Nauja padangų slėgio kontrolės sistema iš „Continental“

ContiPressureCheck

Kompanija „Continental“ neužilgo Europoje turėtų išleisti naują padangų slėgio kontrolės sistemą „ContiPressureCheck“.

Sistema fiksuoja nedidelius oro nuotėkius padangose ir apie tai nuotoliniu būdu informuoja vairuotoją. Tikimasi, kad ši sistema iki minimumo sumažins galimybę pažeisti padangą dėl netinkamo slėgio, o taip pat sutaupys kuro.

„Continental“ atlikto tyrimo metu paaiškėjo, kad 90 proc. sugadintų padangų buvo dėl per mažo slėgio jose. Vokietijoje yra tendencija, kuomet vilkikai važinėja su vidutiniškai 12 proc. per mažai pripūstomis padangomis. Tai automatiškai didina padangos pasipriešinimą riedėjimui, kuro sąnaudas, bei sumažina padangos tarnavimo laiką.

Sistema „ContiPressureCheck” pastoviai matuoja slėgį ir temperatūrą padangose, o duomenis pateikia vilkiko kabinos prietaisų skydelyje. Sistemą sudaro modulis, davikliai ir procesorius, kurie yra patalpinti guminiame apvalkale ir yra tvirtinami iš vidinės padangos pusės. Tai ją apsaugo nuo išorinių pažeidimų. Jos akumuliatoriaus užtenka 6 metams, tai yra 600 tūkst. km. Dauguma padangų per tiek laiko visiškai susidėvi. Ši sistema gali būti naudojama su visų gamintojų padangomis.

Sistema iškarto praneš, jei padangose faktinis slėgis skirsis nuo rekomenduojamo, o vairuotojas nedelsiant galės pripūsti padangas iki reikiamo lygio.

2013 m. pavasarį „ContiPressureCheck“ jau bus pardavinėjamas Europos rinkoje. Pirmiausiai sistema bus pasiūlyta Vokietijai, Lenkijai, Turkijai ir Beniliukso šalims, o kiek vėliau ir kitoms Europos valstybėms.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,500
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 104
0