Vagys pergudrauja vežėjus (2 dalis)

Dažniausiai krovinių vagystės įvyksta stovėjimo aikštelėse, kai vairuotojai miega. Nors jie gerai informuoti apie tai, kad transporto priemonės su kroviniu statymas neapšviestose vietose gerokai padidina jo pagrobimo riziką, ne visada paiso rekomendacijų. UAB „Anetus“ vilkikas Anglijoje naktį stovėjo nesaugomoje aikštelėje, o vairuotojas ilsėjosi. Per tą laiką vagišiai sugebėjo pasisavinti 16 palečių konservų. „Vagys nebuvo surasti. Kai apie vagystę pranešėme policijos pareigūnams, jie nesiskubino ieškoti grobikų. Apskritai, kai apie panašaus pobūdžio įvykius informuoja užsienietis, darbas vyksta gerokai lėčiau. Maždaug per dieną buvo užpildyti visi reikiami dokumentai dėl krovinio dingimo ir prasidėjo tyrimas. Patariame kitiems Anglijoje nestatyti vilkikų nesaugomose aikštelėse. Tai buvo pagrindinė mūsų klaida. Dėl šio įvykio įmonė patyrė nemažų nuostolių – maždaug tiek, kiek kainuoja CMR draudimo franšizė. Taip pat buvo sugaištas laikas dokumentams pildyti“, – prisimena UAB „Anetus“ transporto vadovė Nerija Lukšienė.

Tyko brangių krovinių

Lietuvos kriminalinės policijos biuro atstovas Ramūnas Matonis sako, kad dažniausiai bandoma pagrobti brangius krovinius, pavyzdžiui, audio ir video techniką, buitinius prietaisus. Pasak specialisto, krovinių grobimo pikas buvo užfiksuotas 2003 m. Šiuo metu situacija stabilizavosi, pasitaiko tik pavienių atvejų. „Įvykių metu panaudojami netgi netradiciniai įbauginimo arba susidorojimo metodai, pavyzdžiui, elektros šokas. Kur kas dažniau kėsinamasi šaunamuoju ginklu arba peiliu“, – sako R. Matonis.

Nepamatuotas pasitikėjimas

Įmonės dažnai pakliūva į bėdą per neapdairumą – ne iki galo patikrinami dokumentai. Taip įvyko ir UAB „Lizardas“. „Pasižiūrėjome įmonės registracijos pažymėjimą, tačiau nepatikrinome draudimo poliso galiojimo, nes mums buvo pasakyta, kad jį atsiųs vėliau. Patikėję tuo, pakrovėme krovinį. Jį samdyta įmonė turėjo vežti iš Marijampolės į Ispaniją. Maždaug 30 000 Lt nuostoliai iki šiol nepadengti. Rastas žmogus, kurio vardu buvo užregistruota įmonė, bet jis apie tai nieko nežinojo“, – pasakoja UAB „Lizardas“ vadybininkas Evaldas Česnauskas.

Draudimo bendrovių ir vežėjų patarimai:

–    patikrinkite kliento tapatybę: įmonės registracijos pažymėjimą, licenciją, atidžiai peržiūrėkite registrų centro ir kitų kompanijų įrašus apie įmonę, patikrinkite, ar ji nėra įtraukta į juoduosius sąrašus transporto krovinių biržose; paieškokite informacijos apie klientą internete;
–    jei nusprendėte patikėti krovinį kompanijai, su kuria iki šiol nebendradarbiavote, įsitikinkite, kad ji nėra pradanginusi kitų kompanijų krovinių. Paprašykite rekomendacijų, nepasitikėkite, jei jums sako, kad šiuo metu negali atsiųsti reikalingų dokumentų ir ketina tai padaryti vėliau;
–    tikrinkite užsakymą – bendraukite ne tik su įmonės vadybininkais, bet ir su vadovais, paskambinkite įmonės bendruoju telefonu, pasiteiraukite apie krovinį;
–    pasirašykite užsakymo sutartį ir išsaugokite ją iki krovinio pristatymo, taip pat išsaugokite el. laiškus, liudijančius, kad buvo tartasi dėl krovinio gabenimo;
–    patikrinkite, ar transporto priemone apdrausta CMR draudimu, gaukite tai įrodančius dokumentus iš draudimo kompanijos, įsitikinkite, ar draudimo polisas galioja;
–    papildomai apdrauskite itin brangų krovinį;
–    patikrinkite, ar transporto priemonės, atvykusios paimti krovinio, numeriai sutampa su tais, kurie nurodyti sutartyje;
–    patikrinkite vairuotojo, atvykusio paimti krovinio, darbo pažymėjimą, vairuotojo teises;
–    neskelbkite informacijos apie vežamą krovinį kitiems asmenims;
–    susitarkite su krovinio užsakovu, kad jis, sutartu laiku negavęs krovinio, apie tai kuo skubiau informuotų;
–    patikrinkite krovinio gavėjais prisistatančių asmenų tapatybes, dokumentus;
–    neleiskite pakrauti ir perkrauti krovinio tol, kol neįsitikinta, kad tai daryti saugu;
–    nepalikite krovinio be priežiūros;
–    nepalikite krovinio nesaugomose, neapšviestose aikštelėse;
–    nesustokite, jei kilo įtarimų, kad transporto priemonę stabdo ne policija, praneškite apie tai policijai;
–    nevežkite autostopu keliaujančių žmonių, nes jie gali pasikėsinti į vairuotoją bei pavogti krovinį arba krovinį ir vilkiką;
–    nedelsdami praneškite policijai, jei krovinys dingo, kuo skubiau informuokite apie tai siuntėją, gavėją, draudiką ir draudėją.

Pasinaudojus šiais patarimais, krovinio dingimo tikimybę galima sumažinti iki minimumo, tačiau nereikėtų pamiršti, kad krovinių vagys sparčiai tobulėja ir sugalvoja vis naujų būdų, kaip pergudrauti klientus.

Komentarai

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

Prisijungti su:

arba užsiregistruoti.