Naujos ilgaamžės ir ekonomiškos žieminės padangos vilkikams

11399

Pastaruoju metu visame pasaulyje stengiamasi kurti ekonomiškų padangų. Dauguma įmonių, turinčių didelius vilkikų parkus, stengiasi taupyti ir mažinti išlaidas visais įmanomais būdais. Vienas iš sėkmingiausių būdų yra ekonomiškos padangos, todėl  pastaruoju metu jos labai išpopuliarėjo.

 

Tokios padangos įprastai pasižymi mažu pasipriešinimu riedant. Dažnai nutikdavo, kad sumažinus riedėjimo pasipriešinimą, padanga nepasižymėdavo ilgaamžiškumu ir prastai atlikdavo savo darbą ant šlapių paviršių.

 

Vienas iš didžiausių pasaulyje padangų gamintojų „Michelin“ ir toliau stiprina savo pozicijas vilkikų padangų rinkoje – pristatė naujas žiemines padangas skirtas vilkikams „X-Ice Grip Energy XZW“.

 

Gamintojų teigimu, naujosios „Michelin“ padangos ilgaamžiškumu ir patikimumu ant sniego ir ledo niekuo nenusileis tradicinėms „Michelin XDW Ice Grip”. Taip pat inžinieriai sugebėjo pasiekti, kad naujasis gaminys turėtų 15 proc. mažesnį pasipriešinimą riedant, taigi bus ekonomiškesnės už savo pirmtakes.

 

Istorija

 

Pirmosios žieminės vilkikų padangos savo ilgaamžiškumu akivaizdžiai nusileisdavo vasarinėms.  1990 m. „Michelin“ pristatė žiemines padangas „XJS 4“, kurios tarnaudavo ilgai.

 

2000 m. padangos buvo dar labiau patobulintos ir pritaikytos važiavimui sniegu, išlaikant prieš tai pasiektą ilgaamžiškumą. Naujasis modelis tuomet pavadintas „Michelin XDW Ice Grip”. 

 

Prabėgus dar 11 metų, „Michelin“ pristato ir trečiosios kartos žiemines padangas vilkikams – „Michelin X-Ice Grip Energy XZW“, kurios perėmė prieš tai buvusių padangų gerąsias savybes bei tapo ekonomiškesnės.

 

Naujovės

 

Padangos pasižymi nauju gumos mišiniu ir karkasu, kurie buvo kuriame taip, kad sumažintų pasipriešinimą riedant. Taip pat pakeistas protektoriaus raštas, kuris turėtų užtikrinti  geresnį transporto priemonės valdymą ant snieguotų paviršių.

 

Naujasis protektorius „Double Wave” padidina sukibimą su kelio danga ant sniego, ledo ir šlapio paviršiaus.

 

Dėl specialios padangos konstrukcijos ji išlaiko savo formą įvairiose situacijose, esant net ir didelėms apkrovoms.

 

Dar viena naujųjų padangų ypatybė yra ta, kad perkant jas, galima rinktis iš dviejų protektoriaus tipų, kurių vienas labiau skirtas sniegui, o kitas – šlapiam keliui.

 

Konkurentai

 

Kompanija „Aeolus“ taip pat pristatė naujas žiemines padangas „HN364“, kurios skirtos varančiajai ašiai. Gamintojai teigia, kad padangos buvo modernizuotos po ilgų ir nuoseklių mokslinių tyrimų.  Esminė naujovė – sujungtos protektoriaus sekcijos, kurios pailgino jų ilgaamžiškumą ir pagerino saugumo savybes.

 
Žieminės padangos „Eolas HN364“ bus trijų populiariausių dydžių 295/80R22.5, 315/70R22.5 ir 315/80R22.5. Gamintojas akcentuoja, kad pagerėjo jų sukibimas su snieguota kelio danga, net ir tada kai ji yra pažliugusi ar susimaišiusi su purvu.

Komentarai

Algimantas Grabliauskas 2011-09-14 16:14

nerasoma kaip jos dyla jai papuoli i plius 15 silumos kiek padideja ju dilimas


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 64
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,908
0