Gamintojai sandėlių valdymą perduoda logistikos įmonėms

shutterstock_229587874

Didėjantys prekių užsakymai – tai ne tik daugiau pagamintų ir sukrautų palečių, bet ir išaugusios laiko, finansų ir žmogiškųjų išteklių sąnaudos. Turėdami ribotus išteklius  gamintojai atsisako nuosavų logistikos padalinių ir sandėlių, tokiu būdu visą dėmesį nukreipdami  į pagrindines veiklas.

Kosmetikos bendrovės „Biok laboratorija“ direktorius Vaidotas Krencius teigia, kad gamybos apimčių augimas ir vietos stoka verčia įmonę ieškoti naujų logistikos sprendimų, todėl įmonė šiais metais iškelia taros bei produkcijos valdymą į logistiko įmonę „Rhenus Svoris“.

„Maždaug 2006 m. buvo visiškai atsisakyta nuosavos logistikos – dabar visi produktai pasiekia prekybos vietas per platintojus arba centrinius sandėlius. Dėl šios priežasties „Biok laboratorijos“ vadovybė priėmė svarbų ir gerai apsvarstytą sprendimą – iškelti taros ir produkcijos sandėlių valdymą į išorinius sandėlius“, – teigia V. Krencius.

Probiotinius valiklius ir asmeninės higienos produktus gaminanti bendrovė „Probiosanus“ taip pat dirba su logistikos įmone. Jos vadovo Giedriaus Martusevičiaus teigimu, sprendimas pasiteisino.

„Tokio sprendimo efektą bendrovė pajuto jau po kelių mėnesių. Sunku įvertinti finansinę naudą, kadangi dirbti su partneriu pradėjome ankstyvoje įmonės gyvavimo stadijoje, tačiau tai suteikė efektyvumo ir lankstumo.

Logistikos partneris, gavus didesnį užsakymą produktų rinkiniams, gali surasti papildomų darbuotojų ir greitai atlikti pakavimo darbus. Dirbant patiems, reikėtų laikinai įdarbinti žmones, o jų ne taip lengva rasti. Dar vienas privalumas, jog plečiantis į kitas rinkas, greitai ir efektyviai pasiūlomas transportavimo sprendimas. Kadangi ir toliau ieškome partnerių užsienyje, ši paslauga bus aktuali visada“, – teigia G. Martusevičius.

Pasak „Biok laboratorijos“ vadovo, pradiniai skaičiavimai rodo, kad įmonė sutaupys dėl efektyvesnio sandėlio valdymo. Pirmą efektą bus galima įvertinti po mėnesio, o tikrą vaizdą pamatyti – po metų.

Rhenus Svoris plėtros vadovas Ramūnas Pilvelis

„Rhenus Svoris“ plėtros vadovas Ramūnas Pilvelis

Pasak Vokietijos kapitalo logistikos įmonės „Rhenus Svoris“ plėtros vadovo Ramūno Pilvelio, norint, kad logistikos padalinys dirbtų efektyviau, reikia iš esmės keisti jo struktūrą arba iš viso jo atsisakyti. Įmonės, nusprendusios dirbti su logistikos partneriu, turi pasiruošti struktūros pokyčiams. Pereinamasis periodas reikalauja pastangų, tačiau gerai pasiruošus ir skiriant tam pakankamai laiko, viską galima suvaldyti, nesutrikdant verslo.

„Kalbant apie naudą, logistikos atsipirkimo suskaičiavimas – kokių išlaidų netektumėte dirbdami su paslaugų teikėju iš šalies ir kokios išlaidos atsirastų – visada yra galimas, nepriklausomai nuo įmonės dydžio. Toks vertinimas dažnai atliekamas nemokamai“, – sako R. Pilvelis.

Pasak bendrovės atstovo, įmonės, atsisakančios savos logistikos, gali turėti kelis tikslus. Vienas jų – gerinti kokybę su tomis pačiomis ar net didesnėmis išlaidomis, kitas – sutaupyti. Įmonė, išleidžianti sandėlio ūkiui apie 150 tūkst. eurų per metus, paprastai tikisi sutaupyti mažiausiai 30 proc., o įmonė, išleidžianti apie 500 tūkst. eurų – daugiau nei 10 procentų.

Sandėlio migracija „Biok laboratorijoje“ vyko dviem etapais: pirma iškeliavo taros likučiai, o paskui – ir paruoštos prekės. Prie šio projekto dirbo žmonės iš skirtingų padalinių: prekybos, finansų bei gamybos, kurių darbai yra susiję su prekių judėjimu nuo gamybos iki užsakymo surinkimo klientui.

Anot V. Krenciaus, antras etapas buvo sudėtingesnis, kadangi įmonė tuo pačiu metu turėjo įvykdyti užsakymus, kurie turi itin trumpus ir griežtus pristatymo terminus. Ne viskas pavyko pagal planą ir migracija užtruko porą savaičių ilgiau nei planuota. Tačiau viską įgyvendinus brangaus laiko sutaupys direktorius, finansų bei prekybos vadovai, kuriems yra keliami kiti strateginiai tikslai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Požiūris

_MG_9857

Profesionalūs vairuotojai demonstruoja neįtikėtinus ekonomiško vairavimo rezultatus

Prieš penkerius metus į Lietuvą importuota ekonomiško sunkvežimių vairavimo varžybų idėja, ne tik sėkmingai čia prigijo, tapo vienu labiausiai laukiamų transporto profesionalų renginių, bet ir akivaizdžiai išaugo žaidimo „įveik trasą su mažiausiomis degalų sąnaudomis“ rėmus. Racionalų vairavimą susiję su darbo apmokėjimo sistema, kai kurios vežėjų bendrovės pasiekė tokių rezultatų, kokie visai neseniai buvo laikomi „nerealiais“ ar „neįmanomais“. Galiausiai išlošė absoliučiai visi: verslas taupo solidžias sumas degalams, vairuotojų atlyginimai auga, vilkiko agregatai tarnauja ilgiau, o incidentų skaičius mažėja.

2017-07-27 1,188
0
kompo klaviatūra

VKTI užsimojo tapti permainų katalizatorium

Valstybinę kelių transporto inspekciją – bene svarbiausią nacionalinę instituciją, formuojančią kelių transporto politiką, prižiūrinčią būsimųjų vairuotojų rengimą bei techninės apžiūros sistemos funkcionavimą, praėjusių metų viduryje supurtė pokyčiai. Nuo pats Valstybinės kelių transporto inspekcijos įsteigimo 1993-aisiais šiai institucijai vadovavęs Vidmantas Žukauskas iš pareigų pasitraukė tarsi bėgdamas iš gaisro – be jokių išsamesnių komentarų. Naujuoju viršininku paskirtas Robertas Šerėnas kibęs į darbus taip pat ilgokai visus permainų eskizus laikė paslaptyje.

2017-02-28 1,731
3
thermometer-833085_640

Neleistinas medikamentų poveikis vairuotojams: kokia tikimybė sulaukti sankcijų?

Europoje siaučiant gripui, verta prisiminti: pašalinis kai kurių vaistų poveikis gali sutrikdyti reakciją, sukelti mieguistumą. Tai – reali grėsmė. Tokį poveikį patiriantiems, tačiau automobilį vairuojantiems asmenims numatyta tokia pati atsakomybė, kaip ir neblaiviems ar narkotinių medžiagų vartojusiems vairuotojams. Tačiau kokia tikimybė sulaukti už tai atsakomybės?

2017-01-23 977
0
pinigas-spaudzia

Lizingas: kaip rinktis ir ko vengti? Specialisto patarimai

Finansinis lizingas yra plačiausiai paplitusi transporto priemonių finansavimo forma. Lizingo paslaugas siūlo tiek bankai, tiek gamintojai, teikiantys savo produktų kreditavimo linijas. Kaip išsirinkti tinkamiausią lizingo kompaniją? Kokiose situacijose labiausiai tikėtini lizingo bendrovių triukai? Šiais klausimais konsultuojamės su Merkiu Saukevičiumi – stambias Lietuvos ir tarptautinių įmones konsultuojančiu profesionaliu pirkimų valdymo specialistu, buvusiu lizingo bendrovės vadovu.

2017-01-16 2,331
0