
Nuo 2017 m. vasario 6 d. automobilių stovėjimo aikštelės Drongen ir Mannekensvere regionuose (aplink E40 greitkelį Brussels-Ostend-Calais) uždaromos nakties metu nuo 18 val. iki 6 val.
Sprendimas, kuris turėtų galioti iki balandžio mėnesio, priimtas atsižvelgiant į šalia aikštelių gyvenančių žmonių skundus dėl imigrantų, dažnai „keliaujančių“ vilkikais, keliamų problemų. Belgijos policija šiuo metu neturi resursų tvarkai ir saugumui aikštelėse užtikrinti, o privati apsaugos kompanija, prižiūrinti aikšteles, negali išsiversti be policijos pagalbos.
Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) išplatintame pranešime teigiama, kad susidariusios situacijos negalima spręsti baudžiant išimtinai krovininį kelių sektorių. IRU planuoja rengti susitikimus su belgų policijos, kelius administruojančių institucijų atstovais, automobilių stovėjimo aikštelių savininkais, siekiant surasti tinkamą ir greitą sprendimą.
Numatyti pokyčiai šiose stovėjimo aikštelėse:
Mannekensvere Calais kryptimi: ribojamas sunkiasvorių transporto priemonių stovėjimas. Trumpalaikis stovėjimas leidžiamas tik tam tikrose stovėjimo aikštelėse nuo 6 val. iki 18 val.
Jabbeke pakrantės kryptimi – galima stovėti visą para, saugoma ir nakties metu.
Drongen pakrantės kryptimi – krovininių transporto priemonių aikštelės uždaromas nuo 18 val. iki 6 val. Saugoma nuo 6 val. iki 18 val.
Wetteren pakrantės kryptimi – stovėjimas bus nemokamas (ankščiau buvo mokamas).
Sunkiasvorių transporto priemonių aikštelės, kuriose draudžiama stovėti nakties metu, žymimos šiuo kelio ženklu:

Aktualijos

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 5

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 3,974

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 37

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-14 75

Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-04-14 36
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.