„Schwarzmüller“ miškovežių gausa

10419

„Schwarzmüller“ koncernas daugiau nei tris dešimtmečius garsėja centrinių, 2 ar 3 ašių miškovežių puspriekabių, priekabų tvirtumu bei paprasta eksploatacija.

 

Eksploatuojant techniką labai svarbu,  kad  ji būtų patikima ir jos priežiūrai nereikėtų skirti daug dėmesio ir lėšų, todėl koncernas „Schwarzmüller“ naudoja tik aukštos kokybės medžiagas, kurios užtikrina ilgą tarnavimo laiką ir minimalias išlaidas priežiūrai, remontui.

 

Medienos transportavimu užsiimantiems klientams siūloma produktų paletė tiek pjaustytai, tiek neapdorotai medienai transportuoti.

 

Miškovežės priekabos, puspriekabės gali būti gaminamos tiek su grindimis (lygiu paviršiumi), tiek be grindų.

 

Esant grublėtoms grindims iš plieno ar aliuminio plokštės, saugu ir patikima transportuoti medienos gaminius, o sustiprinta priekinė siena ir stabili rėmo konstrukcija liudija apie tai, kad gaminant miškovežes buvo tinkamai suprojektuoti ir apgalvoti jų matmenys bei pritaikymas miško darbams.

 

Vienas iš svarbiausių privalumų, nagrinėjant miškovežės priekabas ar puspriekabės be grindų, yra tai, kad pakrovus transporto priemonę rąstais ar kitokiais medžio gaminiais, jų žievių atplaišos niekada nepateiks ant elektros laidų ar ant pačios važiuoklės. Jas saugo rėmo profiliai, kurie eina per visą priekabos ar puspriekabės ilgį.

 

Transporto priemonių ašys, kurias galima pasirinkti iš kelių gamintojų, yra pastiprintos, kad atlaikytų nemažus svorius važiuojant nelygiais, vingiuotais keliais, bekele.  

 

Rėmas yra pilnai cinkuojamas ir ant viršaus padengiamas dažais, kas suteikia ilgesnį tarnavimo laiką bei atsparumą mechaniniams pažeidimams.

 

Rungai standartiškai įtaisyti miškovežės šonuose. Jie gali būti skirtingų aukščių, kurie sureguliuojami pagal vežamo krovinio standartus. Rungai miškovežėse gali būti perkeliami iš vienos vietos į kitą arba visiškai išimami.

 

Kiekviena centrinių, 2 ar 3 ašių „Schwarzmüller“ miškovežė transporto priemonė standartinėje komplektacijoje turi atsarginį ratą ir jo laikiklį, šonines apsaugas nuo palindimo, atramas po ratais bei purvasaugius ant visų ratų. Taip pat montuojama sustiprinta pakaba, EBS stabdžių ir RSS stabilumo sistemos, LED šoninių gabaritų žibintai, įrankių dėžė.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 82
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0