Klaipėdos uoste – aiškesnė krovinių įforminimo tvarka
2014-11-26 www.linava.lt
„Nors daugiausia dėmesio šiuo metu tenka sunkumams dėl Rusijos muitinės veiksmų, tačiau turime nepamiršti ir kasdienio darbo – rūpinimosi regioninėmis vežėjų problemomis“, – teigė Klaipėdos regiono vežėjų atstovas, „Linavos“ preziumo narys Vidas Augaitis. Viena tokių aktualijų – krovinių ir konteinerių Klaipėdos valstybinio jūrų uosto teritorijoje įforminimo tvarka, dėl kurios kilę klausimai buvo išspręsti vakar įvykusio susitikimo Klaipėdos teritorinėje muitinėje metu.
Šios tvarkos pagrindiniai aspektai buvo nagrinėti dar spalio mėnesį, siekiant paspartinti muitinio įforminimo, muitinio deklaravimo ir tikrinimo tvarkos ypatumus. Tuomet „Linavos“ darbuotojai, susitikę su vežėjais, išskyrė aktualiausias problemas ir jas aptarė su Klaipėdos teritorinės muitinės bei Klaipėdos valstybinio jūrų uosto atstovais.
Antrajame susitikime, vykusiame lapkričio 25 d., šie klausimai buvo galutinai išspręsti: muitinės bei uosto specialistai tiesiogiai konsultavo vežėjus, dalijosi patarimais, kokiais būdais būtų galima greičiau įforminti reikalingus dokumentus. V. Augaičio nuomone, tai buvo produktyvus posėdis: „Gavome visus rūpimus atsakymus ir išsamius paaiškinimus. Dabar vežėjams žymiai aiškiau, kaip toliau veikti, o muitinės formalumų tvarka tikrai turėtų būti paprastesnė“.
„Linavai“ taip pat atstovavo krovininio transporto skyriaus vyr. specialistė Valerija Glebovienė, susitikime dalyvavo vežėjų, deklarantų atstovai, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto ir Klaipėdos teritorinės muitinės krovininių postų darbuotojai.
Aktualijos
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 87
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 35
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,009
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-04-14 39
Komentarai
ANT TIEK TAPO AISKIAU ,KAD NUO VAKAR VAKARO TRIS REF KONTEINERIAI SU MANDARINAIS STOVI PERKELOS G., IR NET NEAISKU KADA PAJUDES?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.