Nauji „LF Cool“ modeliai

12232
DAF LF pateikė rinkai tris naujus „Cool Paclease“ modelius, galinčius gabenti daugiau krovinių.
 
Į naujus prekėms išvežioti skirtus DAF LF sunkvežimius galima sukrauti iki 18 europadėklų. Visi rinkos naujokai atitinka aukščiausius EEV ekologinius reikalavimus, montuojami su kokybiškais „Kiesling“ kėbulais, turinčiais šaldymo įrangą ir galinčiais ekonomiškai bei saugiai gabenti prekes miestuose ir tarp jų. Dar vienas „LF Cool“ privalumas – lengva važiuoklė, sudaranti galimybę gabenti daugiau krovinių.
LF 45.220 sunkvežimis be krovinio sveria 7350 kg, bendroji masė su kroviniu – tik 11,99 t, tai sudaro galimybę važinėti Vokietijoje nemokant automagistralių mokesčio.
LF 55.280 modelio svoris – 8300 kg, su kroviniu – 15 t, LF 55.300 – atitinkamai – 8900 kg ir 18 t.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 6
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 64
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,907
0