2018 m. revoliucija krovininiame kelių transporte?
2013-12-11 Vadim Volovoj
Didžiojoje Britanijoje transporto ekspertai prognozuoja, kad 2018 m. keliuose jau tikrai turėtume matyti „vilkikų traukinius“. Kompiuteriu valdomi vilkikai galės važiuoti itin arti vienas kito ir taip taupyti ne tik kurą, bet ir vairuotojų darbo laiką.
Ekspertai pabrėžia, kad tokia galimybė jau yra ir dabar. Techniškai viskas yra išbandyta ir veikia. Tokie gabenimai gali sutaupyti iki 20 proc. kuro. Svarbu ir tai, kad tuo metu vairuos tik pirmojo vilkiko vairuotojas, tad kiti galės ilsėtis, o tai gali leisti prailgi vairuotojų darbo laiką.
Naudojant palydovinės navigacijos įrangą, bevielio ryšio priemones ir autonominio vairavimo technines bei programines priemones, į autotraukinį susijungusių automobilių, važiuojančiu normaliu greičiu, tačiau arčiau vienas kito, valdymą perimtų „karavano vedlys“ –priekyje važiuojančio vilkiko vairuotojas.
Magistralėje prie tokio autotraukinio priartėję vairuotojai bevieliu ryšiu gautų informaciją apie kelionės maršrutą ir panorėję galėtų automatiškai prie jo prisijungti. Priartėjus prie galinės autotraukinio mašinos, automobilio valdymą bevieliu ryšiu perimtų autonominio vairavimo sistema, ir vairuotojas galėtų paleisti iš rankų vairą – galėtų žiūrėti TV, skaityti knygą ar laikraštį, dirbti kompiuteriu ar paprasčiausiai nusnūsti. Jo automobilį už jį vairuotų autotraukinio „mašinistas“.
Jei po tam tikro laiko vairuotojui reikėtų išsukti iš automagistralės į kitą kelią, apie tai jam būtų laiku pranešta, ir jis paprasčiausiai perimtų savo automobilio valdymą. Kiti autotraukinio automobiliai sumažintų dėl jo pasitraukimo padidėjusią distanciją, ir karavanas judėtų toliau.
Tikimasi, kad jau po 5 metų tai bus realybė. Tam reikės priimti teisės aktus, kurie leistų tokį vairavimo būdą viešuose keliuose.
Technikos naujienos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 6
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 28
Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.
2025-03-31 64
Kovo 12-14 dienomis dalyvavau didžiausioje Azijos padangų parodoje, vykusioje Singapūre. Kaip Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narys ir padangų ekspertas turėjau galimybę iš arti stebėti naujausias tendencijas bei inovacijas, kurios netrukus gali turėti įtakos padangų pasirinkimui Lietuvos rinkoje.
2025-03-25 39
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-03-17 3,907
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.