Diskusija apie darbo jėgą iš trečiųjų šalių
2018-07-20 Linava.lt
„Linavos“ generalinis sekretorius Tomas Garuolis dalyvavo laidoje apie darbo jėgą iš trečiųjų šalių
Laisvosios rinkos instituto rengiamoje laidoje buvo klausiama, ar galėtų trūkstamą darbo jėgos poreikį kompensuoti darbuotojai iš Ukrainos ar Baltarusijos? Jei taip, kodėl iki šiol tokio kompensavimo mechanizmai neveikia pilnu pajėgumu? O gal veikia? Tuomet, kas stabdo kitų šalių piliečių į(si)darbinimą mūsų šalyje?
Kaip į tokią situaciją žiūri Lietuvos transporto bei statybos sektorių įmonės? Ar darbuotojų trūkumas nėra stabdis šių įmonių plėtrai? Kokių valdžios veiksmų reikėtų situacijai suvaldyti?
Visą laidą galite rasti čia.
Aktualijos
Vyriausybė nusprendė apriboti krovininio transporto judėjimą į Rusiją ir Baltarusiją – nutarta, kad norintys kirsti sieną vilkikų vairuotojai sistemoje turės registruotis iš anksto.
2024-11-13 156
Seimas pritarė siūlymui denonsuoti Lietuvos susitarimus su Rusija ir Baltarusija dėl tarpusavio pagalbos muitinės veiklos srityje ir stabdant įstatymų pažeidimus.
2024-11-12 101
Iki šių metų gruodžio 3 d. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) priima vežėjų, pageidaujančių gauti 2025 m. EMKT leidimus, paraiškas.
2024-11-12 44
Seimas pritarė įstatymų pakeitimams, kuriais supaprastintos sąlygos vežant krovinius didžiagabaritėmis transporto priemonėmis, atsisakant prievolės lydėti tokias priemones policijos automobiliais.
2024-11-12 36
Šią savaitę, nuo pirmadienio iki sekmadienio, Lietuvos policijos ir Lietuvos transporto saugos administracijos pareigūnai visoje šalyje prevenciškai tikrins krovininių automobilių ir autobusų vairuotojus bei techninę šių transporto priemonių būklę. Ypatingas dėmesys bus skiriamas važiavimui A1 magistralės Vilnius-Kaunas-Klaipėda antrąja eismo juosta – ruožuose, kur toks važiavimas sunkiasvoriams automobiliams draudžiamas, skelbia Lietuvos policija.
2024-11-11 50
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.