Europos žaliosios zonos: prancūziškosios „Crit‘Air“ vinjetės
Europa, naudodama įvairias priemones, valo savo orą nuo transporto taršos. Pagrindinės tam naudojamos priemonės – taršos kontrolė ir mokesčiai. Bent trys šalys – Austrija, Vokietija ir Danija jau kurį laiką naudoja transporto priemonių taršą nurodančių vinječių sistemą. Artimu metu panašias sistemas ketina įsivesti ir Ispanija bei Čekija, o 2016 metais Prancūzijoje pradėta naudoti „Crit‘Air“ pavadinta vinječių sistema.
Ši eko-vinjetė Prancūzijoje buvo įdiegta jau beveik prieš metus – 2016 metų liepos 1 dieną. Visų pirma jos buvo įdiegtos Grenoblyje, po jo sekė Lionas, Lilis ir Paryžius. Tačiau iki 2017 metų sausio 15 dienos jų nenaudojantiems asmenims nebuvo numatyta jokių sankcijų. O nuo minėtos datos vinječių neturinčių transporto priemonių vairuotojams taikomos 68-135 eurų dydžio nuobaudos. Mažiausia – 68 eurų bauda skiriama lengviesiems automobiliams ir kitoms lengvosioms transporto priemonėms. 135 eurų bauda numatyta sunkvežimiams ir autobusams. Tačiau jeigu ši bauda nesumokama per 45 dienas, ji pakyla iki 180 eurų (automobiliams) ir iki 375 eurų (sunkvežimiams ir autobusams).
Tiesa, iki kovo 31 dienos sankcijos nebuvo taikomos ne Prancūzijoje registruotiems automobiliams, tačiau ir šis terminas jau baigėsi.
Taršos identifikavimo priemonė
Visų pirma – šių vinječių sistema nėra rinkliava. Tai yra priemonė, kurios pagalba identifikuojama automobilių skleidžiama tarša, skatinamos „švarios“ transporto priemonės ir iš taršai jautriausių zonų palaipsniui eliminuojami seni, didele tarša pasižymintys automobiliai. O „Crit‘Air“ vinjetė didžiąją dalimi taikosi į dyzelinių variklių silpniausias vietas: azoto oksidų (NOx) bei kietųjų dalelių taršą.
„Crit‘Air“ eko-vinjetės skirstomos į 6, skirtingomis spalvomis žymimas kategorijas, kurios parenkamos pagal automobilio registracijos metus, energijos efektyvumą ir taršą, pastarąją vertinant pagal Europos taršos standartus. Žalioji vinjetė „Crit‘Air 1“ skirta elektra ir vandeniliu varomoms transporto priemonėms, o juodoji vinjetė „Crit‘Air 6“ skiriama senesniems, dyzelinu varomiems automobiliams.
Prancūziška vinjetė suteikiama ne visiems automobiliams. Net pačios „blogiausios“ – juodosios vinjetės negaus lengvieji (taip pat lengvieji komerciniai) automobiliai, pirmą kartą įregistruoti iki 1997 metų sausio 1 d., lengvosios motorizuotos dviratės, triratės ir keturratės priemonės, kurių pirmoji registracija yra ankstesnė, nei 2000 metų liepos 1d. ir sunkvežimiai bei autobusai, kurių pirmoji registracija padaryta anksčiau, nei 2001 metų spalio 1 dieną. Tokiems automobiliams į Paryžių (tiksliau – į aplinkkelio „Boulevard périphérique“ vidinę dalį) neleidžiama įvažiuoti nuo pirmadienio iki penktadienio, nuo 8 iki 20 val.
Pranešama, kad neteisingai užpildžius paraišką, „Crit‘Air“ vinjetė nebus suteikta, o už ją sumokėti pinigai nebus grąžinami.
Vinjetės – tik iš valstybinio portalo!
Užsienyje registruotiems automobiliams „Crit‘Air“ vinjetes galima užsakyti internetu, užpildžius specialią anketą. Vinjetės kaina siekia 3,70 euro (su pristatymu ES šalyse gali kainuoti iki 4,80 euro), nors internete esama kitų, ne valstybinių, tinklalapių, kuriuose tą pačią paslaugą siūloma įsigyti už 29,65 euro. Todėl įsitikinkite, kad vinjetė yra užsakoma valstybiniame tinklalapyje.
Svarbu atsižvelgti į tai, kad nuo vinjetės užsakymo iki gavimo gali praeiti net šešios savaitės. Todėl pasistenkite jomis pasirūpinti gerokai prieš kelionę.
Kaip jos veikia?
Vinjetės klijuojamos ant priekinio stiklo, kad būtų gerai matomos eismą bei transportą kontroliuojantiems pareigūnams. Konkrečiuose miestuose (dabar tai Paryžius, Lionas, Lilis ir Grenoblis) nustačius taršos viršijimą, labiausiai teršiantiems automobiliams laikinai gali būti neleidžiama įvažiuoti į „žaliąsias zonas“. Tai taikoma visiems automobiliams, motociklams, sunkvežimiams ir autobusams, registruotiems tiek Prancūzijoje, tiek už jos ribų. Išimtis – neįgaliųjų asmenų automobiliai.
Svarbu tai, kad šios vinjetės nėra visuotinai privalomos, o jų naudojimas kontroliuojamas tik minėtose „žaliosiose zonose“. Tai reiškia, kad neįvažiuodami į ribojamos taršos zonas, galite visiškai nesivarginti dėl šių vinječių!
Pačios vinjetės visoje Prancūzijos teritorijoje jos yra vienodos, tačiau atskirų teritorijų valdžios gali priimti atskirus, tam tikroms vinječių kategorijoms, taikomus sprendimus. Vietinės valdžios yra įpareigotos gerai matomais ženklais vairuotojams pranešti apie taikomus reikalavimus.
Dvi zonų rūšys
Prancūzijoje išskiriamos dvi taršos ribojimo zonų rūšys: viena jų (vadinama santrumpa ZCR) yra riboto eismo zona, o kita (ZPA) – oro taršą ribojanti zona. Pirmosiose visuomet galioja eismo draudimas. Jos dažniausiai nustatomos miestų centruose (pavyzdžiui, Paryžiuje), eliminuojant labiau aplinką teršiančius automobilius. Tokios zonos žymimos specialiais kelio ženklais, kuriuose nurodomas draudimo galiojimo laikas.
Oro taršą ribojančios zonos (ZPA) nėra nuolatinės: eismas gali būti ribojamas tam tikru metu (nustačius padidėjusį oro užterštumą), ir tik tam tikrų vinječių kategorijų turėtojams. Tokios zonos nustatytos dideliuose miestuose arba teritorijose, kaip Grenoblyje arba Arves slėnyje. Jeigu ZCR zona yra ZPA zonoje, tokiu atveju pirmajai galios antrosios reikalavimai.
Pagerėjus atmosferos būklei, ZPA draudimai būna atšaukiami.
Šie draudimai turi būti pranešami iš anksto, tačiau juos sužinoti nėra taip paprasta. Apie jas galima susižinoti, naudojantis specialiai išmaniesiems telefonams sukurta „Green-Zones“ programa. Deja, ji yra komercinis produktas ir tam tikroms funkcijoms reikalauja šiokių-tokių išlaidų.
„Žaliųjų zonų“ tik daugės
Netolimoje ateityje „Crit‘Air“ vinjetės bus vis labiau aktualios: dabar net 22 Prancūzijos miestai yra pareiškę savo susidomėjimą tokiu eismo ribojimu ir per artimiausius trejus metus ketina prisijungti prie oro taršos ribojimo sistemos.
Belieka pridurti, kad iš viso Europoje yra per 200 „žaliųjų zonų. Jos yra 53-uose Vokietijos miestuose. Tokios zonos vis gausėja Austrijoje, artimiausiu metu laukiami Vokietijos vinječių sistemų papildymai, tokias sistemas ketina įsidiegti Čekija ir Ispanija. Apie kitų šalių dabar naudojamas ir netolimoje ateityje naudojimui ruošiamas eko-vinjetes skaitykite kituose „CargoNews.lt“ „Europos žaliųjų zonų“ straipsniuose.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.