Перемены в сети платных немецких дорог
2014-11-12 Vadim Volovoj
В следующем году перевозчиков ожидают, по крайне мере, две инновации на дорогах Германии. Во-первых, появляется более 1000 км новых платных дорог. Так же будут обложены налогом все грузовики, общая масса которых превышает 7,5 т. В настоящее время эта граница достигает 12 т. Еще одна не очень радостная новость – с 2018 года будут облагаться налогом все федеральные дороги.
В Германии дорожный налог обязателен для грузовиков всех стран, его размер зависит от преодолённого расстояния. Цена на один километр по платной дороге на всех отрезках одинакова. Тариф зависит от экологического класса автотранспорта и от количества осей.
Пока еще тариф для грузовиков общей массой в 7,5-12 т не объявлен, но в любом случаи он будет меньше? Чем тариф для грузовиков общей массой тяжелее чем 12 т. Данные транспортные средства и оплачиваемые ими налоги будут контролироваться также как любые другие грузовики – используя специальное приспособление в кабине, которое будет считать расстояние, которое проехал грузовик. Упомянутые автомобили среднего размера будут облагаться налогом с октября 1 следующего года.
Сеть платных дорог будет расширена с 1 июля, ознакомиться с новыми участкам платных дорог вы можете в представленной ниже карте. Представители немецкой власти решили, что с 2018 года нужно будет платит и за езду по всем федеральным дорогам. Поэтому сеть платных дорог еще больше разрастется.
Tочная карта новых платных дорог
Автотранспорт
«Scania» представила кабину тягача «Sauna-Series», созданную для комфорта водителя. Отдел инноваций компании годами изучает самочувствие водителей и считает, что кабина со встроенной сауной — это ответ на все вопросы.
2024-09-26 1 302
АО «Kelių priežiūra» создало интерактивную карту зимнего состояния дорог. Она должна помочь участникам дорожного движения узнать о запланированных и завершённых работах по очистке дорог государственного значения.
2024-01-31 58
Сегодня в Европе много говорится о переходе на электрические грузовики. Однако пока это очень проблемный вариант по многим причинам. В то же время всё чаще появляется информация об электрических полуприцепах, которые не так дороги как электрические грузовики и при этом, как утверждается, могут дать солидную экономию топлива. В данном контексте часто упоминаются полуприцепы известного производителя «Krone» c технологией компании «Trailer Dynamics». Поэтому мы решили обратиться в «Krone», чтобы узнать больше о её новом предложении.
2023-11-13 214
Сегодня тема декарбонизации грузового автотранспорта является одной из наиболее актуальных с учётом решения ЕС отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Поэтому всё больше разговоров о грузовиках, которые используют не дизель, а альтернативный (экологичный) источник энергии – в первую очередь об электрических. Одно время эти разговоры велись в основном в Западной Европе, но недавно прошла новость о том, что компания DFDS приобрела тяжёлые электрические грузовики «Volvo» для работы в Литве. В связи с этим мы решили узнать у неё особенности эксплуатации этой техники и попытаться понять: электрификация грузового автотранспорта – это уже рентабельная или только надвигающаяся реальность с серьёзными недостатками?
2023-08-15 234
Президент России подписал закон о новых штрафах для иностранных перевозчиков за нарушение весогабаритных правил и порядке их уплаты. Здесь — обобщённая информация. Советуем ознакомиться.
2023-08-15 142
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.