Испания. Об особенностях требований к участникам дорожного движения
2014-07-15 www.bairc.org
МСАТ по информации испанской ассоциации международных автоперевозчиков ASTIC сообщил о следующих особенностях требований к участникам дорожного движения в Испании.
Обязательно наличие двух светоотражающих жилетов в автотранспортном средстве на тот случай, если водителю придется покинуть автотранспортное средство при его поломке или дорожно-транспортном происшествии. Светоотражающие жилеты могут быть желтого, оранжевого или красного цвета и должны иметь две полосы.
В соответствие с Постановлением Генеральной дирекции по дорожному движению от 12 мая 2000 года иностранные автотранспортные средства освобождены от необходимости иметь два знака аварийной остановки. На случай поломки или при дорожно-транспортном происшествии достаточно иметь только один треугольный знак аварийной остановки.
Во время движения водителю запрещается разговаривать по мобильному телефону (кроме случаев, когда он пользуется гарнитурой «свободные руки»).
На борту грузовых автомобилей и автобусов в международном сообщении обязательно наличие огнетушителя.
При заправке своего транспортного средства водитель обязан заглушить двигатель, а также выключить электрическое и электронное оборудование, а именно, мобильный телефон, радиоприемник и т.д.
Светоотражающие полосы обязательны для транспортных средств, зарегистрированных 10 июля 2011 года или позже.
Для автобусов в международном сообщении светоотражающие полосы не обязательны. Ими могут снабжаться автобусы, зарегистрированные в Испании.
Автотранспорт
«Scania» представила кабину тягача «Sauna-Series», созданную для комфорта водителя. Отдел инноваций компании годами изучает самочувствие водителей и считает, что кабина со встроенной сауной — это ответ на все вопросы.
2024-09-26 1 304
АО «Kelių priežiūra» создало интерактивную карту зимнего состояния дорог. Она должна помочь участникам дорожного движения узнать о запланированных и завершённых работах по очистке дорог государственного значения.
2024-01-31 58
Сегодня в Европе много говорится о переходе на электрические грузовики. Однако пока это очень проблемный вариант по многим причинам. В то же время всё чаще появляется информация об электрических полуприцепах, которые не так дороги как электрические грузовики и при этом, как утверждается, могут дать солидную экономию топлива. В данном контексте часто упоминаются полуприцепы известного производителя «Krone» c технологией компании «Trailer Dynamics». Поэтому мы решили обратиться в «Krone», чтобы узнать больше о её новом предложении.
2023-11-13 214
Сегодня тема декарбонизации грузового автотранспорта является одной из наиболее актуальных с учётом решения ЕС отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Поэтому всё больше разговоров о грузовиках, которые используют не дизель, а альтернативный (экологичный) источник энергии – в первую очередь об электрических. Одно время эти разговоры велись в основном в Западной Европе, но недавно прошла новость о том, что компания DFDS приобрела тяжёлые электрические грузовики «Volvo» для работы в Литве. В связи с этим мы решили узнать у неё особенности эксплуатации этой техники и попытаться понять: электрификация грузового автотранспорта – это уже рентабельная или только надвигающаяся реальность с серьёзными недостатками?
2023-08-15 234
Президент России подписал закон о новых штрафах для иностранных перевозчиков за нарушение весогабаритных правил и порядке их уплаты. Здесь — обобщённая информация. Советуем ознакомиться.
2023-08-15 142
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.