Į sugedusį vilkiką įsirėžė kitas
2011-11-11 CargoNEWS
Lapkričio 11 d. rytą Šilalės rajone kelyje Vilnius–Klaipėda į šalikelėje stovėjusį sugedusį vilkiką įsirėžė kitas vilkikas.
Manoma, kad judėjusios transporto priemonės vairuotojas galėjo užsnūsti prie vairo ir nepastebėti šalikelėje stovinčio vilkiko į kurį ir atsitrenkė. Šalikelėje stovėjęs vilkikas nebuvo įjungęs avarinio šviesos signalo, tačiau buvo pažymėtas avariniu ženklu.
Policija praneša, kad dar naktį jie buvo informuoti apie šalikelėje stovintį vilkiką be avarinių šviesų, tačiau atvykus į vietą vairuotojas paaiškino, kad sugedo automobilis ir jis jau gana seniai laukia pagalbos, o akumuliatorius išsikrovė, dėl to transporto priemonė buvo pažymėta tik avariniu ženklu.
Sudaužyti vilkikai keletą valandų blokavo eismą link Kauno, nes laisva buvo palikta tik viena eismo juosta, kurioje greitis buvo apribotas. Susidarė kelių kilometrų spūstys.
Kriminalai / avarijos / įvykiai
Lietuvos vežėjus vienijanti asociacija „Linava“ siekia supaprastinti užsieniečių iš trečiųjų šalių įdarbinimo mūsų šalyje tvarką.
2025-03-31 61
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.
2025-03-27 369
Atsinaujinus tendencijai, kai vadinamuoju Karaliaučiaus tranzitu iš trečiųjų šalių važiuojančių vilkikų vairuotojai Lietuvoje neteisėtai nupila kurą, Lietuvos muitinė griežtina šių automašinų patikrą.
2025-02-28 280
Lietuvoje daugėja prekybos žmonėmis, išnaudojimo darbe atvejų. Vien per praėjusius metus nagrinėta triskart daugiau bylų, kuriose dažniausiai – užsieniečiai, galbūt išnaudoti transporto srityje. Profsąjunga sako, kad tai yra ne pavieniai atvejai, o sistema. Tuo metu ministerija tikina, kad atvykėlių įdarbinimo tvarka sugriežtinta.
2025-02-28 49
Čia/čia – neįtikėtina istorija apie tai, kaip Olandijoje net ne inspektorius, o policininkas tiesiog atėmė iš sunkvežimio vairuotojo tachografą, nors su juo viskas buvo gerai.
2025-02-28 140
Komentarai
kadangi lietuvoje nera tokios tvarkos , kad sugedusi transporto priemone privaloma kuo greiciau nuvilkti nuo kelio ar net salikeles(manau daugelis zino kaip butu sioje situacijoje vokietijoje , prancuzijoje ar kitoje salyje) , siuo atveju saugumu turejo pasirupinti atvykes policijos ekipazas.
Mano nuomone tai Policijos aplaidumas. Atvaziavo, paziurejo, uzsidejo pliusa, kad sureagavo. o imtis veiksmu, kad apsaugoti kitus eismo dalyvius - nesugalvojo. Butu idomu paskaityti policijos komentara sitoje situacijoje.
cia kaltas musu savanaudiskumas , sedek ir lauk pasako vairui ir tiek. Taciau pagalbos nieks nesikreipe, nes as apvalia para suteikiame pagalba kelyje iki pat kryzkalnio , taciau skambucio nebuvo . Galima isvengti tokiu skaudziu nelaimiu tik reikia is anksto pasirupinti savo ir kitu saugumu. Butu paskambine butu jau is toli apstatytas zenklais ir tokio ivykio nebutu. viska daro taupumas kad nenorime moket uz suteikta pagalba. UAB MIJORUS teikia tokia paslauga apvalia para tik paskambinkit 118 tereikia ir kitu imoniu turbut yra tik reikia pasirupinti savo ir kitu saugumu. Pas mus nera istatymines bazes siuom klausimu. Politikams tai ne motais. jie tik liezuviais mala. Kad viskas butu sutvarkyta turi zuti nekalti zmones.
tai as ir pranesiau kad stovi vidury kelio 1 juostoi be jokiu avariniu,ir net zenklo.Ciut pats neivaziavau su autobusu.Pranesiau policijai.Puse autobuso policininku mate,kuriuos veziau.To ir reikejo tiketis.Matomumas nulis,rukas,ir 1 juostoi be nieko sugedes stovi.Bent Lauza sukurtu.Neprieko,as miegojas,ar ne.Bet ir vairas turi pasirupint saugumu.
Romualdai neduok diėve išrinktų tamstą transporto ministru, tai visiem bankrotas
Vokietijoje sugedęs vilkikas būtų saugomas policijos.Pareigūnai imtūsi priemonių,kad neyvyktų tai,kas yvyko.Lietuvoje, griovyje savaitę galima voliotis,net evakuatoriaus normalaus nėra.Išvis šiuo klausimu šalyje ''burdakas''. Vairuotojai dienomis stovi muitinėse,kraunasi,po to deda '' magnetą'' ir lekia primigę,pasekoje net tokios didelės transporto priemonės,kuri stovi su pastatytu avariniu ženklu nemato.Darbui yra skirta diena,o miegui naktis.Neleisti kam virš12t važiuoti po 24val ir iki 6val ryto.Tikrai sumažės skaudžįų nelaimių susijusių su sunkiuoju transportu.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.