Sunkvežimių kontrolės spalio ir lapkričio mėnesiais rezultatai

dsc06163

VKTI pareigūnai, 2014 m. spalio mėn. kontroliuodami, ar transporto priemonių bendroji masė, ašies ir (ar) ašių apkrova ir (ar) matmenys su kroviniu ar be jo neviršija didžiausių leidžiamų, patikrino 588 transporto priemones.

Pareigūnai nustatė, kad 32 Lietuvoje ir 14 užsienio šalyse registruotų transporto priemonių vairuotojai padarė pažeidimų, iš kurių:

1. 5 transporto priemonės viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją masę;

2. 12 transporto priemonių viršijo didžiausią leidžiamą ašies ir (ar) ašių apkrovą;

3. 7 transporto priemonės viršijo didžiausius leidžiamus matmenis;

4. 21 transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją masę ir didžiausią leidžiamą ašies ir (ar) ašių apkrovą;

5. 1 transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją masę, didžiausią leidžiamą ašies ir (ar) ašių apkrovą ir didžiausius leidžiamus matmenis.

Per šį laikotarpį:

1. didžiausia faktinė bendroji masė nustatyta patikrinus:

1.1. UAB „Dovalda“ priklausančią transporto priemonę „Volvo“, valst. Nr. GOF 054, kurios faktinė bendroji masė siekė 54,15 t (didžiausia leidžiama bendroji masė – 40,00 t), taip pat ši transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą triašio automobilio sudvejintų varančiųjų ašių grupės apkrovą;

1.2. Latvijoje registruotą transporto priemonę MAN, valst. Nr. DG2332, kurios faktinė bendroji masė siekė 44,10 t (didžiausia leidžiama bendroji masė – 40,00 t), taip pat ši transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą triašės puspriekabės sutrejintų ašių grupės apkrovą;

2. didžiausia faktinė ašies ir (ar) ašių apkrova nustatyta patikrinus:

2.1. UAB „Stiebas“ priklausančią transporto priemonę MAN, valst. Nr. DEG 113, kurios faktinė bendroji keturašio automobilio sudvejintų varančiųjų ašių grupės apkrova siekė 29,50 t (didžiausia leidžiama keturašio automobilio sudvejintų varančiųjų ašių grupės apkrova – 18,00 t), taip pat ši transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją masę;

2.2. Latvijoje registruotą transporto priemonę „Scania“, valst. Nr. HO3883, kurios faktinė triašės puspriekabės sutrejintų ašių grupės apkrova siekė 28,10 t (didžiausia leidžiama triašės puspriekabės sutrejintų ašių grupės apkrova – 24,00 t), taip pat ši transporto priemonė viršijo didžiausią leidžiamą bendrąją masę ir dviašio vilkiko varančiosios pavienės ašies apkrovą.

Už nustatytus pažeidimus vairuotojams surašyti administracinių teisės pažeidimų protokolai ir iš 30 transporto priemonių vairuotojų, iš kurių 29 važiavo be leidimo viršijant didžiausią leidžiamą bendrąją masę ir (ar) ašių apkrovą ir 1 – be leidimo viršijant didžiausius leidžiamus matmenis, kol bus pašalinti nustatyti pažeidimai, paimti transporto priemonių registracijos liudijimai.

Bendri Lietuvos ir Lenkijos pareigūnų patikrinimai

2014 m. lapkričio 3 d. Inspekcijos Alytaus ir Marijampolės kontrolės skyrių pareigūnai ir Lenkijos Balstogės ir Olštyno vaivadijų kelių transporto inspekcijos pareigūnai, įgyvendindami projektą „Saugūs keliai – tarpvalstybinis Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimas siekiant gerinti gyventojų ir aplinkos apsaugą“ ir vadovaudamiesi Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2006/22/EB 5 straipsniu, vykdė suderintus kelių transporto priemonių patikrinimus, kurių metu iš viso patikrino 52 transporto priemones, iš jų 31 – Lenkijos, 9 – Lietuvos, 5 – Rusijos, 3 – Baltarusijos, 2 – Latvijos,  po 1 – Estijos ir Slovakijos.

Lietuvos ir Lenkijos pareigūnai už nustatytus vairavimo ir poilsio režimo ir kitus pažeidimus trylikai Lenkijos, dviem Rusijos, dviem Lietuvos, vienam Slovakijos ir vienam Estijos vairuotojui taikė administracines sankcijas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius?

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2024-11-26 10
0
apziura

LTSA atsisako sugriežtinto sprendimo: valstybinio numerio ženklo neatitiktis reikalavimams techninės apžiūros metu ir toliau bus laikoma nedideliu trūkumu (papildyta)

Nuo 2025 metų vasario 1 d. turėjęs įsigalioti griežtesnis valstybinio numerio ženklų būklės vertinimas techninės apžiūros centre atšaukiamas. Tokį sprendimą priėmė Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA), peržiūrėjusi pastaruosius dvejus metus surinktą nustatytų trūkumų statistiką ir dar kartą įvertinusi priežastis, dėl kurių šie pokyčiai buvo inicijuoti. 

2024-11-25 32
0
4 (3) (1)

AKTUALU! Dėl leidimo gyventi išdavimo užsieniečiui tvarkos

Vidaus reikalų ministerija (VRM) informavo, kad lapkričio 14 d. buvo pakeistas ministro įsakymas „Dėl Užsienio valstybių, kuriose užsienietis gali pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje per išorės paslaugų teikėją, sąrašo patvirtinimo“. Įsakymo pakeitimas įsigalioja nuo gruodžio 1 d.

2024-11-24 139
0