Dar vienas postūmis leisti eksploatuoti ilgesnius TP junginius

10637

Acheno miesto universitete, Vokietijoje, atliktas tyrimas, kurio metu buvo siekiama nustatyti, ar ilgesnis vilkikas esantis geresnės aerodinamikos, būtų saugesnis ir ar galima juose naudoti lengvas aliuminines sistemas, kurios užtikrina didesnį saugumą vairuotojui, kitiems eismo dalyviams ir pėstiesiems.  

 
Aliumininės apsaugos sistemos būtų iš kelių dalių. Apatinė dalis sugeria priešpriešinį smūgį. Viršutinė dalis tokiu atveju apsaugo vairuotoją. Šios sistemos gaminamos iš tokių aliuminio junginių, kurie geriau nei kitos medžiagos absorbuoja smūgius. 
 
„Europos aliuminio asociacija“ teigia, kad tokios aliumininės sistemos, identiškos įprastoms padarytoms iš kitų metalų ar plastmasių, svertų tik 10 kg daugiau, bet būtų nepalyginamai saugesnės. 
 
Vienintelis trūkumas, naudojant tokias sistemas, reiktų, kad būtų leista naudoti šiek tiek ilgesnius TP junginius nei numato dabartinė ES direktyva. 
 
Leidus naudoti ilgesnes TP būtų išsaugotas toks pats krovinių masės gabenimo lygis ir užtikrintas didesnis saugumas keliuose bei mažesnės kuro sąnaudos ir tarša gamtai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0