Ši diena transporto istorijoje (rugpjūčio 13 d.)

A-Gabrielsson

1891 m. gimė Asaras Gabrielsonas – vienas iš dviejų „Volvo“ įkūrėjų. Automobilių kompanijos įkūrimo mintis kilo su bendraminčiu begeriant alų.

Nuo jaunystės Asaras pasižymėjo kaip mokslams gabus jaunuolis. Jis baigė Stokholmo aukštesniąją ekonomikos mokyklą. Jo diplominis darbas – „Kaip Švedijoje organizuojama spiritinių gėrimų gamyba ir prekyba.“

Pabaigęs studijas jis 5 metus pradirbo Švedijos Parlamento kanceliarijoje, o po to perėjo į įmonę „SKF“, kuri gamino guolius. Šioje Įmonėje A. Gabrielsonas labai greitai padarė karjerą ir XX a. trečio dešimtmečio viduryje tapo šios įmonės pardavimų direktoriumi.

Jau tuomet jis turėjo mintį apie Švediško automobilio gamybą. Esminis lūžis įvyko, kuomet jis sutiko savo buvusį klasės draugą Gustavą Larsoną, kuris dirbo inžinieriumi. Šis susitikimas įvyko viename iš Stokholmo restoranų, kur jie abu buvo atėję išgerti po keletą bokalų alaus. Seni pažįstami greitai rado bendrą kalbą.

1926 m. Gabrielsonas palieka „SKF” ir kuria „Volvo“. G. Larsonas būdamas inžinieriumi tvarkė įmonės reikalus susijusius su techniniais dalykais. Kuriant pirmuosius „Volvo“ modelius A. Gabrielsonas visus darbus apmokėjo iš savo kišenės. Jis kompaniją valdė iki 1956 m.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 3,974
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 37
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-14 75
0