2016 m. Lietuvos vežėjai turės 10 000 nemokamų Baltarusijos dvišalių leidimų
Druskininkuose pasibaigė dvi dienas trukęs Lietuvos ir Baltarusijos bendrosios komisijos kelių transporto klausimais posėdis.
Po derybų paaiškėjo, kad Lietuva ateinantiems metams iš 33 000 dvišalių leidimų turės 10 000 nemokamų (anksčiau visi dvišaliai Baltarusijos leidimai buvo mokami). Taip pat lietuviams išlieka tie patys trišalių leidimų ir tranzitinių leidimų (tarp jų ir nemokamų) kiekiai. Keleivių vežėjai turės 150 daugiau dvišalių leidimų.
Komisijos posėdyje dalyvavęs asociacijos „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas teigia, kad derybos šįkart buvo sunkios. „Baltarusijos pusė visą laiką derybines pozicijas derino su Baltarusijos transporto ministerijos vadovybe, dėl to derybos buvo tikrai nelengvos. Vis dėlto džiaugiuosi darnia Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos ir „Linavos“ atstovų komandos derybine pozicija, kuri davė rezultatus. Baltarusijos pusė taip pat ėjo kompromisų keliu ir elgėsi kaimyniškai“, – dėkodamas visai derybinei grupei teigia E. Mikėnas.
Diskutuota apie lietuvių vežėjams aktualią vilkikų konfiskavimo už krovinių vežimus tarp Muitų sąjungos šalių problemą. Baltarusijos atstovai patikino, kad problema jiems gerai žinoma ir jie girdi Lietuvos pranešimus. Vis dėlto Baltarusijos atstovai teigė, kad problema susidarė būtent dėl galiojančių Muitų sąjungos kodekso nuostatų, todėl norint išspręsti šį klausimą, iš tiesų reikia keisti minėto kodekso nuostatas. Nors Lietuvos pusė patikino, kad vežėjai krovinius tarp Muitų sąjungos šalių gabena pagal galiojančius teisės aktus, tačiau baltarusiai paragino nuo minėtų pervežimų susilaikyti.
Su Baltarusija aptarta ir taikoma dvigubo apmokestinimo sistema – kuomet Baltarusijos pareigūnai nustatytą mokestį už važiavimą Baltarusijos keliais su mokamais kelionės leidimais reikalauja mokėti ne tik įvažiuojant į Baltarusijos Respubliką, bet ir išvažiuojant. Dažnai tai atsitinka tuomet, kai vežėjas vykdo vežimus su dviem skirtingos rūšies leidimais, t. y. krovinį į Baltarusiją atgabena iš trečiosios šalies, o atgalinį krovinį veža į Lietuvą (vežimui šiuo atveju reikalingi du leidimai: vežimas į/iš trečiųjų šalių ir dvišalis). Baltarusijos derybininkai atsakė, kad taip iš tikrųjų neturi būti ir pažadėjo atitinkamus nurodymus duoti kontroliuojantiems pareigūnams. Jeigu panašių atvejų pasitaikytų ateityje, vežėjai turėtų kreiptis į asociaciją „Linava“ ir pranešti apie pasikartojančius atvejus.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.