Informacija vežėjams dėl krovinio vežimo dokumentų naudojimo

VKTI

VKTI informuoja, kad 2016 m. spalio 1 dieną įsigalioja Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso (toliau – Kodeksas) pakeitimai. Įsigaliojus pakeitimams, krovinius vežti bus galima naudojant spausdintą (surašytą) popieriuje važtaraštį arba, jeigu yra išankstinis siuntėjo, vežėjo ir gavėjo sutikimas, galės būti naudojami elektroniniai važtaraščiai, atitinkantys Kodekso 29 straipsnio 5 dalies nuostatas.

Primename, kad, vadovaujantis Kodekso nuostatomis, važtaraštis arba elektroninis važtaraštis yra krovinio vežimo sutartį patvirtinantis dokumentas, todėl vežant krovinį už atlygį yra privalomas. Taip pat važtaraštis arba kitas dokumentas (pvz., PVM sąskaita faktūra) yra privalomas, kai krovinys gabenamas savo transporto priemonėmis ir sąskaita.

Daugiau informacijos apie važtaraščių naudojimo ir pildymo reikalavimus rasite Inspekcijos interneto svetainės Konsultacijų medyje pasirinkus 1.2 pošakį „Krovinių vežimo dokumentai“.

Atkreipiame dėmesį, kad nuo 2016 m. spalio 1 d. vežėjams atsiranda prievolė važtaraščių ir kitų krovinių gabenimo dokumentų duomenis teikti Valstybinei mokesčių inspekcijai prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos. Šių duomenų teikimo tvarką reglamentuoja Važtaraščių ir kitų krovinių gabenimo dokumentų teikimo Valstybinei mokesčių inspekcijai taisyklės, patvirtintos Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos viršininko 2016 m. balandžio 1 d. įsakymu Nr. VA-36 „Dėl Važtaraščių ir kitų krovinių gabenimo dokumentų duomenų teikimo Valstybinei mokesčių inspekcijai taisyklių patvirtinimo“.

Daugiau informacijos galite rasti čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 12
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 15
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0