„MAN Truck&Bus“ įmonė ir toliau nuosekliai tobulina įrangą, kuri prisideda prie transporto efektyvumo. Naujieji „MAN TGX EfficientLine“ taip pat nestovi vietoje – siūlo naujoves. Nuo pat savo starto praėjusiais metais šios serijos vilkikai, kurių pagrindiniai techniniai aspektai buvo susiję su degalų taupymu, nemažina apsukų šioje srityje. Daugiau nei tūkstantis vilkikų jau parduota per kelis mėnesius. Tai įrodo „TGX EfficientLine“ sėkmę rinkoje.
Dabar „MAN Truck&Bus“, be pagrindinės įrangos, siūlo ir „EfficientLine“ paketą, kurį bus galima naudoti ir kitose transporto priemonėse bei sumažinti degalų sąnaudas ir išmetamą CO2 kiekį. Atsižvelgiama į transporto priemonių klientų poreikius: galima pasiūlyti „AeroPackage“ paketą, kuris tinka net ir vilkikui, kuris gabena cisterną ir garantuoja optimalų oro srauto judėjimą, sumažindamas oro pasipriešinimą iki minimumo. Taip pat yra paruošti paketai ir kitokių tipų kroviniams ir puspriekabėms, kurie atlieka tas pačias ekonomiškumo ir ekologiškumo funkcijas.
Šie paketai yra tinkami dviejų ašių „EfficientLine“ vilkikams „MAN TGX“ su 360-480 AG pajėgumo varikliais. Jie taip pat tinka ir „Ultra" modeliams, kurie turi žemesnį balninį sukabintuvą. Taip pat yra paketai skirti „MAN TGS 4×2“ su 320-480 AG pajėgumo varikliais,kurie idealiai tinka gabenti tolimais atstumais ir šalies viduje ir užsienyje. Kuomet vežama autocisterna, „AeroPackage“ paketas užtikrins būtiną lankstumą. Energiją taupančių padangų pasirinkimas taip pat labai lankstus.
„MAN Truck&Bus“ taip pat didelį dėmesį kreipia ir į saugumo paketų naudojimą. Nuo 2011 m. vidurio MAN siūlo sekimo, kelio ženklinimo atpažinimo (LGS) ir adaptacinės kruizo kontrolės (ACC) sistemas. Ši įranga yra naudojama „MAN TGX“ ir „TGS EfficientLine-TS“ serijos vilkikuose. „TGS-TS“ serijos vilkikai (skirti gabenti cisternas) turi ypač didelės apkrovos pajėgumus dėl lengvos konstrukcijos, kuri leidžia vilkikus naudoti sunkiems kroviniams vežti. LGS ir ACC sistemos labai svariai prisideda prie nelaimingų atsitikimų rizikos mažinimo.
Operatoriai, kurie nori naudoti transporto priemones su siauresnėmis kabinomis, dažnai renkasi vilkikus „MAN TGS“. Aukštoje kabinoje su erdviomis daiktadėžėmis ir dviem patogiom lovom vairuotojai turėtų jaustis pakankamai komfortiškai. Jame taip pat yra diferencialo blokavimas, pagalbiniai kuro sistemos šildymo elementai, oro kondicionierius, pneumatinė kabinos pakaba bei 12W ir 24W elektros lizdai. Šis paketas gali būti derinamas „ EfficientLine“.
Trucknology ® serijos vilkikai pasižymi dideliu patikimumu, kuris leidžia įmonei padidinti „MAN“ vilkikų garantiją nuo dviejų iki trijų metų. Tai reiškia, kad operatoriai gali turėti papildomą vienerių metų garantiją pagrindiniams komponentams: varikliui, įskaitant kompresorių, kuro purkštukams, kuro siurbliui, pavarų dėžei ir ašims.
Nuo 2011 m. liepos mėn. visiems vilkikams iš serijos „TGX“ ir „TGS“ su ratų formulė 4×2 ir 6×2 garantija galios vieneriais metais ilgiau- trejus metus. Garantija galios iki 450,000 kilometrų ridos ir bus taikoma visose ES šalyse, taip pat ir Šveicarijoje bei Norvegijoje.
Technikos naujienos
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 18
IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.
2024-11-11 81
„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
2024-09-26 970
Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.
2024-09-19 107
Elektromobilumas – tai ne tik individualūs elektromobiliai, bet ir esminė krovininio, viešojo transporto pertvarka. Tačiau komercinių transporto priemonių sektoriaus pokyčiai yra daug mažiau dinamiški, nors ir čia matome rinkos transformacijas.
2024-08-21 31
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.