Vilniaus muitininkai Medininkų kelio poste sulaikė du krovininius automobilius, kuriais į Lietuvą mėginta įvežti apie 15 tūkst. pakelių kontrabandinių cigarečių už beveik 112 tūkst. litų. Nelegalūs rūkalai buvo gabenami „tuščių“ sunkvežimių ratuose, kabinoje ir lubose.
Ankstyvą sekmadienio (balandžio 17 d.) rytą Medininkų kelio poste dirbę mobiliosios grupės pareigūnai sustabdė Baltarusijos piliečio V. R. vairuojamą sunkvežimį „Iveco“, kuris į Lietuvą įvažiavo tuštiems krovininiams automobiliams skirta juosta. Paklaustas, ar neveža deklaruoti muitinei būtinų prekių, vairuotojas patikino, kad tokių automobilyje nėra. Tačiau muitinės pareigūnams įtarimų sukėlė sunkvežimio kėbulo konstrukcija. Iš patirties žinodami, kad tokio tipo automobiliuose kontrabandininkai mėgsta slėpti rūkalus, muitininkai nusprendė apžiūrėti automobilį mobiliąja rentgeno kontrolės sistema. Paaiškėjo, kad pareigūnų įtarimai pagrįsti – kėbulo lubose buvo įrengta ir specialiai užmaskuota slėptuvė, prikimšta kontrabandinių cigarečių „Premjer 7“ ir „Magnat“. Muitininkai iš slėptuvės ištraukė daugiau kaip 8 tūkst. 500 pakelių cigarečių, kurių kaina juodojoje rinkoje viršija 61 tūkst. 500 litų.
Nepraėjus nė valandai, tame pačiame kelio poste pareigūnai patikrino dar vieną „tuščią“ vilkiką „Volvo“, kurį vairavo Rusijos pilietis V. P. Kaip ir prieš tai sulaikytasis baltarusis, „Volvo“ vairuotojas pareigūnus taip pat tikino, kad jokių deklaruotinų muitinei prekių automobilyje neveža. Bet pareigūnai atkreipė dėmesį į staiga pakitusį vairuotojo elgesį – vyras visaip mėgino išsisukti nuo muitinio tikrinimo. Pasitelkę mobiliąją rentgeno sistemą, pirmąsias slėptuves muitininkai aptiko dviejuose atsarginiuose ir dviejuose važiuojančiuose vilkiko ratuose. Netrukus dar porą slėptuvių pareigūnai atrado puspriekabės daiktadėžėje ir vilkiko kabinoje. Iš aptiktų slėptuvių ištraukta per 6 tūkst. pakelių kontrabandinių cigarečių „LM“, „Davidof“, „Ruskij stil“, ir „Chesterfild“. Sulaikyto antrojo kontrabandinio krovinio vertė – daugiau kaip 50 tūkst. litų.
Muitinės kriminalinės tarnybos Vilniaus skyriuje dėl šių įvykių pradėti ikiteisminiai tyrimai pagal Baudžiamojo kodekso 199 str. 1 d. (Kontrabanda), 22 str. 1 d. (Pasikėsinimas padaryti nusikalstamą veiką) ir 199-2 str.1 d. (Neteisėtas disponavimas akcizais apmokestinamomis prekėmis). Kaltininkams gresia bauda arba laisvės atėmimas iki aštuonerių metų.
Kriminalai / avarijos / įvykiai
Štai dar viena reali istorija, nutikusi tolimųjų reisų vairuotojui Y. A. (vardas ir pavardė žinomi) iš Baltarusijos, prieš metus dirbusiam dabar jau bankrutavusioje lietuviškoje įmonėje „Baltic International Group Limited“.
2024-11-05 211
Neblaivus vairuotojas iš Lietuvos Lenkijoje įkliuvo išskirtinėmis aplinkybėmis. Iš vilkiko jį pareigūnams pavyko ištraukti tik išdaužius langą, nes kitaip vyras nė už ką nesutiko lipti. Esą jam poilsio valandos ir galįs gerti alkoholį, jeigu to nori. Bėda ta, kad jo vilkikas „teleportavosi“ iš vienos stovėjimo aikštelės į kitą jau tuo metu, kai vairuotojas buvo girtas.
2024-10-31 132
Įmonei, eksportuojančiai transporto priemones, Lietuvos muitinės pareigūnai surašė protokolą dėl nustatytų Tarptautinių sankcijų įstatymo ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 833/2014 pažeidimų.
2024-10-19 643
Neseniai žiniasklaidoje pasirodė informacija apie aštrų transporto įmonės HOPTRANS konfliktą su vairuotoju iš Tadžikistano (istoriją galima rasti – čia ir čia). Kompanija kaltinama tuo, kad elgėsi su vairuotoju kaip su vergu ir vertė jį pažeidinėti įstatymus. Tačiau tokiais atvejais svarbu išgirsti visas puses. Todėl paprašėme HOPTRANS pakomentuoti situaciją. Komentaras pateiktas žemiau.
2024-10-17 424
Žiniasklaida pranešė, kad Belgijos teismas įmonės „Arijus“ vadovą ir buvusį Lietuvos susisiekimo viceministrą nuteisė šešiems mėnesiams laisvės atėmimo lygtinai ir skyrė jam piniginę baudą; tuo pat metu kompanija turės sumokėti didelę kompensaciją kiekvienam vairuotojui, kuriam nemokėjo vietinio atlyginimo. Daugiau istorijos detalių – čia/čia ir čia.
2024-09-13 861
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.