Transportas ir koronavirusas: informacija iš įvairių Europos šalių

франция_бельгия

Dėl antrosios koronaviruso bangos Prancūzijoje įvesta komendanto valanda. Ji netaikoma sunkvežimių vairuotojams, jei jie turi specialų dokumentą, kurį galima rasti čia. Apribojimas įvestas 4 savaitėms, tačiau  po mėnesio jis gali būti pratęstas. Daugiau informacijos – čia. Čia – vietos Prancūzijoje, kur vairuotojai gali pavalgyti ir pailsėti. 

Belgijoje irgi įvesta komendanto valanda, kuri kaip ir Prancūzijoje netaikoma sunkvežimių vairuotojams. Darbdaviai gali parengti pažymas arba naudoti važtaraštį, kad pateisintų būtiniausias keliones. „FEBETRA“ parengė sertifikatus, kuriais bus patvirtinama, kad vairuotojai vykdo kelionę, kuri yra būtina jų darbo dalis. Juos galima atsisiųsti iš „FEBETRA Corona Belgium“ tinklaraščio. Komendanto valandos: Flandrija – 00–5 val., Briuselis – 22–6 val., Valonija – 22–6 val.

Čia – informacija apie ekstremalią padėtį Austrijoje.

Čia – bendra informacija apie komendanto valandą Ispanijoje (papildoma informacija apie komendanto valandą šalies regionuose – čia ir čia). Atonominis regionas Kastilija ir Leonas uždraudė vairuotojui išlipti iš kabinos pakrovimo ir iškrovimo metu. Tuo pat metu pažymėtina, kad vairuotojams netaikomas reikalavimas turėti neigiamą COVID testą, atvykstant į Ispaniją jūros ar oro keliu.

Čia ir čia – informacija apie komendanto valandą ir reikalavimus vairuotojams Graikijoje. Čia – informacija apie situaciją Graikijos ir Albanijos pasienyje.

Čia – informacija apie nepaprastą padėtį Portugalijoje (vairuotojai gali judėti laisvai su EB sertifikatu).

Slovakijoje krovininio transporto priemonių vairuotojams nereikia turėti koronaviruso pažymos (tiesa, kai kurios įmonės, kuriose bus atliekamas pakrovimas ar iškrovimas, gali jos paprašyti), tačiau jie turės pateikti transporto darbuotojų EB sertifikatą. Be to Slovakija iki gruodžio 10 d. sušvelnino vairuotojų darbo ir poilsio taisykles (detalės – čia).

Informacija apie situaciją Italijoječia ir čia.

Čia ir čia – informacija apie sunkiojo krovininio transporto eismo sąlygas Vengrijoje kovos su koronavirusu kontekste (tranzito keliais vykti nebūtina, bet pageidautina).

Rumunijoje irgi komendanto valanda. Vežėjai gali judėti netrukdomai, bet turi užpildyti formą.

Čia – informacija apie ekstremalios padėties sąlygas Bulgarijoje.

Liuksemburge komendanto valandos 23.00 – 06.00 val. galios iki lapkričio pabaigos. Tarptautiniam kelių transportui ji netaikoma, ir nereikia turėti jokių specialių dokumentų.

Siekdama užkirsti kelią „Covid-19“ plitimui, Danijos vyriausybė paskelbė izoliaciją 7 Šiaurės Jutlandijos savivaldybėse (daugiau informacijos – čia).

Įvažiavimo į Didžiąją Britaniją taisyklės – čia.

Detalės apie sienų uždarymą Baltarusijoje – čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 3
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 1
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0