Svarbūs i-VAZ, įsigaliojančio nuo spalio 1 d., aspektai

Nuo 2016 m. spalio 1 d. bus privaloma važtaraščių rengėjams pateikti mokesčių mokėtojams išrašomų važtaraščių duomenis į Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) sistemą, kai kroviniai pakraunami ir gabenami kelių transporto priemonėmis tik Lietuvos Respublikos teritorijoje.

„Linava“ paskelbė apibendrintus svarbiausius faktus, susijusius su naująja tvarka.

1. Krovinio važtaraščio sistema i-VAZ bus paleista, kaip ir planuota, nuo š.m. spalio 1 d.
2. Visa informacija apie i-VAZ (važtaraščio duomenų teikimo taisyklės, naujausios važtaraščių rinkmenos XML struktūros versijos, DUK ir kt.) yra skelbiama VMI puslapiuose, kurią galima rasti paspaudus šias nuorodas: Važtaraščių ir kitų krovinių gabenimo dokumentų duomenų teikimas VMI ir dažniausiai užduodami klausimai.
3. Norintys galės išbandyti sistemą rugsėjo pabaigoje.
4. I-VAZ sistemoje bus dvi naudojimo galimybės:

• „on-line“ elektroninio važtaraščio pildymas smulkiems ir vidutiniams vartotojams, neturintiems didelių krovinių kiekių. Tai kartu turėtų būti ir patogus instrumentas tiems, kurie dabar krovinio važtaraščius pildo ranka ar spausdina kompiuteriu;
• Krovinio važtaraščio duomenų persiuntimas į VMI sistemą dideliems vartotojams, generuojantiems didelius krovinių srautus ir  naudojantiems įvairias verslo, transporto, sandėlių ir kitokias valdymo sistemas, dabar spausdinančias krovinio važtaraščius automatiškai užsakymo komplektavimo metu.

Svarbu žinoti

1. Nėra daroma jokių pakeitimų paties krovinio važtaraščio sistemoje: tiems kroviniams, kuriems krovinio važtaraščio reikėjo iki šiol, reikės ir i-VAZ po spalio 1  d. (jei nereikėjo – nereikės ir i-VAZ).
2. Nesikeičia krovinio važtaraščių kontrolės sistema: kaip ir iki šiol transportavimo metu juos kontroliuos tik Valstybinė kelių transporto inspekcija ir tik nesuradusi nustatyta tvarka i-VAZ sistemoje užregistruoto važtaraščio arba jo duomenų surašys pažeidimų protokolą ir apie tai informuos VMI. Rekomenduojama ir po spalio 1 d. vairuotojui turėti popierinį krovinio važtaraštį bent iki tol, kol bus įsitikinta kad jūsų adaptuota programa ir i-VAZ sistema tikrai dirba be trukdžių.
3. Visuose Lietuvos regionuose VMI organizuoja specialius seminarus i-SAF ir i-VAZ klausimais.
4. VMI ruošia trumpą priminimą įmonėms su visomis reikalingomis nuorodomis ir konkrečiais nurodymais, ką didžiosios verslo įmonės, naudojančios verslo valdymo sistemas, privalo padaryti. Raštas bus išplatintas artimiausiu metu.
5. Smulkiems ir vidutiniams vartotojams, generuojantiems nedidelius krovinių srautus ir dabar pildantiems krovinio važtaraščius rankiniu būdu arba kompiuteriu, išimčių nebus – jie visi privalo jau nuo spalio 1 d. naudoti tik elektroninį i-VAZ važtaraštį.

Daugiau informacijos (aktualios didiesiems vartotojams), rasite  čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

---

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

Prisijungti su:

arba užsiregistruoti.