EK ketina pradėti pažeidimo procedūrą prieš Prancūziją dėl vežėjų 

Europa-HD

Europos Komisija (EK) ketvirtadienį ketina išsiųsti oficialų laišką Prancūzijai, kuriuo informuos šalį, jog prieš ją pradedama pažeidimo procedūra dėl šalyje įvestų įstatymų, liečiančių vežėjams mokamus atlyginimus. Tai pranešė Lietuvoje viešinti už vidaus rinką, pramonę, verslumą ir mažas bei vidutines įmones atsakinga Europos Komisijos (EK) narė Elžbieta Bienkowska.

„Mes turime dvi šalis, kuriose įvesti tokie patys įstatymai — Vokietija ir Prancūzija. Prieš Vokietiją pažeidimo procedūra jau yra pradėta ir po kelių valandų mes ketiname išsiųsti tokį patį laišką Prancūzijai. Visos procedūros šiuo metu yra baigiamos. Žvelgiant iš bendros rinkos perspektyvos, tai (Prancūzijos įstatymai — BNS) kelia daug susirūpinimo ir mes aktyviai ties tuo diskutuojame“, – ketvirtadienį po susitikimo su premjeru Algirdu Butkevičiumi žurnalistams sakė E. Bienkowska.

Balandį Prancūzija priėmė naują įstatymą, pagal kurį į Prancūziją arba iš jos vežantiems krovinius vairuotojams darbdaviai nuo liepos turėtų mokėti kiek daugiau nei 9 eurus už valandą. Protestuodami prieš tokią tvarką šią savaitę mitinge Briuselyje Lietuvos, Ispanijos, Portugalijos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Vengrijos, Bulgarijos, Rumunijos, Čekijos ir Slovakijos vežėjai EK atstovams įteikė reikalavimus dėl nesąžiningų Prancūzijos veiksmų.

EK jau pradėjo pažeidimo procedūrą prieš Vokietiją, kuri pernai taip pat priėmė įstatymą, kuriame numatyta, kad užsienio vežėjams Vokietijoje turi būti mokama bent minimali alga – 8,5 euro už valandą. Šiemet prabilta apie komandiruojamų darbuotojų atlyginimų suvienodinimą visoje Europos Sąjungoje, tačiau tokiam EK siūlymui pasipriešino dalis ES valstybių parlamentų, pasinaudodami vadinamąja „geltonosios kortelės“ taisykle, kuri EK įpareigojo persvarstyti siūlymą. Lietuva taip pat balsavo už „geltonąją kortelę“. „Lietuvos vyriausybė nepritaria Europos Komisijos pasiūlymui dėl darbuotojų komandiravimo direktyvos keitimo. Dabartinis pasiūlymas, Vyriausybės manymu, neigiamai paveiks Europos Sąjungos valstybių konkurencingumą“, – po susitikimo su eurokomisare E.Bienkowska ketvirtadienį žurnalistams sakė Lietuvos premjeras Algirdas Butkevičius.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 8
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 11
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 6
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0