Перевозчики не спешат покупать дешёвые книжки МДП

Пилотные книжки МДП перевозчики могут использовать при перевозках грузов из Евросоюза (ЕС) в третью страну или из третьей страны в ЕС с пересечением одной границы.

Директор TIR департамента Ассоциации перевозчиков Литвы “Linava” Хелиодорас Гиедрис информирует, что до 10 марта было продано 1810 пилотных книжек МДП. «За одну такую книжку член ассоциации платит 165 лт, а кандидат – 220 лт», — говорит он.

Представитель ассоциации говорит, что может случиться так, что пилотные книжки МДП вытеснят 4-листовые книжки МДП. «Перевозчики довольны стоимостью пилотных книжек. Например, если раньше перевозчик покупал 100 4-листовых книжек МДП, то сейчас, покупая такое же количество пилотных книжек МДП, он экономит 4500 лт. Новая книжка полностью соответствует 4-листовой книжке МДП», — объясняет Х. Гиедрис.

Руководитель UAB “Blokas” Йонас Каушикас удивляется, почему перевозчики не спешат покупать пилотные книжки МДП: «Все шумели, что стоимость книжек МДП слишком большая, просили снизить цену, а когда её снизили, оказалось, что дешёвые книжки никому не нужны. Выходит, что шумели только для того, чтобы шуметь. Мы, как только узнали, что можно купить дешевле, сразу купили. В течение 3 недель приобрели около 50 пилотных книжек МДП. Сэкономили около 2500 лт», — рассказывает Й. Каушикас.

Директор UAB “Brodena” так же подтверждает, что использование пилотной книжки МДП не создаёт проблем: «Мы перевозим контейнеры из Клайпеды в Белоруссию, поэтому пилотная книжка МДП нам очень подходит. У нас 24 машины, каждая делает как минимум по одному рейсу в неделю. Мы приобрели уже около 100 пилотных книжек МДП. Конечно, хотелось бы, чтобы они стоили еще дешевле, но и сейчас цена уже вполне приемлимая».

Ранее высказывались опасения насчёт использования пилотных книжек МДП не по назначению, например, когда выполняются перевозки между третьими странами. Руководство TIR департамента утверждает, что перевозчики дисциплинированы и недоразумений пока что не было.