„Scania“: dyzelio ir benzininio variklio hibridas

12579
„Scania“ pateiktais duomenimis, šios sunkvežimių markės gamintojai, remiami Švedijos vyriausybės ir automobilių pramonės, panaudos 3,3 mln. eurų sukurti naujos kartos sunkvežimių varikliui, galinčiam naudoti mišrius biodegalus.
Projekto tikslas – parodyti, kaip dabartinius benzininių ir dyzelinių variklių pranašumus galima sujungti į vieningą sistemą ir jais pasinaudoti.
Naujasis “Scania” jėgos agregatas naudos alkoholio ir metano dujų pagrindu sukurtus degalus. Įgyvendindami šį projektą, „Scania” gamintojai siekia sukurti sistemą, leisiančią panaudoti aukštą dyzelio energijos potencialą, sujungiant su efektyviu benzininio variklio darbu.
Pasak  „Scania” gamintojų firmos sunkvežimių konstruktorių vadovo Jon´o Hofstedt´o,  naujos kartos varikliai bus optimaliai  pritaikyti, kad būtų galima žymiai sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir azoto oksidų emisiją. 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0