Daugėja elektrinių sunkvežimių prototipų
Sunkiosios technikos gamintojų eksperimentai konstruojant elektros varikliais aprūpintus vilkikus tapo kasdienybe. Naujausios žinios apie tokias mašinas iš Olandijos ir Vokietijos.
Eindhovene įsikūrusi kompanija VDL, kuria elektrinį sunkvežimį, kuris rinkoje turėtų pasirodyti tokiu pat pavadinimu. VDL neslepia itin didelių ambicijų tapti vienas šios rinkos lyderių. Nors ši kompanija pati nekuria dyzelinių sunkvežimių, tai netrukdo konstruoti elektrinį. Tam naudojamos kitų kompanijų, tokių kaip DAF ar OEM dalys.
VDL teigia, kad kuriami ne tik sunkvežimiai, bet ir autobusai bei mikroautobusai. Pati VDL žinoma kaip autobusų gamintoja kol kas detalios oficialios informacijos apie savo technikos technines charakteristikas kol kas nepateikia.
Kur kas atviresni „Mercedes Benz“. Vokiečiai neseniai pristatė elektrinį vilkiką „Urban eTruck“. Teigiama, kad vieną įkrovą sunkiasvoris gali nuvažiuoti iki 200 km atstumą. Maksimalus vilkiko su kroviniu svoris gali siekti 26 tonas. Naujovę gamintojas pristatys gimtajame Štutgarte.
Tirašis vilkikas turi du elektrinius motorus, sumontuotus ant galinės ašies, prie pat ratų. Suminė variklių galia siekia 340 AG, sukimo momentas – 11 000 Nm. Variklius maitina trys ličio jonų 212 kilovatvalandžių akumuliatoriai.
Jeigu įkrovai naudojama greito įkrovimo stotelė, kurios galia siekia 100 kw, akumuliatorius galima įkrauti per dvi – tris valandas. Gamintojo teigimu, šią versiją jau galima lyginti su dyzeliniu analogu. Serijinė vilkiko gamyba bus pradėta 2020 metais.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.