Baltarusijos transporto ministerija paskelbė, kad nuo 2015 m. gegužės 20 iki rugpjūčio 31 dienos bus ribojamas sunkvežimių eismas respublikinės reikšmės keliais, dengtais asfaltbetonio danga. Draudimas jais važiuoti galios, kai oro temperatūra bus aukštesnė nei 25 laipsniai, o sunkvežimių apkrova vienai ašiai – didesnė nei 6 tonos. Toks draudimas galios nuo 11.00 val. iki 21.00 val.
Ministerija pažymi, kad draudimas nebus taikomas:
– transporto priemonėms, gabenančioms keleivius, gyvus galvijus, gėles, humanitarinės pagalbos krovinius, betono ir alfaltbetonio mišinius, pavojingus krovinius, grūdus, kombinuotuosius pašarus ir rapsų sėklas;
– transporto priemonėms, gabenančioms gyvulinės kilmės atliekas į utilizacijos ar perdirbimo vietas;
– transporto priemonėms, vykdančioms bendro naudojimo kelių priežiūros, remonto ir plėtros darbus;
– transporto priemonėms, kurios važiuoja atlikti ypatingų situacijų ar kelių eismo įvykių likvidavimo bei gelbėjimo darbų.
Keliuose bus įrengti laikini kelio ženklai, numatytos aikštelės, kur į draudimo kategoriją patenkančios transporto priemonės galės laukti. Sunkiojo transporto kontrolė bus nuolatinė.
Šie draudimai galios, nes aukšta temperatūra susilpnina kelių dangą, o sunkiasvoriai automobiliai gadina kelius. Kad kelių kokybė nukentėtų kaip įmanoma mažiau, Baltarsija įveda šiuos laikinus ribojimus. Panašūs ribojimai Baltarusijoje galioja daugiau nei 10 metų. Panaši draudimų praktika galioja ir kitose panašaus klimato valstybėse.
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.