Vyriausybė bando gelbėti „Lietuvos jūrų laivininkystę“
2015-07-24 CargoNews.lt
Šiandien pasitarimo Vyriausybėje metu rastas sprendimas išgelbėti akcinę bendrovę „Lietuvos jūrų laivininkystė“ (LJL) ir atšaukti jos bankrotą. Artimiausiu metu planuojama sukurti transporto holdingą, kuriam priklausys LJL, „Lietuvos geležinkeliai“, kitos valstybei priklausančios transporto sektoriaus bendrovės.
„Bankui sutikus atidėti kreditorinių įsiskolinimų grąžinimo terminą, atsirado galimybė bendrovei susitarti su kitais kreditoriais ir dirbti toliau. AB SEB bankas bendrovei duos dar 3 mln. eurų paskolą, kuriai garantiją suteiks akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“, – sako susisiekimo ministras
Pasak ministro, pirmadienį Vyriausybėje vyksiančiame posėdyje bus persvarstytas AB „Lietuvos geležinkeliai“ dividendų mokėjimo planas.
Susisiekimo viceministras Saulius Girdauskas, apibendrindamas iš jūrų uostuose įstrigusių LJL laivų kapitonų gautą informaciją, sako, kad Portugalijoje esančio laivo „Voruta“ įgula laivo palikti nenori, yra pasirengusi tęsti darbą laive ir pristatyti krovinį į Pusiaujo Gvinėją (Malabo). Kapitonas informavo kad įgula yra apsirūpinusi atsargomis: maistu, vandeniu, degalais. Visi įgulos nariai yra sveiki.
Laivo „Venta“, esančio prie JAV krantų, kapitonas patvirtino, kad visų būtinų atsargų yra pakankamai ir padėkojo, kad Lietuva rūpinasi įgulos likimu. Pasak kapitono, įgulos savijauta gera. Italijos Taranto uoste įstrigusi „Romuva“ aprūpinta maistu ir vandens atsargomis, laivas jau pildomas degalais.
Geležinkeliai / uostai / aviacija
Kauno intermodaliniam terminalui (KIT) prisijungus prie europinės vėžės, Lietuvos krovinių vežėjams atsivėrė naujos galimybes gabenti krovinius traukiniais iš Europos ir į ją, išvengiant sustojimo pasienyje su Lenkija ir krovinių perkrovimo. Pirmasis konteineriais ir puspriekabėmis pakrautas traukinys jau išskubėjo į Nyderlandus.
2021-07-29 208
Klaipėdos uostas pernai pasiekė visų laikų krovos rekordą ir išlieka lyderiu tarp Baltijos šalių uostų. Bet neslepiama, kad dėl augančios konkurencijos išlaikyti tokią padėtį bus sunku. Aplinkiniai Baltijos jūros uostai, ypač Latvijos, itin kovoja dėl baltarusiškų krovinių.
2018-01-18 315
Egzistuoja rizika, kad Lietuva nesugebės apsirūpinti tokiu kiekiu krovinių, kad investicijos į „Rail Baltica“ atsipirktų. Taip sako Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto (KTU EVF) profesorius Vaidas Gaidelys. Tam, pasak ekonomisto, koją sėkmingai kiša ir Rusija, pasistačiusi naują terminalą šalia Sankt Peterburgo bei ėmusi vežioti itin pelningus naftos produktų krovinius, dėl ko nuostolių jau patyrė Estija.
2018-01-11 474
Visi DFDS keltai, plaukiojantys iš Lietuvos į Vokietiją, Švediją ir Daniją, nuo šių metų spalio 2 dienos bus aptarnaujami naujajame Centriniame Klaipėdos terminale (CKT).
2017-09-28 394
Didėjantys krovinių vežimo tarp Lietuvos ir Turkijos mastai, būtinybė spręsti aktualias vežėjams problemas ir efektyviau naudotis konteinerinio traukinio „Vikingas“ projekto teikiamomis galimybėmis – tai vieni svarbiausių klausimų, aptartų Lietuvos–Turkijos mišrios komisijos posėdyje kelių transporto klausimais Ankaroje.
2017-09-18 228
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.