Gabenamiems gyvūnams – „žmogiškos“ sąlygos

shutterstock_207174499

Europos teismas nustatė, kad Europos Sąjungos teritorijoje galiojančios gyvūnų gabenimo taisyklės išlieka galioti, ir kirtus ES valstybių sieną. Tai reiškia, kad dideliais atstumais gabenami gyvūnai visos kelionės metu turėtų nepatirti diskomforto.

Kad su gyvūnais nebūtų žiauriai elgiamasi, vežėjai jau ir dabar privalo maršrute numetyti specialias vietas ir laiką, kad gyvūnai galėtų išlipti iš priekabos, kad būtų tinkamai pamatitinti ir pagirdyti. Pavyzdžiui, gabenant žirgus ir kiaules, pertraukas būtina daryti ne rečiau kaip kas 24 valandas, stambiųjų galvijų ir avių kelionė be pertraukų gali būti kiek ilgesnė, tačiau negali viršyti 29 valandų. Artėjant prie šių laiko normatyvų, vežėjai privalo pasirūpinti sustojimu – gyvūnai ne vilkiko priekaboje turi pailsėti ne mažiau kaip 24 valandas.

shutterstock_273040586Todėl ES valstybių vežėjai, užsiimantys tokių krovinių gabenimu, privalo prieš kelionę taip suplanuoti maršrutą, kad būtų gauti visi būtini leidimai – maršrute privalomo poilsio sustojimai turi atitikti ES galiojančias normas. tačiau nuo šiol tos pačios normos galios, gyvūnus gabenant iš ES erdvės į kitas valstybes. Kitaip tariant, gyvūnai visos kelionės metu privalo turėti “žmoniškas” sąlygas.

Tokį sprendimą padiktavo Europos teismo verdiktas, kai vienas iš vežėjų kreipėsi į teismą, skųsdamas sprendimą, jog jam nebuvo išduotas leidimas gabenti galvijus iš ES į Uzbekistaną. Kelionės maršrutas siekė 7000 km. Vežėjas savo ieškinyje teigė, jog ne ES teritorijoje neturėtų galioti ES standartai, apibrėžiantys gyvūnų gabenimo tvarką ir sąlygas. Europos teismo nuomone, humaniškumo normų privalo būti laikomasi ne tik gyvūnų pakrovimo šalyje, bet ir viso kelionės metu.

shutterstock_231030010Kadangi vežėjo pasiūlytame maršrute nebuvo numatytas poilsis specialiose aikštelėse, kuriose gyvūnai galėtų išlipti iš priekabos, leidimas nebuvo duotas: 146 valandų nuolatinės kelionės „scenarijus“ buvo įvertintas kaip nehumaniškas elgesys su gyvūnais. Teismo sprendimas buvo nediskutuotinas: gyvūnams turi būti užtikrinamos „žmogiškos“ sąlygos visos kelionės metu.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 84
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,006
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 50
0