„Iveco Stralis“ su KERS technolgija

Prancūzijos technologijų kompanija „Adgero“, po to kai pristatė savo kinetinės energijos kaupimo sistemą puspriekabėms, žengė logišką tolimesnį žingsnį – pristatyta sistema vilkikams. Tiesa, pastaroji kol kas bus tik bandoma.

Minėta sistema žinoma trumpinio KERS pavadinimu. Ji leidžia stabdymo metu atsirandančią energiją kaupti, o po to panaudoti kaip energijos šaltinį varant automobilį. Įprastuose automobiliuose stabdymo metu atsirandanti energija išvaistoma šilumos pavidale.

Ankstesnis variantas, pasiūlytame puspriekabėms, paversdavo šią transporto priemonę hibridine. Dabar tas pats nutiks ir su vilkikais.

Bandymų metu bus naudojamas „Iveco Stralis“ vilkikas. Jo maršrutai drieksis Jungtinės Karalystės keliais. Planuojam daugiausiai važinėti miestų teritorijose, kuriose ši sistema duoda daugiausiai naudos. Eksperimentinis „Iveco“ priklauso tarptautinei kompanijai, o tai leis palyginti rezultatus su standartiniais to paties operatoriaus vilkikais.

Stabdymo metu sistema kaups atsirandančią energiją ir tokiu būdu sumažins ir apkrovą stabdžių sistemai. Tad galima tikėtis, kad sumažės išlaidos šiam sunkvežimio mazgui. Sukaupta energija bus naudojama sunkvežimio įsibėgėjimui. Puspriekabių atveju buvo fiksuotas 25 proc. degalų sąnaudų, tiesiogiai skirtų puspriekabės traukimui, sumažėjimas. Vilkiko atveju tikimasi, kad rezultatas svyruos tarp 15 ir 30 proc.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

---

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

Prisijungti su:

arba užsiregistruoti.