Klaipėdos apygardos teismas akcinei bendrovei „Lietuvos jūrų laivininkystė“ iškėlė bankroto bylą. Tokią nutartį tesimas priėmė vakar. Ji įsiteisės per 10 dienų nuo jos priėmimo dienos.
Apie tai, kad finansinių sunkumų kamuojamos bendrovės „Lietuvos jūrų laivininkystė„ (LJL) bankrotas yra neišvengiamas, prieš porą savaičių buvo pareiškęs ir pagrindinės įmonės akcininkės „Lietuvos geležinkelių“ vadovas Stasys Dailydka.
LJL generalinis direktorius lapkričio 27-ąją oficialiai kreipėsi su pareiškimu į Klaipėdos apygardos teismą dėl bankroto bylos „Lietuvos jūrų laivininkystei“ iškėlimo.
LJL vadovas Sigitas Dobilinskas sakė, kad buvo svarstomi du variantai: kompanija dirba, o antras variantas – bankrotas.
„Bet siekta, kad tai nebūtų stichinis bankrotas, kad jūrininkais būtų pasirūpinta. Pirmas planas nepavyko. Matau, kad įsiskolinome vėl, mes negalime mokėti kreditoriams, kurie mums tiekia kurą, detales. Yra didelis sąrašas kompanijų, kuriems esame įsiskolinę. Tai matydamas padaviau pareiškimą dėl bankroto“, – sakė LJL vadovas.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 209
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 316
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.