
Pėsčiųjų perėjų saugumui skiriamas didelis dėmesys – pastaraisiais metais jose nutiko ne vienas skaudus ar tragiškas eismo įvykis. Ryškūs ženklai jau neatkreipia vairuotojų dėmesio, tad gatvių projektuotojai griebiasi kitų priemonių. Viena jų – interaktyvūs kelio ženklai.
„Pėsčiųjų perėjų saugumo problema sprendžiama įvairiomis techninėmis priemonėmis – įrengiama vis daugiau iškiliųjų „plato“ kalnelių, montuojamos saugumo salelės, diegiamas kryptimis LED pėsčiųjų perėjų apšvietimas, statomi mirksintys įspėjamieji LED žibintai, o dauguma pavojingiausių pėsčiųjų perėjų paženklinamos specialia stabdymo kelią sumažinančia danga. Tačiau siekiant, kad pėsčiųjų perėjos taptų dar labiau matomos, šių dienų gatvėms reikia daugiau inovatyvių sprendimų“, – teigė susisiekimo ir civilinės infrastruktūros gerinimo įmonė „Biseris“ direktorius Paulius Arštikys.
Lietuvoje bandoma nauja praktika – Vilniaus Viršuliškių gatvėje įrengtas įspėjantis apie vaikus kelio ženklas, po kuriuo esančiame LED ekrane vaizduojamas ne tik pravažiuojančio automobilio greitis, bet ir bauda, kuri gresia, jeigu greitis yra viršijamas.
„Tyrimai parodė, kad tokio tipo ženklai vairuotojus priverčia labiau reaguoti dėl daromo KET pažeidimo. Įtakos tam turi ir tai, kad pažeidimą gali matyti aplinkiniai vairuotojai, pėstieji ir kiti eismo dalyviai. Ir gresianti bauda, ir tai, kad prasižengimą mato aplinkiniai eismo dalyviai, verčia vairuotojus permąstyti savo elgesį gatvėje ir sulėtinti važiavimo greitį“, – sakė P. Arštikys.
Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.