Работающий на растительном масле грузовик – электромобиль для перевозчиков?

 

Идея использовать растительное масло в качестве топлива в дизельных двигателях так же стара, как и сами дизельные двигатели. Создатель дизельного двигателя Рудольф Дизель в качестве топлива поначалу пытался использовать именно растительное масло.

 

Из-за роста цен на топливо, альтернативное топливо, в том числе и растительное масло, является более дешёвой и экологической альтернативой традиционного дизельного топлива. Чистое растительное масло (рапсовое, соевое, подсолнечное, пальмовое) является нейтральным в отношении СО2 – без серы и не токсичное. Его расход не превышает расход традиционного дизельного топлива, а мощность двигателя не уменьшается.

 

Есть только одно «но».  Использованное масло нельзя заливать прямо в топливный бак – оно должно быть специальным образом подготовлено. Так как вязкость масла гораздо больше, чем вязкость  дизельного топлива, его нужно нагреть до 70-80 С, пока не станет таким же жидкими, как дизельное топливо. Именно по этой причине альтернативное топливо больше всего подходит тем, кто проезжает длинные расстояния. Сначала двигатель заводят с помощью дизельного топлива, а проехав несколько километров, он нагревается до нужной температуры и переключается на растительное масло.

 

Для того чтобы использовать в качестве топлива масло, в самом двигателе не надо делать никаких изменений, достаточно установить специальное оборудование:

•         дополнительный топливный бак;
•         масленый теплообменник;
•         механизм переключения топлива;
•         электронный пульт управления;

По сути, переделать можно почти все механизмы, которые используют дизельное топливо. Такой способ использования топлива можно применить не только в легковых автомобилях, но и в грузовиках, кораблях, электрогенераторах.

 

Возникает вопрос, не вредит ли это автомобилю? Безусловно, необходимо учитывать технические характеристики автомобиля: не все топливные насосы могут успешно работать, используя такое топливо. Следует проконсультироваться со специалистами, которые разбираются в этих вещах.

 

Если топливный насос автомобиля подходит для этой системы, при правильном применении растительное масло точно не испортит ваш автомобиль. Растительное масло не только уменьшает расходы на топливо, но и благодаря более хорошим свойствам смазки, продлевает срок службы двигателя.  Для улучшения смазки в дизельное топливо добавляются элементы серы, а растительное масло является лубрикантом натурального происхождения.

 

Директор UAB “Biomotorai” Донатас Каранаускас утверждает, что устанавливать такие системы в грузовиках возможно, но на сегодняшний день это экономически не выгодно: «Из-за этого все процессы конвертирования остановлены. Не выгодно потому, что масло дорогое. Литр использованного масла стоит около 3 лт. Растительное масло сильно дорожало за последние полгода, раньше оно стоило 1,5-2 лт за литр. Так же пришлось бы столкнуться с нехваткой этого топлива. Несколько тягачей в Литве «съели» бы все запасы растительного масла».

 

По словам собеседника, оборудовать систему в тягаче стоит около 7000 лт. «Нам доводилось их устанавливать. Это было более популярно 2 года назад, когда использованное растительное масло стоило дешевле», — говорит Д. Каранаускас.

 

В некоторых странах растительное масло в качестве топлива используется достаточно широко. В австрийском городе Грац с конца прошлого столетия на использованном масле ездят все городские автобусы. И не только. Масло используют и большинство обслуживающих коммунальное хозяйство грузовиков, а так же городские такси.

 

Масло собирается не только в кафе и ресторанах, но и в домашних хозяйствах: для этого во дворах домов и рядом с заведениями общественного питания стоят специальные контейнеры. Нужное сырьё транспортники города так же привозят из соседних стран – Италии, Словакии.

 

Несмотря на то, что производители обычно не предоставляют гарантию на двигатели транспортных средств, которые используют чистое биодизельное топливо, австрийцы решили эту проблему: с заводом “Mercedes-Benz” удалось договориться насчёт гарантии.

 

Кроме того, в Австрии использующие в качестве топлива масло автомобили получают различные налоговые льготы, а инициативу использования альтернативного топлива поддерживают политики города Грац. Масло в автомобильных баках не только сделало этот город  более чистым, но и прославило его на весь мир: люди со всех концов света приезжают посмотреть на заправленные растительным маслом автомобили.

 

В странах Западной Европы уже никого не удивляет продаваемое на заправках использованное растительное масло. В Литве на обычной заправке его пока что не удастся купить, однако его можно приобрести в компаниях, которые скупают использованное масло.

Ежегодно на свалках утилизируются тонны растительного масла, которое могло бы быть отфильтровано и повторно использовано.