Pradėjo veikti Mockavos terminalas
2017-11-23 lrt.lt
Lietuvos-Lenkijos pasienyje pradėjo veikti Mockavos terminalas. Siekdama pritraukti privačius investuotojus, Lazdijų savivaldybė jai priklausantį 40 hektarų žemės sklypą išnuomojo 99 metams, nors kol kas terminalas užima tik dešimtadalį sklypo.
Daugiau nei 10 metų apie investicijas šiame 40 ha žemės sklype buvo tik kalbama. Keitėsi savininkai, kol galiausiai atvedus dvi geležinkelio atšakas – rusišką ir europinę vėžes – pastatytas tranzitinio naftos produktų perpylimo terminalas.
Jame per metus bus galima perkrauti iki milijono tonų naftos produktų. Kol kas trijose saugyklose saugoma po 3 tūkst. tonų dyzelino ir 1 tūkst. tonų benzino. Naftos produktai iš Rusijos ir Baltarusijos terminalą pasiekia rusiškąja vėže ir gilyn į Europą gabenami autocisternomis, poreikiui išaugus bus vežami europine vėže.
Tačiau terminalas, į kurį investuota apie 6 mln. eurų, kol kas užima tik dešimtadalį žemės sklypo, kurį bendrovei Lazdijų savivaldybė išnuomoto 99 metams.
„Du scenarijai yra numatyti kaip pagrindiniai. Vienas yra plėstis patiems ir šalia naftos perpylimo terminalo statyti kitokių produktų terminalus, investuojant savas lėšas ir galbūt lėšas su partneriais. O alternatyvus būdas yra pritraukinėti partnerius, kurie patys norėtų čia investuoti pinigus ir pasidaryti jiems reikalingus terminalus, sandėlius“, – pasakojo UAB „Mockavos terminalas“ direktorius Tadas Augustauskas.
„Lazdijų rajono savivaldybė suinteresuota darbo vietomis. Pagrindinės rinkos bus Lenkijoje, o darbo vietos čia – Lietuvoje, Lazdijų rajone. Tuo aš ir džiaugiuosi“, – sakė Lazdijų rajono meras Artūras Margelis.
Planuojama, kad kitas, artimiausias nuo Lietuvos-Lenkijos sienos terminalas turėtų iškilti Marijampolėje.
Aktualijos
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 5
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 3,974
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 37
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-14 75
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-04-14 36
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.