Vairuotojų darbo laiko traktavimas kitose laiko juostose
Dauguma vežėjų savo transporto priemones siunčia ir į rytus ir į vakarus. Kitose regionuose dažnai tenka susidurti su pasikeitusiu vietiniu laiku, naujais reikalavimais, eismo taisyklėmis ar kitokiais nei Lietuvoje niuansais, kuriuos būtina žinoti norint sėkmingai vystyti savo verslą. Tačiau kai kurie reikalavimai, net ir būnant užsienio valstybėse, traktuojami pagal Lietuvos teisę. Vienas iš jų – naktinio darbo bei šventinių ir darbo dienų traktavimas.
UAB „GSA GROUP“ vadovas Artūras Šakalys buvo nustebintas, kuomet jo įmonėje apsilankę darbo inspekcijos atstovai nusprendė skirti baudą už blogą naktinio darbo traktavimą. A. Šakalys teigia, kad įmonėje naktinis vairuotojų darbo laikas skaičiuojamas pagal Lietuvos laiką, nepriklausomai nuo to, kur tuo metu yra vairuotojas. Darbo inspektoriai teigė, kad tai nėra teisingas traktavimas.
„Tikrino mūsų darbo laiko apskaitos žiniaraščius, paėmė iš tachografų vairuotojų duomenis. Vairuotojas važiavo Vokietijoje, jie traktavo, kad naktinį darbą reikia traktuoti kitaip nei mes, kad reikia pradžios ir pabaigos darbo laiką vertinti pagal Vokietijos laiką. Mes sakome, kad mašina registruota Lietuvoje ir tachografas sumontuotas Lietuvoje, tad ir laikas lietuviškas. Jie liko prie savo nuomonės, kad reikia traktuoti pagal Vokietijos laiką. Paskyrė 500 lt. baudą“ – pasakoja A. Šakalys.
Primename, kad Vokietijoje ir Lietuvoje šiuo metu laikas skiriasi viena valanda.
Susisiekus su Valstybine darbo inspekcija, komunikacijos skyriaus vedėja Gabrielė Banaitytė pateikė Darbo inspekcijos teisininkų komentarą, kuris vienareikšmiškai palaiko nubausto vežėjo poziciją.
Pirmiausia atkreiptinas dėmesys, kad Lietuvos Respublikos darbo kodekso normos, reglamentuojančios darbą nakties, poilsio ir švenčių metu bei šio darbo apmokėjimą, taikomos visiems darbuotojams vienodai, nepriklausomai nuo to, ar darbas atliekamas pagrindinėje darbovietėje, ar komandiruotės buvimo vietoje.
Komandiruotų darbuotojų, taip pat ir vairuotojų, atžvilgiu, nakties darbas apskaitomas ir apmokamas pagal darbo santykiams (darbo sutarčiai) taikytiną teisę, t. y. pagal Lietuvos Respublikoje galiojantį nakties laiko reglamentavimą (nuo 22.00 iki 6.00 val.), o ne pagal tam tikros vietovės (užsienio šalies), kurioje tuo momentu darbuotojas atlieka darbines funkcijas, laiko juostą.
Taip pat pasidomėjome kaip reiktų traktuoti šventines dienas kuomet vairuotojas yra užsienio valstybėje. Šiuo klausimu teisės aktai taip pat yra tikslūs ir jokių interpretacijų kilti neturėtų.
Jeigu darbuotojas komandiruotės metu dirba dieną, kuri pagal užsienio valstybės teisės aktus yra švenčių diena, o pagal Lietuvos Respublikos teisinį reguliavimą – darbo diena, už šią dieną jam mokamas priklausantis darbo užmokestis ir dienpinigiai. Šiuo atveju pagal Lietuvos Respublikos darbo teisę darbuotojo darbas nelaikomas atliekamu švenčių dieną. Ir atvirkščiai, jeigu darbuotojas komandiruotės metu dirba dieną, kuri pagal Lietuvos Respublikos teisės aktus yra švenčių diena, o pagal užsienio valstybės teisinį reguliavimą – darbo diena, už šią dieną jam mokama darbo kodekso 194 straipsnio nustatyta tvarka kaip už darbą šventinę dieną.
Tačiau darbo inspekcijos atstovai pastebi, kad yra galimybė darbuotoju ir darbdaviui susitarti dėl panašių situacijų rašant komandiruotės įsakymą. Siekiant išvengti ginčų, rekomenduotina įsakyme dėl komandiruotės nustatyti darbo ir poilsio laiko režimą, taip pat galimas dirbtų (keliautų) poilsio ir/ar švenčių dienų kompensavimo formas.
Belieka konstatuoti, kad darbo inspektoriai, nubaudę „GSA GROUP“ , suklydo, o įmonei paskirta bauda yra neteisėta, nes jų pildytas darbo laiko apskaitos žiniaraštis atitiko įstatymus ir darbo kodekse numatytos tvarkos jie nepažeidė. Juolab ir kiti kalbinti vežėjai tikino, kad naktinį darbą užsienio šalyse fiksuoja pagal Lietuvos laiką ir nei vienas iš jų neturėjo jokių problemų su valstybine darbo inspekcija.
Komentarai
Sveiki, gal kas žinote apie pasikeitimus ES. BE vairuotaojas atlieka ilgąjį savaitinį poilsį savo automobilyje 45 val. Ar privalo palikti savo automobilį, laike ilgosios pertraukos ir miegoti viešbutyje. Sako kad atvyko policija ir nubaudė už BE įstatymo nevykdymą 1180 Eur. Kalbama kad ir FR įsigalios nuo Š.M. liepos 1d. Jei nors ką girdėjote rašykite prašau.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.