Kauno gatvėse vėl išbarstytas alaus krovinys (papildyta)
2012-07-10 CargoNews
Dar mėnuo neprabėgo, kai paskutinį kartą Kaune vilkikas išbarstė dėžes su alumi, o istorija kartojasi. Liepos 10 d. apie 11 val. intensyvioje Gertrūdos ir Birštono gatvių sankryžoje išbarstyta beveik pusė alaus krovinio. Alų vežęs “Renualt” vilkikas – latviškais numeriais.
Virsdamos dėžės su “Volfo Engelman” alaus buteliais suplėšė puspriekabės tentą ir išvirto ant šaligatvio. Žmonės įvykio metu nenukentėjo.
Išbarstytą alų greitai užuodė vietiniai smalsuoliai, kuriuos vaikė vilkiko vairuotojas.
Kriminalai / avarijos / įvykiai
Štai dar viena reali istorija, nutikusi tolimųjų reisų vairuotojui Y. A. (vardas ir pavardė žinomi) iš Baltarusijos, prieš metus dirbusiam dabar jau bankrutavusioje lietuviškoje įmonėje „Baltic International Group Limited“.
2024-11-05 211
Neblaivus vairuotojas iš Lietuvos Lenkijoje įkliuvo išskirtinėmis aplinkybėmis. Iš vilkiko jį pareigūnams pavyko ištraukti tik išdaužius langą, nes kitaip vyras nė už ką nesutiko lipti. Esą jam poilsio valandos ir galįs gerti alkoholį, jeigu to nori. Bėda ta, kad jo vilkikas „teleportavosi“ iš vienos stovėjimo aikštelės į kitą jau tuo metu, kai vairuotojas buvo girtas.
2024-10-31 132
Įmonei, eksportuojančiai transporto priemones, Lietuvos muitinės pareigūnai surašė protokolą dėl nustatytų Tarptautinių sankcijų įstatymo ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 833/2014 pažeidimų.
2024-10-19 643
Neseniai žiniasklaidoje pasirodė informacija apie aštrų transporto įmonės HOPTRANS konfliktą su vairuotoju iš Tadžikistano (istoriją galima rasti – čia ir čia). Kompanija kaltinama tuo, kad elgėsi su vairuotoju kaip su vergu ir vertė jį pažeidinėti įstatymus. Tačiau tokiais atvejais svarbu išgirsti visas puses. Todėl paprašėme HOPTRANS pakomentuoti situaciją. Komentaras pateiktas žemiau.
2024-10-17 424
Žiniasklaida pranešė, kad Belgijos teismas įmonės „Arijus“ vadovą ir buvusį Lietuvos susisiekimo viceministrą nuteisė šešiems mėnesiams laisvės atėmimo lygtinai ir skyrė jam piniginę baudą; tuo pat metu kompanija turės sumokėti didelę kompensaciją kiekvienam vairuotojui, kuriam nemokėjo vietinio atlyginimo. Daugiau istorijos detalių – čia/čia ir čia.
2024-09-13 861
Komentarai
kitas dalykas, kiek realiai tonu pakrauna klausimas.
Nelabai suprantu,kaip jie įsigudrina važiuoti su tokiu kroviniu? Gal kad netoli, tai jie visai netvirtina to krovinio? Vitalijus teisingai pastebėjo, gal čia krovinys kietašonei? Bet kai dabar toks metas, kai mirk gyvenk reikia kažką vežti, veža kas pritelpa? Bet kokiu transportu? Įdomu, kas čia dengia nuostolius? Jei vežėjo įmonė, tai greit turėtų ne vienas bankrutuoti iš tokių pasivažinėjimų.........Dovanokit
nes tokio krovinio reikia vežti kietašoniai
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.