m. vidurio planuota įvesti naują kelių apmokestinimo sistemą, tačiau projektas bus įgyvendintas vėliau. Čia – diskusija, ar Lietuvoje ne per daug greičio matuoklių. Čia – apie įdomų techninės apžiūros niuansą. „Renault“ šiemet Lietuvoje lyderiauja lengvųjų komercinių transporto priemonių segmente. Ekspertai sako, kad žiemą brangs degalai (ypač dyzelinas). Jei kas nežinojo – už signalus žibintais galima gauti baudą. Čia ir čia – su „Via Baltica“ susiję darbai ir planai. Čia ir čia – apie Lietuvos planus elektromobilumo srityje (čia – 400 kW galingumo įkrovimo stotelė Vilniuje, ir greitai šalyje turėtų atsirasti daugiau galingų įkrovimo stotelių – detaliau apie tai: čia, čia, čia, čia, čia ir čia). Mažos taršos zona Kaune iki metų pabaigos bus nemokama.
Čia – policijos kontrolės akcijos spalį.
Naujienos iš Briuselio
Čia – problemos, susijusios su naujos kartos tachografais, ir rekomendacijos, ką daryti. Europos Komisija (EK) ragina Lietuvą į šalies įstatymus visiškai perkelti atnaujintas ekologiškų transporto priemonių didžiausios masės ir matmenų taisykles. Čia – netikėta ES Teisingumo teismo Generalinio advokato pozicija dėl Danijos sprendimo riboti sunkvežimių stovėjimo laiką valstybinėse aikštelėse. EK atliks tyrimą dėl elektromobilių iš Kinijos gamybos subsidijavimo. Europos Taryba paskelbė savo poziciją dėl Euro-7 standarto. Čia/čia – Europos Parlamento pasiūlymai dėl naujų СO2 emisijos standartų (čia/čia – IRU nuomonė šiame kontekste).
Kitos naujienos iš Europos
Čia – nesuveikusi schema su vairuotojo iš Rusijos įdarbinimu Estijoje.
Čia – nauja (rugpjūčio mėnesio) sunkvežimių nuvažiuotų kilometrų statistika iš BALM (lietuviai toliau laikosi tvirtai šioje rinkoje). Verslo nuotaikos Vokietijoje ne pačios geriausios (detaliau – čia, čia ir čia/čia), transporte jaučiamas didelis darbuotojų trūkumas. Jos vežėjai (BLV) toliau prašo peržiūrėti kelių mokesčių reformą dėl katastrofiškų finansinių pasekmių (šiame kontekste patariame vežėjams patikrinti techniškai leistiną sunkvežimių masę, nes tai bus svarbu, nustatant mokestį). Čia – nauja informacija apie atlyginimus vokiškame transporto sektoriuje. Čia – apie tai, kaip šalyje galės užsidirbti elektrinių sunkvežimių savininkai (galės parduoti gryną orą). Čia ir čia – eismo ribojimai šalies A38 ir А57 keliuose. Dėl migrantų sugriežtinta transporto kontrolė Vokietijos pasienyje su Lenkija ir Čekija.
Čia – apie vairuotojų poilsio kontrolę Prancūzijoje, o čia – vietos, kuriose joje galima gauti pigesnių degalų. Tuo tarpu Italija detalizavo sunkvežimių nuomos kitose ES šalyse tvarką ir planuoja keisti baudas už įvairius KET pažeidimus. Milane nuo spalio 1 d. bus taikomi DVS reikalavimai, o Pjemonte iki kitų metų atidėtas Euro-5 sunkvežimių draudimas. Čia – informacija apie ilgalaikį Monblano tunelio uždarymą remontui. Čia – apie vežėjų problemas Olandijoje. O Ispanijos rinkoje sumažėjo transporto įmonių iš Rytų Europos skaičius. Taip pat šalyje, greičiausiai, neatsiras nauji kelių mokesčiai.
Latvija uždarė kontrolės punktą pasienyje su Baltarusija ir derasi su Kirgizija dėl leidimų sistemos liberalizavimo. Čia – vairuotojų iš trečiųjų šalių įdarbinimo Lenkijoje tvarka. Dėl migrantų lenkai sugriežtino transporto priemonių kontrolę pasienyje su Čekija ir Slovakija. Lenkijos vežėjai mano, kad visiškas sienų su Baltarusija uždarymas taptų katastrofa. Čia – papildoma informacija apie vairuotojų komandiravimo į Lenkiją tvarką, o čia – nacionalinės jų poilsio organizavimo taisyklės. Šalyje įsigaliojo naujos baudos už įvairius KET pažeidimus ir išaugo naudojimosi jos A2 keliu kaina. Čia – nuotaikos Čekijos transporto sektoriuje. Čia – situacija Švedijos transporto rinkoje. Danija nori išbandyti ilgesnius sunkvežimius. Austrija ir Šveicarija sutarė suskaitmeninti muitinės procedūras, kas ateityje turėtų pagreitinti sienos kirtimą sunkvežimiams.
Nuo spalio 1 d. ES vairuotojui, kuris vykdo kabotažinę operaciją Didžiojoje Britanijoje, reikės turėti su savimi komandiravimo deklaracijos kopiją. Čia – planuojama krovinių iš ES kontrolės šalyje tvarka. Čia – tyrimas apie logistikos sektorių joje (daugiau – čia). Čia – dar viena pamokanti istorija apie tai, kaip kruopščiai sunkvežimyje reikia ieškoti nelegalių migrantų, prieš važiuojant į šią šalį. Statistika rodo, kad Britanijoje auga susidomėjimas sunkvežimio vairuotojo profesija. Čia – draugiškiausi šalies miestai sunkvežimių vairuotojams. Dyzelinių automobilių draudimą ji atidėjo iki 2035 m. Airijos vežėjai sako, kad jiems labai sunku.
Rytų erdvės aktualijos
Čia – geriausi Eurazijos vežėjai.
Čia – informacinis kanalas apie situaciją „Chernyshevskoye“ punkte. Nuo rugsėjo 12 d. Rusijoje ženkliai išaugo privalomo civilinės atsakomybės draudimo (rus. ОСАГО) kaina „nedraugiškų šalių“ vežėjams. Čia – naujas kelias joje, o čia ir čia – nauji automatinės svorio ir gabaritų kontrolės punktai Čeliabinsko ir Briansko srityse. Čia – straipsnis apie vairuotojų trūkumą šalyje. Čia – naujas ASMAP žurnalo numeris. Baltarusijoje pratęstas draudimas išvežti tam tikras pramonines prekes. Čia – apie situaciją (eiles) jos vakariniame pasienyje (baltarusių versija). Čia – naujo žurnalo „Sunkiųjų variklių pasaulis“ numerio temos. Kazachstane išaugs kelių mokesčiai. Iki metų pabaigos įvažiavimuose į jo sostinę bus įrengtos automatinio sunkvežimių svorio nustatymo sistemos. Čia – būsimos baudos jame už navigacinių plombų naudojimo tvarkos pažeidimą.
Čia – oficialios rekomendacijos verslui, užsiimančiam prekyba tarp ES ir Ukrainos (čia – išaiškinimai dėl NCTS sistemos veikimo). Čia ir čia – aktuali informacija apie muitinį deklaravimą Ukrainoje. Čia – tam tikrų prekių įvežimo į ją ypatybės (taip pat atnaujintas prioritetinių prekių elektroninėje eilėje sąrašas). Čia – aktualus teismo sprendimas dėl neteisėtų jos transporto inspektorių veiksmų, vykdant sunkvežimių svorio kontrolę. Šalies sunkvežimių rinka auga. Apribotas sunkvežimių įvažiavimas į Kijevą, o čia – apie jų eismo tvarką Odesos srityje.
Čia – aktuali informacija apie tranzitą per Turkiją. Čia – pervežimų į Kiniją pasiūlymas su įvažiavimu į jos teritoriją. Čia – pasakojimas apie logistikos sektorių Saudo Arabijoje. Auga susidomėjimas tranzitiniu Afganistano potencialu.
Vairuotojai
Čia – tyrimas JAV, kuris parodė, kad sunkvežimio vairuotojo darbas neigiamai veikia jo šeimyninius santykius. Čia – nuomonė, kad investicijos į vairuotojų gerovę didina pervežimų saugumą (čia – informacija apie tai, kiek žūsta vairuotojų vien Vokietijos keliuose). Latvijoje statomas puikus poilsio centras vairuotojams. Kazachstane dirba 88 (!) metų sunkvežimio vairuotoja. Čia – didelė vairuotojų pergalė Italijoje byloje dėl viršvalandžių, o Amerikoje įmonė gavo milijoninę baudą už tai, kad atsisakė įdarbinti vairuotoją su klausos negalia. Rusijoje vairuotojams leista praeiti medicininę apžiūrą nuotoliniu būdu.
Žemiau – video apie tai, kas gali nutikti kelyje. Čia – patarimai, kaip jame išvengti susidūrimo su gyvūnais (nes pavojus padidėjęs). Čia – pamokanti istorija apie tai, kodėl reikia rūpintis sunkvežimio stabdžiais (plius video žemiau apie avarinio stabdymo juostos naudą), čia – apie tragišką vairuotojo mirtį pakrovimo vietoje, dėl kurios kalta įmonė turės sumokėti 100 tūkst. svarų (!) baudą, o čia – apie tai, kaip vairuotojas vos nežuvo kabinoje poilsio metu (plius video žemiau apie tai, kaip ją galima padidinti).
Čia – įdomus teismo sprendimas Vokietijoje, susijęs su sunkvežimio stabdymu kelyje. Čia ir čia – svarbūs teismo sprendimai Italijoje, susiję su bauda už greičio viršijimą pagal tachografo duomenis ir telefono naudojimu automobilyje. Čia – didžiulė bauda Švedijoje už tachografo duomenų klastojimą. Čia – patikrinimas Danijoje, kuris parodė, kad neleistinas poilsis kabinoje yra kasdienybė (baudų suma – didžiulė). Čia – istorija apie vairuotoją, kuris beveik nemiegojo 3 (!) dienas, o čia – apie tai, kaip vairuotojui nepavyko apgauti inspektorių, kuriems jis pateikė ypatingu būdu suklastotą leidimą.
Čia – neįtikėtinas vieno vairuotojo pažeidimų rinkinys. Čia – istorija apie vairuotoją-narkomaną, kuris net neslėpė savo priklausomybės. Čia – istorija apie vairuotoją, kuris vairuodamas… žiūrėjo filmą. Čia ir čia – išskirtinės istorijos apie tai, kokios žalos gali pridaryti neprofesionalus vairuotojas, čia – apie tai, kas gali nutikti, jeigu pamiršti nuleisti savivarčio kėbulą, o čia – apie tai, kaip galima pamesti pervežamą trotilą. Čia – istorija apie dviejų vilkikų pervežimą paprastoje puspriekabėje. Čia ir čia – išskirtiniai „lenktynininkai“ (ir dar su blogais stabdžiais), o čia – dar vienas neįtikėtinai techniškai netvarkingas sunkvežimis. Čia – neįprasti kelio ženklai, už kurių ignoravimą galima gauti rimtą baudą.
Čia – keli patarimai, į ką atkreipti dėmesį po vasaros, kalbant apie automobilio priežiūrą, čia – kaip sumažinti riziką, važiuojant tamsiu paros metu, o čia – kaip tinkamai paruošti automobilį šaltajam sezonui. Čia – straipsnis apie klaidas, kurias galima padaryti, segantis saugos diržą, ir apie tai, kaip žinoti, kad laikas jį keisti. Čia – straipsnis apie emocijų valdymą prie vairo (o dėl jų galima ir draudimą prarasti). Čia – apie skirtingos muzikos poveikį vairuotojams. O čia – įdomi komunikacinė kampanija, kurios tikslas yra padaryti taip, kad vairuotojų darbe būtų daugiau pozityvo.
Technologinės ir kitos įdomybės
Čia – distancinio automobilių valdymo technologija iš Estijos. Amerikoje kaista diskusija dėl autonominių sunkvežimių grėsmės vairuotojų darbo vietoms (detaliau – čia ir čia). Čia – ekspertų prognozės apie tai, kaip ateityje gali būti naudojami autonominiai sunkvežimiai. Žemiau – video apie autonominius pagalbininkus.
Čia – tyrimas apie tai, kaip gali pasikeisti Europos sunkvežimių rinka.
Čia – vandenilinis sunkvežimis, kurį planuoja kurti britai, o QUANTRON juos jau pristato. Prekybos tinklas REWE išbandys vandenilinį „Hyundai“ sunkvežimį, o „Hyzon“ išbandė sunkvežimį, varomą skystu vandeniliu. Čia ir čia – apie skystu vandeniliu varomą „Mercedes“ sunkvežimį. Čia – išskirtinai kritiška nuomonė apie elektromobilius. „Scania“ (čia – papildoma informacija apie elektrinius kompanijos sunkvežimius) ir „Sennder“ sukurs bendrą įmonę, kuri galės nuomoti elektrinius sunkvežimius. Čia – visai naujas elektrinis „Renault“ sunkvežimis (primenantis „Volta Zero“). Čia/čia – nepriklausomų „Tesla Semi“ bandymų rezultatai. „Waberer’s“ išbandė elektrinį sunkvežimį iš Kinijos (BYD). Čia – naujas elektrinis sunkvežimis iš Kinijos (DeepWay). Čia – ypatingas elektrinis pienvežis. Olandijoje vairavimo mokykla pasiūlė elektrinio sunkvežimio vairavimo kursus, o čia – įkrovimo centras tokioms transporto priemonėms joje (čia – šalies parama vandenilinio transporto ir jo infrastruktūros plėtrai). Čia – apie tai, kiek įkrovimo stotelių elektriniams sunkvežimiams reikia Prancūzijoje, o čia – šios infrastruktūros plėtros Danijoje planai. Čia – „Amazon“ pasiūlymas, kuris padeda suplanuoti įkrovimo stotelių tinklo kūrimą. Čia – apie naują elektrinę ZF puspriekabę (plius video žemiau).
Čia – darbinių „Iveco S-WAY Fuel Hero“ bandymų rezultatai. Čia – apie naudotų sunkvežimių pasiūlymą iš „Renault“. Čia, čia ir čia – apie konkursą, kuriame savo pranašumus įrodė DAF ir „Scania“, o čia – naujas „Scania“ prietaisų skydelis (plius video žemiau). Čia – apie naujas „Daimler“ saugumo sistemas. Čia – istorija, kuri parodo, kaip „kuria“ sunkvežimius gamintojai iš Kinijos (čia – kiniškas „Mercedes Actros“).
Čia – tradicinis „Continental“ priminimas apie reikalavimus įvairiose šalyse, susijusius su žieminių padangų naudojimu. Čia – lietuviška sunkvežimių priežiūros programėlė, kurią jau gali išbandyti vežėjai (čia – naudinga padangų priežiūros sistema, o čia – straipsnis apie žibintų priežiūrą). Čia – dar kartą apie jutiklinių ekranų ir mygtukų konkurenciją (čia – apie projekcinį ekraną ant priekinio stiklo).
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.