Policija atkreipia vairuotojų dėmesį: nuo naujųjų metų įsigalioja kai kurie administracinių teisės pažeidimų kodekso pakeitimai

Policija_zibintas

2015 m. sausio 1 d. įsigalioja Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso (toliau – ATPK) pakeitimo įstatymas. Šiuo įstatymu iki 2014 m. gruodžio 31 d. ATPK galiojusios baudos litais, perskaičiuotos ir nurodytos eurais.

Atkreiptinas dėmesys, kad šio įstatymo 543 straipsnio 2 dalis reglamentuoja, jog įstatymai, kuriuose dėl litais nurodytų baudų perskaičiavimo į eurus ar baudų dydžių suapvalinimo baudos sumažėja, nelaikomi įstatymais, švelninančiais administracinę atsakomybę už administracinius teisės pažeidimus ir tokiais atvejais netaikomos ATPK 8 straipsnio 2 dalies nuostatos.

Primename, kad 2014 m. spalio 3 d. Vyriausybė patvirtino naujas KET nuostatas, pagal kurias keitėsi įsisenėjusi tvarka. Pagal naujas KET nuostatas, jeigu sankryžoje ties raudonu šviesoforo signalu pritvirtinta lentelė su žalia rodykle, nukreipta į dešinę, vairuotojams leidžiama sukti į dešinę ir degant draudžiamam šviesoforo signalui, tačiau prieš įvažiuodami į sankryžą jie privalo sustoti prieš kelio ženklą „Stop“ linija“ ir (ar) „Stop“ liniją, jeigu jų nėra, – prieš pėsčiųjų perėją, šviesoforą ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinus, kad tai yra saugu ir nebus trukdoma kitoms transporto priemonėms ir pėstiesiems, kurių judėjimo kryptį jie kerta. Pažeidę taisykles, bus baudžiami pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) 124 straipsnį. Remiantis nurodytu Administracinių teisės pažeidimų kodeksu, važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės, vairuotojams užtraukia baudą nuo vieno šimto iki dviejų šimtų litų arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki šešių mėnesių.

Pateikiame kitus ATPK pakeitimus, susijusius su Kelių eismo taisyklių pažeidimais:

123 straipsnio 1 dalies dispozicija papildyta nauja veika, t. y. atsakomybė pagal šio straipsnio 1 dalį numatyta už transporto priemonių, kurių padangos neatitinka nustatytų techninių ar padangų naudojimo reikalavimų, vairavimą. Už tokį pažeidimą numatyta bauda nuo 28 iki 43 eurų.

124 straipsnio 6 dalies (nustatyto greičio viršijimas daugiau kaip 50 kilometrų per valandą) sankcijoje panaikinta administracinė nuobauda – administracinis areštas.

124 (1) straipsnis papildytas nauja 7 dalimi, kurioje numatyta nuobauda už vaikų (mokinių) vežimo mokykliniu autobusu ar transporto priemone su vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais tvarkos pažeidimą. Už tokį pažeidimą numatyta bauda nuo 57 iki 86 eurų.

126 straipsnio 2 ir 3 dalyse numatyta atsakomybė už vairavimą, kai nustatomas lengvas neblaivumo laipsnis (daugiau kaip 0 promilių, bet ne daugiau kaip 0,4 promilės) taksi automobilių, mopedų, motociklų, triračių, lengvųjų keturračių, keturračių, galingųjų keturračių, transporto priemonių, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė negu 3,5 t arba turinčių daugiau kaip 9 sėdimas vietas, arba vežančių pavojinguosius krovinius, vairuotojams, taip pat pradedantiesiems vairuotojams. Pradedantiesiems vairuotojams už šį Kelių eismo taisyklių reikalavimo nesilaikymą numatyta bauda nuo 231 iki 289 eurų. Kitiems ATPK 126 straipsnio 2 dalyje nurodytų transporto priemonių vairuotojams – nuo 144 iki 289 eurų.

131 straipsnis nebus taikomas mopedų ir lengvųjų keturračių motociklų vairuotojams, t. y. šių transporto priemonių vairuotojai atsakomybėn bus traukiami pagal bendrus, kitų transporto priemonių vairuotojams taikomus, ATPK straipsnius.

134 straipsnyje atsakomybė numatyta ne tik už naudojimosi saugos diržais tvarkos pažeidimą, bet ir naudojimo vaikų ūgiui ir svoriui pritaikytomis atitinkamos grupės sėdynėmis pažeidimą. Numatyta bauda – nuo 28 iki 57 eurų (vairuotojams ir (ar) keleiviams). Be to, už šio straipsnio 2 dalies sankcijoje numatytą pažeidimą (tokia pat veika, padaryta asmens, bausto administracine nuobauda už šio straipsnio pirmojoje dalyje numatytą pažeidimą) panaikinta administracinė nuobauda – teisės vairuoti transporto priemones atėmimas.

Prašome visų eismo dalyvių paisyti nustatytos tvarkos kelyje, kad būtume ne tik saugūs, bet ir išvengtume nereikalingų rūpesčių ir nemalonumų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,510
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0