Originali PAZ idėja – autobusai su priekabomis

2016-06-21 ebus.lt 1
PAZ bendras

PAZ priekaba

Trūkstant talpesnių transporto priemonių, praėjusio amžiaus penktajame dešimtmetyje Sovietų Sąjungoje nuspręsta kurti autobusus su priekabomis. Viena tokia priekaba pagaminta PAZ gamykloje 1959-ųjų rudenį.

Priekabos kėbulas buvo sumažinta autobuso PAZ-672 kopija – konstruktoriai tiesiog nusprendė „nupjauti“ transporto priemonės priekį su vairuotojo kabina ir variklio skyriumi. Planuota, jog priekaba tiks tuo metu gaminamiems PAZ-672 ir PAZ-671A autobusams.

Pirmąjį PAZ-750 išsyk teko perdaryti, kadangi priekinė priekabos ašis, kurioje sumontuota klasikinė vairo trapecija, pasirodė kelyje visai nevaldoma. Priekaba elgėsi neprognozuojamai net autobusui važiuojant tiesiai, nekalbant apie posūkius. Priekabos nestabilumas kėlė pavojų autobuso keleiviams. Antrajame variante, pavadintame PAZ-750A, trūkumai buvo pašalinti, priekaba tapo stabilesnė kelyje.

Priekaba sėkmingai atliko bandymus, ji netgi buvo eksponuota parodoje Maskvoje. Tačiau netrukus autobusų priekabas specialistai pripažino pavojingomis, ir pamažu idėjos buvo atsisakyta. PAZ-750 ir PAZ-750A taip ir liko bandomaisiais egzemplioriais.

PAZ durys

Tiesa, pastarosios priekabos buvo pagamintos dvi. Iš viso priekabose tilpo 30 keleivių, buvo 22 sėdimosios vietos. Stabdymo bei durų uždarymo ir atidarymo sistemos buvo valdomos iš autobuso. Drauge su NAMI priekabai buvo sukurta speciali konstrukcija su guminiais amortizatoriais, kuri padėjo išvengti trūkčiojimo važiuojant. Kėbulo konstrukcija, salono apdaila, išorės ir vidaus žibintai buvo analogiški PAZ-672 autobusui.

1 0 0

Komentarai

Bruch Andriejus 2016-06-22 13:35

Geras. Vokietijoj su panašių metų ir tokios pat konstrukcijos eksponatu prasilenkiau. Turbūt į parodą važiavo.

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Transporto istorija

cache_947x533_size16x9_499140_eoIMG_3873_160412160412

Lietuvių įmonės gamina detales automobilių gigantams

Pusšimtis Lietuvos įmonių pasauliniams automobilių lyderiams gamina detales, komponentus arba ir visą transporto priemonę. Nors kiekius lietuviai šiai pramonei tiekia gerokai mažesnius nei kinai, anot specialistų, konkuruoja kokybe ir atstumu. Metai metams nelygūs, bet pastaruoju metu didžiosioms korporacijoms gaminančių Lietuvos įmonių metinės pajamos viršija 400 mln. eurų.

2016-09-01 797
0
ABR_1172

Išleista komercinio kelių transporto istorija

Žurnalistas Kęstutis Bruzgelevičius ketvirtadienį pristatė gausiai iliustruotą ir gausybe įdomių detalių inkrustuotą knygą „Pelnantys duoną“, skirtą komercinio kelių transporto istorijai.

2016-04-01 352
0
atnaujintas-autobusiukas-uaz-452-56cdcd01c10e7

UAZ atnaujino „batono“ gamybą

Uljanovsko automobilių gamykla, prieš metus pristabdžiusi visureigių UAZ gamybą, šiemet žada „atgimimą“. T. y. ruošiasi ir toliau surinkinėti prieš penkis dešimtmečius pasirodžiusį miniatiūrinį autobusiuką.

2016-02-25 1,405
0
atrastas-istorinis-lietuviskas-kaune-gamintas-autobusas-kag-56b89b89d0b9e

Surastas unikalus, istorinis, Kaune gamintas autobusas – KAG

Asociacija „Retromobile“, apleistoje Trakų rajono savivaldybės teritorijos sodyboje surado unikalų lietuvišką autobusą – KAG. Asociacijos nariai džiaugiasi, jog po ilgų klajonių bei paieškų pavyko rasti pakankamai puikiai išsilaikiusį lietuvišką automobilį, gamintą XX amžiaus šeštajame-devintajame dešimtmečiuose.

2016-02-09 1,067
0