Transporto savaitė (birželio 13 – 19 d.)

shutterstock_131212088

Gerokai statistinius vidurkius pranokstantis tolimų reisų vairuotojų atlyginimas neatperka šios profesijos žmonių patiriamo kasdienio krūvio ir nuolatinės įtampos. Kad yra būtent taip, paliudijo praėjusią savaitę nutikęs tragiškas incidentas Lenkijoje: čia nusižudė 31 metų sunkvežimio vairuotojas, per apmaudų nesusipratimą pagalvojęs, jog prarado vilkiką su daugiau nei 2 mln. zlotų kroviniu. Ar kas gali kas nors radikaliai pasikeisti? Deja, tokios prielaidoms nėra jokio realaus pagrindo…

Interesų karas be pabaigos

Kad stresas yra ir nuolatinis transporto įmonių bei vežėjus vienijančių asociacijų vadovų palydovas, buvo galima įsitikinti praėjusią savaitę Vilniuje surengtos tarptautinės konferencijos „Europos Komisijos ir ECR sinergija kuriant kelių transporto ateitį“ metu. Čia aplankęs Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) prezidentas Christianas Labrotas (tai pirmasis IRU vadovo vizitas Lietuvoje). Prieš didįjį forumą vykusių neoficialių susitikimų su „Linavos“ delegacija metu daugiausiai kalbėta apie protekcionistinius kai kurių Europos Sąjungos šalių įstatymus. C. Labrot pastebėjo, kad pastarieji yra nepalankūs ne tik tose rinkose dirbantiems vežėjams, bet ir visam transporto sektoriui.

Tačiau iš diplomatiškos įtakingo svečio kalbos buvo galima suprasti, kad ES naujokams palankių sprendimų vargu ar pavyks sulaukti: Vokietijos ir Prancūzijos interesus ginantys lobistų užnugaris yra stipresnis nei  dešimties ES šalių vežėjų atstovų, piketavusių Briuselyje, balsai. Todėl labiausiai tikėtina, kad IRU vadovo pranešime narstytos kelių transporto rinkos liberalizavimo temos taip ir liks deklaracijomis.

Išsiblaškėliams – dvigubos baudos

Neseniai CargoNews.lt rašė apie politikų bei valdžios institucijų pastangas mažinti keliuose įvyksiančių nelaimių ir avarijose žūstančių žmonių skaičių. Siekdama šių tikslų Vidaus reikalų ministerija paskelbė apie ketinimus įvesti naują baudų už greičio viršijimą sistemą: vietoje konkrečios sumos vairuotojams teks susimokėti už kiekvieną viršytą kilometrą.

Praėjusią savaitę užsimota kirsti tiems transporto priemonių savininkams ir vairuotojams, kurie į kelius  pajuda neapsidraudė savo technikos privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Vyriausybė pritarė, kad piniginėmis baudomis būtų baudžiami ne tik neapdraustas transporto priemones vairuojantys asmenys, bet ir tokio transporto savininkai, arba asmenys, atsakingi už apdraudimą. Pamiršę pratęsti draudimo sutartis mašinų savininkai ir vairuotojai turės pakloti po 60-120 eurų.

Seimui pritarus, siūlomos nuostatos turėtų įsigalioti nuo kitų metų, kartu su naujuoju Administracinių nusižengimų kodeksu. Pagal šiuo metu galiojančią tvarką, bauda skiriama neapdraustos transporto priemonės vairuotojui, o savininkas atsakomybės išvengia. Tačiau naujoji tvarka gali sukelti rimtų problemų tiems, kas yra pardavę savo automobilius, bet nesusitvarkę registracijos dokumentų ir likę oficialiais savininkais.

Transporto profesionalų manymu, užmojai užkrauti tokią atsakomybę ant vairuotojų pečių prasilenkia su sveiku protu, nes vilkiko vairuotojas ne visada gali žinoti apie draudimo galiojimą.

Europoje atsirado „naujieji Kalė“

CargoNews.lt  taip pat atkreipė vežėjų dėmesį į naujas problemas, kurias sukelia į Europos gilumą plūstantys migrantai, bandantys tapti nelegaliais sunkvežimių keleiviais. Tuo metu, kai situacija Kalė (Calais) uoste kiek aprimo, pabėgėliai padėjo atakuoti perkėlas Vokietijos ir Danijos uostuose.

Vokietijos Šiaurėje, netoli Hamburgo, esantis Kukshafeno uostas vadinamas „naujuoju Kalė“. Nes jame taip pat įsisuko į Angliją besiveržiantys pabėgėliai. Vokietijos policijos teigimu, tai dažniausiai yra Kosovo ir Albanijos piliečiai, kurie perlipę per apsaugines tvoras, šoka į perkėlos eilėje stovinčius sunkvežimius. Tiesa, skirtingai nuo Kalė uosto, iš kurio keltai į Angliją plaukia beveik kas pusvalandį, iš Kukshafeno į Angliją tėra vos keletas keltų per savaitę. Nelegalų srautas čia taip pat nepalyginamai mažesnis, o vokiečiai, šį reiškinį stebintys nuo praėjusio rudens, daro viską, kad problema nesuvešėtų.

Dar viena, nelegalų puldinėjama perkėla yra tarp Danijos uosto Helsingioro ir Švedijos Helsingborgo. Čia imigrantai įsitaiso po puspriekabėmis ir taip sugeba saugiai pasiekti Švedijos krantus.

Apibendrinant galima pasakyti, kad vežėjus puolantys migrantai – dar ne praeitis. Nors Europa bando reguliuoti šią krizę, Pietinėje žemyno dalyje nuolatos išsilaipina vis naujos pabėgėlių minios. Ir dalis jų lips į stabtelėjusius sunkvežimius, bet kokia kaina siekdami pasiekti didžiausią gerovę siūlančias valstybes. Todėl niekuomet nepamirškite pasirūpinti savo transporto priemonės saugumu.

Įtampa vairuotojų palydovė

Pabaigai apie tai, nuo ko pradėjom savaitės įvykių apžvalgą – vilkikų vairuotojų pervargimo ir įtampos dėl prisiimtos atsakomybės nulemtas tragedijas. Lenkų pareigūnai tiria 31 metų sunkvežimio vairuotojo savižudybės priežastis. Vyro kūnas rastas degalinėje, esančioje Kozlovo vietovėje Žemutinėje Silezijoje, prie autostrados A4.

Policija iš pradžių gavo jauno vairuotojo pranešimą, kad pavogtas jo vairuotas sunkvežimis. Vyras nurodė, kad sunkvežimyje buvo daugiau nei 2 mln. zlotų vertės krovinys. Pareigūnams skambinęs jaunas vyras buvo gerokai susijaudinęs. Jis teigė, kad automobilį buvo palikęs neužrakintą. Netrukus vienoje netoliese aikštelės esančioje degalinėje, tualete, rastas jauno vyro kūnas.

Kaip vėliau paaiškėjo, sunkvežimis niekur nebuvo pajudėjęs iš aikštelės, kurioje buvo paliktas. Tiesiog vairuotojas supainiojo aikšteles, rašo Lenkijos spaudos agentūra PAP. Pareigūnai nustatė, kad negyvas vyras yra tas pats vairuotojas, kuris pranešė apie sunkvežimio dingimą. Policininkai mašinų stovėjimo aikštelėje surado nepaliestą sunkvežimį, o kabinoje – atkimštą degtinės butelį ir vaistų. Tyrėjai gavo gydytojų išvadas, kad mirties valandą jaunas žmogus buvo išgėręs nemažą alkoholio kiekį. Manoma, kad sunkvežimio vairuotojas, išgėręs alkoholio, buvo palikęs automobilį. Grįždamas link jo tuneliu (jis įrengtas po autostrada) pasuko į kitą sunkvežimių stovėjimo aikštelę. Įtariama, kad vyras nesuprato pasiklydęs. Pamanęs, kad sunkvežimį su brangiu kroviniu kažkas pagrobė, nusprendė pasitraukti iš gyvenimo.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

4 (3) (1)

AKTUALU! Dėl leidimo gyventi išdavimo užsieniečiui tvarkos

Vidaus reikalų ministerija (VRM) informavo, kad lapkričio 14 d. buvo pakeistas ministro įsakymas „Dėl Užsienio valstybių, kuriose užsienietis gali pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje per išorės paslaugų teikėją, sąrašo patvirtinimo“. Įsakymo pakeitimas įsigalioja nuo gruodžio 1 d.

2024-11-18 117
0