„Euro 6“ filtrus valysime patys?
2013-04-30 CargoNEWS
Naujausios sunkvežimių technologijos reikalauja ir naujų priežiūros modelių. Viena iš jų – „Euro 6“ variklių filtrų plovimas ir valymas. Ši procedūra laikui bėgant taps įprasta. Pradedama kalbėti ir apie tai, kad bus galima atsisakyti serviso paslaugų ir filtrus valytis patiems.
Tokios kalbos atėjo iš JAV, kur ši praktika jau tapo pakankamai normali, tiesa, ji finansiškai naudinga tik didelius autoparkus turinčios įmonėms. JAV galiojantis emisijos standartas yra labai artimas „Euro 6“ standartui. Naudojamos tos pačios technologijos, tad ir problemos tos pačios.
Filtrai naujausiuose sunkvežimiuose turėtų būti plaunami kas 300 – 400 tūkst. km. Mažesniuose varikliuose ši procedūra turėtų būti atliekama dažniau. Kai kurie gamintojai užsimena, kad optimalu būtų išvalyti filtrą vieną kartą per metus.
JAV prekiaujama specialiu įrenginiu, kuriuo galima išvalyti sunkvežimių filtrus. Pirmiausia filtras stiprios oro srovės pagalba išvalo pelenus. Po to seka suodžių eilė, kurie aukštos temperatūros pagalba taip pat sunaikinami. Paskutinioji valymo stadija – filtro patikrinimas. Jo metu nustatoma ar filtras yra išvalytas, o gal reikia procedūras pakartoti. Pagal JAV praktiką, kiekvieną kartą iš filtro yra pašalinama apie 95 proc. teršalų.
Ar didelėms įmonėms verta įsigyti ir naudoti šiuos prietaisus paaiškės tik po to, kai bus aiškios šio prietaiso ir serviso darbų kainos Europoje. JAV šiuo metu išvalyti vieną filtrą servise kainuoja apie 250 dolerių. Sistema kainuoja 57 tūkst. dolerių. Jei per metus yra išvaloma 300 filtrų, tuomet įsigyti tokį prietaisą JAV yra ekonomiškai naudinga.
Technikos naujienos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012
Įgaliotoji „Volvo Trucks“ ir „Renault Trucks“ atstovė „Volvo Lietuva“ balandžio 3 d. Panevėžyje atidarė naują sunkvežimių centrą. Dabar Švedijos kapitalo „Volvo Lietuva“ valdo penkis sunkvežimių centrus didžiuosiuose Lietuvos miestuose, esančius netoli svarbiausių regioninių kelių ir Via Baltica greitkelio.
2025-04-09 17
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 34
Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.
2025-03-31 76
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.