Norvegija statys pirmąjį pasaulyje povandeninį tunelį, jį sujungs su rekordiniu tiltu
2016-07-2815min.lt0
Norvegijos vakarai su šimtais fjordų traukia keliautojus ir vietinius. Tačiau dabar kelionė nuo pietinio Kristiansando iki Trondheimo šalies šiaurėje trunka 21 valandą – tiek laiko reikia įveikti atstumą persikeliant septyniais keltais. Tačiau Norvegijos Viešųjų kelių administracija siūlo nutiesti pirmąjį pasaulyje plūduriuojantį tunelį, kertantį Norvegijos jūrą. Toks tunelis kainuotų 25 mlrd. JAV dolerių.
Tunelį sudarytų du 1200 km ilgio vamzdžiai 20 m gylyje Norvegijos jūroje. Nepaisant to, kad tunelis yra po vandeniu, vairuotojams tai nesudarytų jokių nepatogumų. Vandenyje plūduriuojantį tunelį prilaikytų specialios plūdės. Administracija taip pat siūlo sujungti tunelį su tiltu, kuris būtų 3 kartus ilgesnis už garsųjį San Franciske esantį Aukso vartų tiltą ir dvigubai ilgesnis nei didžiausias pasaulyje tiltas. Rekordai tuo nesibaigtų – ant tilto polių stovėtų po 450 metrų aukščio bokštą, kuris pralenktų Paryžiaus simbolio aukštį, rašo businessinsider.com.
Verslui bus skiriama 11,6 mln. Eur parama elektra arba vandeniliu varomoms sunkiosioms (N3 klasės) transporto priemonėms įsigyti. Aplinkos ministras Simonas Gentvilas praėjusią savaitę patvirtino netaršiems automobiliams įsigyti skirtos paramos sąlygas.
Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.
„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.
Lietuvos naujų sunkvežimių rinka šių metų pirmąjį pusmetį susitraukė perpus – palyginti su pernykščiais rezultatais mūsų šalis fiksavo didžiausią nuosmukį Europos Sąjungoje (ES).
2024-07-31 101
0
Slapukai interneto svetainėje (ang. cookies) naudojamos būtinos normaliam interneto svetainės veikimui, tikslinei reklamai ir lankytojų analizei. Naršydami šiame tinklalapyje Jus sutinkate naudoti slapukus.Sutinku
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.