Naujasis „Mercedes-Benz Actros“

11285

Rugsėjo 30 d., penktadienį, pristatytas daugiau kaip 10 m. kurtas „Mercedes-Benz Actros“ sunkvežimis. Vilkiku nuvažiuota daugiau nei 20 mln. bandomųjų kilometrų, investuota per  1 mlrd. EUR.


UAB „Silberauto“ direktorius Rimantas Stankevičius  džiaugėsi, kad į pristatymą susirinko gausus būrys vežėjų bei Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ atstovų. „Mes esame gyvi, nes jūs gyvi. Labai norėčiau, kad jūsų gretos tik gausėtų, o mes pasistengsime, kad jūs neturėtumėte techninių problemų“, – patikino R. Stankevičius. Anot jo, naujasis vilkikas ne tik ekonomiškas, bet ir patogus: „Čia ir namas, ir restoranas, ir miegamasis“.
 

Paulius Kraučiūnas, Krovininių automobilių pardavimų vadovas Lietuvoje, paminėjo dar daugiau naujojo technikos stebuklo privalumų: „Naują sunkvežimį kūrė daugiau nei 1 800 projektavimo, gamybos, pardavimo specialistų komanda. Suprojektuota nauja kabina, su darbo ir poilsio zonomis. Prietaisų skydelis ergonomiškas, visi jungikliai lengvai pasiekiami. Nauja pavarų perjungimo svirtelė montuojama prie vairo kolonėlės. Sėdynės konstrukcija taip pat visiškai nauja – padidintas sėdynės reguliavimo diapazonas, iš viso siūlomi 172 sėdynių variantai, galima užsakyti sėdynę ir su masažo funkcija. Sumontuotas naujas šešių cilindrų vienaeilis variklis, optimizuota transmisija, optimaliai suderinti pakabos elementai“.


Pasak P. Kraučiūno, šešių cilindrų variklis pasirinktas dėl to, kad jis geriausiai atitinka visus reikalavimus, pavyzdžiui, dėl triukšmingumo, našumo, aušinimo pajėgumo, montavimui skirtus vietos. „Variklis atitinka „Euro 6“  standarto reikalavimus. Su šiuo varikliu 20 proc. ilgesnis eksploatacijos laikas – iki 1 mln. 200 tūkst. km. Svarbus momentas vežėjams – šiam varikliui tinka tik besieris kuras“, – dėsto P. Kraučiūnas.
 

Dar keletas naujovių: optimizuota galinė ašis, galinės ašies stabilizatorius užtikrina didesnį stabilumą trukdžių atveju. Posūkyje mažiau reikia koreguoti sunkvežimio valdymą. Įdiegta 13 apsauginių sistemų, efektyvi stabdymo sistema, trijų pakopų variklio stabdys.
 

„Puikiai veikia atstumo kontrolės sistema. Sistema gali sumažinti greitį iki 0 km/h ir visiškai sustabdyti sunkvežimį. Per 3 sekundes sunkvežimis vėl gali pradėti važiuoti. Padangų slėgį galima matyti ekrane esančiame meniu“, – apibendrina P. Kraučiūnas.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0