„Linava“ bendradarbiaus su krašto apsaugos sistema rengiant C, CE kategorijos vairuotojus

CE kariuomene

Asociacija „Linava“ kartu su Krašto apsaugos ministerija ir Lietuvos kariuomene sutarė bendradarbiauti rengiant sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojus.

„Linava“ pasiūlė, kad privalomosios pradinės karo tarnybos metu dalis šauktinių įgytų ir C arba CE kategorijos vairuotojų teises. Susitikime dalyvavęs krašto apsaugos viceministras Antanas Valys teigė, kad tai privalomai pradinei karo tarnybai iš tiesų suteiktų patrauklumo.

Anot susitikime dalyvavusio „Linavos“ prezidiumo nario Artūro Rutkausko, buvo išreikštas noras, kad Lietuvos kariuomenė per metus parengtų iki 1000 vairuotojų su C arba CE kategorijos teisėmis. „Sutarta pasirašyti ketinimų protokolą. Bendradarbiavimas apimtų ir tai, kad „Linavos“ narių įmonės įdarbintų baigusius karinę tarnybą ir ten įgijusius C ir CE kategorijos teises, t. y. jaunuoliai grįžtų į darbo rinką jau turėdami kvalifikaciją“, – teigia A. Rutkauskas. Šią iniciatyvą palaikė ir A. Valys.

Divizijos generolo Stasio Raštikio Lietuvos kariuomenės mokyklos viršininkas Stasys Paldūnas pateikė informaciją, kad šiuo metu kariuomenė pajėgi parengti apie 180 vairuotojų per metus, nors pačios kariuomenės poreikis taip pat yra didesnis – apie 300-400 vairuotojų per metus. Tai rodo, kad vairuotojų trūkumo problema aktuali ne tik transporto įmonėms, bet ir kariuomenei.

Susitikime dalyvavęs prezidiumo narys Vytas Bučinskas įžvelgia šauktinių profesinio rengimo naudą platesniame kontekste. „Mums nereikėtų samdyti vairuotojų iš trečiųjų šalių. Kartu mokėtume atlyginimus lietuviams, jų uždirbtos lėšos taip pat pasiliktų Lietuvoje“, – teigia V. Bučinskas. Be to, anot jo, naujoji iniciatyva prisidėtų ir mažinant emigracijos mastus.

Buvo sutarta, kad artimiausiu metu „Linava“ pateiks savo siūlymus, kuo galėtų prisidėti rengiant sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojus Lietuvos kariuomenėje, o Lietuvos kariuomenės atstovai kartu su Krašto apsaugos ministerija – ko jiems trūksta, kad būtų pasiektas bendras  rezultatas.

Susitikime, be prezidiumo narių Artūro Rutkausko ir Vyto Bučinsko, viceministro  Antano Valio ir  Divizijos generolo Stasio Raštikio Lietuvos kariuomenės mokyklos viršininko Stasio Paldūno, taip pat dalyvavo „Linavos“ Krovininio transporto skyriaus vadovas Valdas Kazlauskas, VšĮ „Linavos mokymo centras“ direktorius Osvaldas Manikas bei „Linavos“ Krovininio transporto tarybos narys ir UAB „Jotvainis“ direktorius Romas Vosylius.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0