TIR komisijos posėdyje – aktualūs TIR narystės ir sistemos klausimai

2015-08-10 linava.lt 0
tir foto

 Asociacijos „Linava“ TIR komisijos posėdyje svarstyti TIR sistemos narystės klausimai, apžvelgtas TIR+ projektas bei TIR knygelių išdavimo tendencijos paskutiniaisiais mėnesiais.

Komisijos sprendimu, TIR sistemą Lietuvoje papildys dar vienas vežėjas. Komisija patenkino UAB „MG HOLDING“ prašymą, išduoti TIR procedūros vykdytojo leidimą ir suteikti Asociacijos garantiją vežant krovinius su TIR knygelėmis.

Posėdyje svarstytas sąrašas įmonių, kurios yra TIR sistemos narės, tačiau bent 6 mėn. nevykdo TIR procedūrų ir nepateikė dokumentų, įrodančių, kad įmonė vykdo tarptautinius pervežimus be TIR knygelių. Nors nemaža dalis įmonių į užklausas neatsakė, tačiau dauguma iš atsakiusiųjų „Linavos“ TIR departamentui teigė, kad laikinai TIR sistema nesinaudoja būtent dėl Rusijos įvesto embargo ir politinės situacijos. Nepaisant to, dalis iš jų teigė ketinančios atnaujinti pervežimus su TIR knygelėmis, ieškančios patikimų partnerių NVS šalyse ir prašė nebraukti iš TIR sistemos.

Komisijos sprendimu iš TIR garantinės sistemos pašalintos 5 įmonės, kadangi dalis iš jų bankrutuojančios, dalis atsakė nebeketinančios artimiausiu metu vykdyti tarptautinių pervežimų.

TIR departamento direktorius Heliodoras Giedrys pristatė TIR+ projektą, kuriam jau yra pritaręs asociacijos „Linava“ prezidiumas. Dalyvaujant šiame projekte, vežėjams būtų palengvintas TIR operacijų atlikimas, nes būtų suteikiama padidinta finansinė garantija, viršijanti įprastas kiekvienai TIR knygelei 60 000 eurų ribas. Posėdyje nutarta TIR+ sistemos įgyvendinimui Lietuvoje pradėti derėtis dėl sąlygų ir pasirašius reikiamus dokumentus su atitinkamomis instancijomis juos išsiųsti į Tarptautinę vežėjų keliais sąjungą IRU.

Posėdyje taip pat buvo apžvelgtos TIR knygelių išdavimo tendencijos. Konstatuota, kad situacija stabilizuojasi, o vežėjai akivaizdžiai nelinksta atsisakyti šio patikimo ir saugais krovinių į NVS šalis gabenimo būdo.

0 0 0

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3