XXXIII „Linavos“ kongresas – kas tai buvo? (plius ekskliuzyvinis „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno interviu)
Eilinio „Linavos“ kongreso darbotvarkė žadėjo nemažai įdomybių – vežėjų draudimo bendrovės steigimo aktualijos, organizacijos įstatų keitimo klausimas, revizijos komisijos rinkimai, nepriklausomo Asociacijos veiklos audito rezultatų pristatymas ir taip toliau. Tačiau viskas staiga pasisuko daug kam netikėta linkme.
Jau tradicija tapo tai, kad iš pirmo bandymo „Linavos“ kongresas neįvyksta. Taip atsitiko ir šį kartą, nes į renginį susirinko tik 75 vežėjai. Na o kol mandatų komisija skaičiavo kongreso dalyvius, kalbą pasakė kuriamos vežėjų draudimo bendrovės vadovas Saulius Peleckas.
Vežėjų draudimo kompanija vis arčiau
Pagrindinė S. Pelecko žinia šį kartą buvo ta, kad „Linavos“ „draudiminis nėštumas“ vystosi gerai. Jau paruoštas kompanijos verslo planas, kuris kartu su kandidatais į valdybą balandžio 30 d. bus perduotas Lietuvos bankui (LB), o birželio 30 d. jis turėtų gauti aplamai visus dokumentus, kad galėtų priimti lemiamą sprendimą dėl licencijos išdavimo. Artimiausias uždavinys – uždaros akcinės bendrovės, kuri po licencijos iš LB gavimo virs draudimo bendrove, steigimas.
Kartu S. Peleckas papasakojo, kaip praėjo derybos su perdraudikais. Pirmiausiai, pastarieji pradžiugino pažadu, kad „Linavos“ kuriama kompanija bus perdrausta (kitaip tariant, tikima projekto sėkme). Antra, jie prognozuoja, kad draudimo kaina Lietuvoje augs dar 10 procentų. Tokiu būdu, bloga žinia yra ta, kad draudimas toliau brangs, gera – lubos beveik pasiektos. Trečia, perdraudikai perspėjo, kad vežėjai nesikištų į kuriamos draudimo įmonės darbą, nes Vengrijoje, kur buvo realizuotas panašus projektas, tokia praktika davė labai blogą rezultatą, ir padėtį teko taisyti profesionalams.
Pagaliau, S. Peleckas pažymėjo, kad su perdraudikais svarstomas galimas draudimo su tam tikra finansine vežėjo atsakomybe variantas. Kitaip tariant, su vežėjais būtų sudaroma sutartis, pagal kurią draudikas apmokėtų visą žalą, bet dalį pinigų vežėjas jam grąžintų. Taip pat S. Peleckas pažymėjo, jog rengiamas žalos prevencijos planas. Jo rėmuose iš pradžių pagal apibrėžtą metodiką būtų atliktas vežėjo kompanijos auditas, kuris apspręstų draudimo poliso kainą. Tuo pat metu tam, kad ateityje ji būtų mažesnė, „Linavos“ draudimo bendrovė patars vežėjui, kokiu būdu atrinkinėti vairuotojus (šiame kontekste galvojama, kaip sukurti aukščiausio lygio vairuotojų duomenų bazę, nepažeidžiant duomenų apsaugos įstatymo), kokias informacines technologijas naudoti, kaip elgtis draudiminio įvykio atveju (tam bus parengtos instrukcijos ir sukurtas informacinis centras, į kurį galima bus paskambinti iš įvykio vietos) ir taip toliau.
Apibendrindamas, S. Peleckas pareiškė, kad po atidarymo vežėjų draudimo bendrovė galės apdrausti apie 6 tūkstančius mašinų. Tai nėra daug, bet, kaip pastebėjo ekspertas, organizacijos tikslas yra ne tik pigesnis draudimas, bet ir rinkos suvaldymas. Kitaip tariant, kitos draudimo bendrovės savo pelningiems klientams tikrai pateiks konkurencingus pasiūlymus, ir vežėjai turės iš ko rinktis. Pati norėdama plėsti veiklą, „Linavos“ draudimo bendrovė turės didinti įstatinį kapitalą, kam, pasak S. Pelecko, galima pritraukti turtingesnius vežėjus ar kitus privačius investuotojus, kuriuos galėtų suvilioti garantuoti klientai.
Na o kada visi jau ruošėsi eiti pietauti, žodžio paprašė prezidiumo narys Vytas Bučinskas, kurio pasisakymas daug kam sugadino apetitą.
Prezidiumas prieš prezidentą
Visą V. Bučinsko kalbos tekstą galima rasti žemiau. Jos esmė – E. Mikėnas yra netinkamas prezidentas, nes negeba vadovauti komandai, nesilaiko darbo reglamento, painioja savo ir „Linavos“ interesus, manipuliuoja informacija ir priešina Asociacijos narius, spaudžia sekretoriatą, dėl savo prieštaringos reputacijos trikdo draudimo bendrovės kūrimo procesą ir taip toliau. „Dėl aukščiau išvardintų priežasčių viešai smerkiame ir atsiribojame nuo asociacijos „Linava“ prezidento Erlando Mikėno veiklos ir reiškiame jam nepasitikėjimą“, – reziumavo V. Bučinskas savo ir dar penkių prezidiumo narių (Bronislavo Geležiūno, Romo Vosyliaus, Olego Tarasovo, Artūro Telmento ir Rimanto Martinavičiaus) vardu. E. Mikėnas, pateikdamas savo argumentus, kategoriškai atmetė visus kaltinimus ir pažymėjo, kad prieš jį rezgamas vidinis sąmokslas (renginio kuluaruose net nuskambėjo mintis, kad čia gali būti konkuruojančių draudikų kėslai). Vieni kongreso dalyviai išreiškė jam paramą, kiti buvo kritiški jo atžvilgiu.
Šiame kontekste bet koks išorinis stebėtojas atsiduria nepavydėtinoje situacijoje. Tam, kad suprastų, kas teisus ir kas vyksta, jam reikėtų perkalbėti vos ne kiekvienu prezidiumo nariu ir įvairiais Asociacijos darbuotojais (ypač iš sekretoriato), pamatyti ir išanalizuoti daugybę vidinių organizacijos dokumentų ir taip toliau. Be šito vienareikšmiškos išvados tiesiog neįmanomos.
Tuo pat metu tam tikri momentai atrodo tiesiog keistai. Pirma, kodėl tokio masto konfliktas tarp prezidiumo ir prezidento prasiveržė į viešumą? Ar negalima buvo pabandyti jį sureguliuoti be skandalo? Antra, artėja laikas, kai bus priimti lemiami sprendimai dėl draudimo bendrovės. Reikia tikėtis, kad LB, kuris labai akcentuoja nepriekaištingą steigėjų reputaciją ir interesų konflikto nebuvimą, nekreips į tai, kas įvyko, didelio dėmesio. Bet rizika yra. Trečia, iki galo neaišku, ko būtent nori opozicija – E. Mikėno atsistatydinimo ar tik kitokio elgesio? Kita vertus, kai prezidentui reiškiami tokie priekaištai, sunku įsivaizduoti, kaip jis staiga galėtų pasitaisyti ir toliau dirbti su tais, kas metė jam minėtus kaltinimus. O jeigu jis išeis, ar opozicionieriai turi tinkamą kandidatą į jo vietą, apie ką būtinai reikėjo pagalvoti, nes dabartiniu metu „Linava“ tiesiog negali likti be autoritetingo vadovo?
Bendrai paėmus, šitoje istorijoje E. Mikėnas bent jau kol kas atrodo solidžiau, negu jo oponentai, kurie, net jeigu yra teisūs, akivaizdžiai blogai pasiruošė savo akcijai. Tačiau esminis klausimas – kas bus toliau?
Svarbu suprasti, kad „Linavos“ prezidentą renka kongresas, o ne prezidiumas. Todėl būtų logiška, kad pakartotinio kongreso metu jo dalyviai pasakytų, pasitiki jie savo vadovu, ar ne. E. Mikėnas pareiškė, kad yra tam pasiruošęs. Tiesa, tai bus papildomas iš anksto nesuderintas darbotvarkės klausimas. Tačiau net jei vežėjų sprendimas neturės formalios galios, faktiškai jis turėtų tapti nuosprendžiu arba prezidentui, arba jo priešininkams prezidiume. Ar jie tam pasiruošę?
Na o prieš pakartotinį kongresą, kurio vieta ir data dar nėra žinomos, „Linavos“ nariai turės pakankamai laiko tam, kad įsigilintų į susiklosčiusią situaciją ir apsispręstų, kieno – E. Mikėno ar opozicionierių – pozicija jiems yra artimesnė, kam labiau rūpi Asociacijos likimas. Nedalyvavimas jame dabar būtų tiesiog nusikaltimas. Taip pat svarbiu parodomuoju epizodu taps R. Vosyliaus atšaukimo iš prezidiumo atvejis Kaune.
***
Apibendrinant, galima konstatuoti, kad nemalonu stebėti tai, kas vyksta „Linavoje“, nes norisi, kad Lietuvos vežėjai būtų vieningi ir stiprūs, turint omenyje iššūkių, su kuriais jiems tenka susidurti, kiekį. Tačiau pozityviai nuteikia faktas, kad pastaruoju metu net pačius aštriausius ginčus Asociacijoje stengiamasi spręsti civilizuotai numatytų procedūrų rėmuose. Belieka palinkėti, kad iš šio vidinio konflikto „Linava“ išeitų dar stipresnė su visuotinį pasitikėjimą turinčiu vadovu priešakyje.
Toliau pateikiame ekskliuzyvinį „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno interviu mūsų redakcijai, kuriame jis atsako į pačius aštriausius klausimus.
REDAKCIJA: Kaip manote, kodėl nemaža dalis prezidiumo narių pareiškė nepasitikėjimą Jumis, kodėl tai padarė dabar ir tokiu būdu, ir koks yra galutinis jų tikslas?
ERLANDAS MIKĖNAS: Prezidiume yra nuomonių nesutapimų svarbiais klausimais. Dalis prezidiumo narių mato vienokį asociacijos veiklos tęsinį, kiti kitokį, ir tokiais būdais gali būti siekiama sau palankių sprendimų. Kodėl tai įvyko būtent dabar, kuomet steigiama draudimo bendrovė, ir tokie veiksmai gali sukelti dviprasmiškų nuomonių valstybinėse institucijose, kurios prižiūri draudimo rinką ir išduoda licenciją? Galbūt, ta dalis prezidiumo narių nenori draudimo bendrovės? Toks poelgis gali vilkinti jos kūrimo procesus. Manau, oponuojančių prezidiumo narių tikslus žino tik jie patys. Įvairių minčių kelia ir tai, kad nepasitikėjimą išreiškusi grupė vienijasi su asmenimis, kurie jau buvo „Linavos“ prezidiume, kai buvo masiškai švaistomos lėšos.
Vienas iš rimčiausių priekaištų Jums susijęs su tuo, kad tie patys advokatai teisminiuose ginčuose atstovauja Jūsų įmonei ir teikia teisines paslaugas asociacijai „Linava“. Kaip galėtumėte į tai atsakyti?
Taip jau yra, kad juridiniai vienetai dalyvauja teisminiuose ginčuose. Siekiant kokybiškų paslaugų, samdomi rinkos lyderiai. Asociacijai „Linava“ atstovauja keletas advokatų bendrovių, ir tik su viena jų teko dirbti įmonei, kurios akcininku esu. Tai tiesiog sutapimas, nes yra skelbiami konkursai, ir advokatus, su kuriais dirba „Linava“, parenka ne prezidentas. Tą sprendžia prezidiumas. Su minėta advokatų kompanija mano įmonė dirba jau eilę metų, to niekada neslėpiau, tačiau tai daliai prezidiumo trukdyti pradėjo tik keliant nepasitikėjimo klausimą.
Kaip galėtumėte pakomentuoti priekaištus dėl Jūsų abejotinos reputacijos (Creditinfo informacija apie teisminius procesus ir pan.), kas, kaip sakoma, vilkina ir vežėjų draudimo bendrovės steigimo procesą, nes labai norite kontroliuoti jos veiklą?
Aš turiu užtikrinti, kad kuriama ir sukurta draudimo bendrovė būtų skaidri ir investuoti pinigai atliktų teisingą misiją. Kalbėjome su teisininkais, kurie pastoviai dirba su Lietuvos banku. Priekaištai dėl reputacijos yra minimalūs. Tačiau siekiant, kad neliktų jokių „kabliukų“, ir nenorint rizikuoti draudimo bendrovės steigimo vilkinimu, pasitraukiau iš kuriamos draudimo bendrovės valdybos. Man svarbi „Linavos“ reputacija ir užsibrėžtų tikslų siekimas. Artimiausiu metu paviešinsiu savo anketą, ir įsitikinsite, kad tai nėra kliūtis.
Teigiama, kad Jūs dangstote buvusį generalinį sekretorių Vytautą Milėną, verčiate dabartinį sekretoriatą veikti pagal Jūsų valią ir apskritai vykdote „Linavoje“ diktatorišką politiką pagal principą „kas ne su manimi – tas prieš mane“ ir „Linava – tai aš“. Kiek tame yra tiesos?
Dėl buvusio generalinio sekretoriaus visuomet prašiau vieno – pateikti dokumentus ir, esant nusižengimams, kreiptis į teismą dėl žalos Asociacijai atlyginimo. Tačiau reiškiami tik žodiniai priekaištai, o įrodančių dokumentų nėra pateikiama. Tai nedaro garbės atskiriems prezidiumo nariams ir yra neprofesionalu bei neetiška. Juo labiau, kad pagal įstatus visi prezidiumo nariai turi vienodas galias. Tokius priekaištus girdžiu ir Kauno regione, kuris organizuoja prezidiumo nario atšaukimą.
Sekretoriato veiklą kontroliuoja generalinis sekretorius. Su Asociacijos darbuotojais bendrauju tiek, kiek tai būtina atlikti tam tikrus darbus, atstovaujant Asociacijai. Kalbėti apie tokius kaltinimus yra absurdas. Žinoma, duodu nurodymus darbuotojams, bet tai yra profesionalūs darbiniai santykiai be jokios asmeninės naudos.
Ką pajutote, kai susiklostė dabartinė situacija: „metas trauktis“ ar „viską darau teisingai ir turiu nebaigtų darbų“?
Atsirado dar vienas iššūkis. Praėjusiais metais rinkimų metu jaučiau didelį vežėjų, ypač smulkiųjų, palaikymą. Privalau iki galo ginti jų pozicijas, kaip ir atstovauti visų „Linavos“ narių interesams, stengtis juos subalansuoti. Tačiau posto nesu įsikibęs, jei pagal įstatus numatyta dalis vežėjų išreikš nepasitikėjimą manimi, garbingai pasitrauksiu. Iki to laiko turiu įrodyti, kas yra kas ir apginti ir „Linavos“ garbę, ir savo pozicijas ir reputaciją. Kol kas sunku įsivaizduoti, kaip reikės dirbti, esant tokiai situacijai, bet tikiu, kad dalis prezidiumo narių yra suklaidinti ir ateityje situaciją vertins kitaip. Žinoma, jei tai nėra asmeninės naudos ar finansiniai klausimai.
Kitaip tariant, Jūs sutiktumėte, kad „Linavos“ nariai balsuotų dėl pasitikėjimo Jumis jau pakartotinio kongreso metu, ir atsistatydinti, jeigu rezultatas būtų ne Jūsų naudai?
Be jokios abejonės. Diktatoriški laikai „Linavoje“ baigėsi. Jeigu pakartotiniame kongrese dalyvaus didelė dalis balso teisų turinčių vežėjų, toks „pasitikrinimas“ panaikintų bet kokius klausimus ir duotų tikslų atsakymą. Tačiau tai turi būti atlikta pagal įstatus, nes pastaruoju metu juos pažeidinėti daliai prezidiumo narių tampa norma.
Ar „Linava“, Jūsų nuomone, sugebės išeiti iš dabartinės krizės stipresnė su pasitikėjimą turinčiu vadovu priešakyje ir draudimo bendrove?
Net neabejoju, kad krizė bus įveikta, o jos metu vežėjai atsirinks, kokius siekius turi konkretūs asmenys. Labiausiai nerimauju, kad krizė neužtęstų draudimo bendrovės steigimo procesų.
Komentarai
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.