Apynasris greičio mėgėjams: teises atims greitį viršijus 30 km/val.

greicio-matuoklis-vilniuje-552e279984fd4

Nuo 2016 m. balandžio 1-osios įsigalios LR administracinių nusižengimų kodeksas, pagal kurį iš daugiau nei 30 km/val. greitį viršijusių vairuotojų bus atimtas vairuotojo pažymėjimas.  

Šįkart griežčiau kontroliuoti nutarta motociklų, krovininių automobilių (sveriančių daugiau kaip 3,5 t.) ir keleivinių transporto priemonių (turinčių daugiau nei 9 sėdimas vietas) vairuotojus. Greitį viršijus 30-40 km/val. teisė vairuoti bus atimta nuo 3 iki 6 mėnesių, 40-50 km/val. – nuo 6 iki 12 mėnesių, o 50 km/val. – 1-1,5 metams (nuo 12 iki 18 mėnesių).

Tą patvirtino Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skriaus vedėjas Vidmantas Pumputis. Jis taip pat priminė, kad iki šiol ši sąlyga galiojo pradedantiesiems vairuotojams – viršijus leistiną greitį nuo 30 iki 40 km/val. jiems jau grėsė teisių atėmimas.

„Buvo pastebėta, kad ne vienas sunkus eismo įvykis įvyko dėl to, kad buvo viršytas greitis. Be to, pamatėme, kad greičio apribojimų mieste ir užmiestyje dažnai nepaiso krovininio transporto priemonių ir autobusų vairuotojai. Sutikime, turbūt nė vienas nenorėtume važiuoti autobusu, kuris lekia dideliu greičiu“, – sakė V. Pumputis.

Anot jo, suvaldyti vilkiką ar autobusą, kai greitis viršijamas 30 km/val., yra pakankamai sunku.

„Turbūt daugiausiai klausimų kyla, prie ko čia tada motociklų vairuotojai. Vėlgi stebint situaciją, vertinant, kiek įvykių buvo registruota, pamatėme, kad viena pagrindinių avarijų priežasčių – motociklininko nepastebėjo, nes jo greitis buvo labai didelis“, – patikino ministerijos atstovas.

Paklaustas, ar panašių apribojimų neplanuojama taikyti lengvųjų automobilių vairuotojams, V. Pumputis patvirtino, kad tokių planų kol kas nėra.

„Šioje vietoje buvo pasilikta prie ribos 50 km/val. (tiek viršijus greitį teisė vairuoti būdavo atimama ir šiuo metu). Apribojimus taikysime labiausiai rizikingoms grupėms. Manau, kol kas ir tai yra pakankamai didelis sugriežtinimas, kuris padės pristabdyti vairuotojus ir privers juos elgtis atsakingiau“, – sakė jis.

Ši idėja kilo dar prieš dvejus metus, kai padaugėjus kraupių avarijų skaičiui Susisiekimo ministerija parengė priemonių planą, kuris turėtų užtikrinti didesnį eismo saugumą keliuose ir sugriežtinti vairuotojų atsakomybę.

Iki šiol viršijus greitį iki 10 km per valandą, piniginė bauda nenumatyta, skiriamas tik rašytinis įspėjimas. Tačiau jį gavus ir per metus pakartotinai įkliuvus už Kelių eismo taisyklių pažeidimą jau gresia didesnė bauda. Greitį viršiję nuo 10 iki 20 km per valandą vairuotojai baudžiami nuo 11 iki 28 eurų bauda. Jeigu jie per metus nėra daugiau nusižengę, gali susimokėti tik pusę paskirtos baudos. Jeigu yra gavę rašytinį įspėjimą – turi mokėti visą baudą. Viršijus greitį nuo 20 iki 30 km jau gresia gerokai didesnė bauda – nuo 28 iki 86 Eur. Maksimali nuobauda skiriama už didesnį nei 50 km/val. greičio viršijimą – tada vairuotojui gresia 289-434 eurų bauda ir 1-6 mėnesių teisių atėmimas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 22
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 87
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,011
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 53
0