Asociacijos generalinis sekretorius aptarė Revizijos komisijos darbą
Spalio 30 d. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” generalinis sekretorius Ričardas Malkus susitikęs su asociacijos Revizijos komisijos nare Alicija Monkevič aptarė šios komisijos atliekamus darbus, bei bendrovės “Grand Thorton” atliekamą asociacijos auditą, aptarė finansinių dokumentų, kurių prašo Revizijos komisija, pateikimo galimybes.
Susitikime pažymėta, jog dar spalio 15 d. Revizijos komisija pateikė komisijos pažymą apie buvusio asociacijos „Linava“ generalinio sekretoriaus Valdo Gilio sudarytą sutartį su Saugaus eismo mokymo asociacija ir šiai organizacijai be prezidiumo sprendimo pervestas pinigines lėšas. Nors Prezidiumas pavedė generaliniam sekretoriui R.Malkui toliau nagrinėti šį klausimą ir prireikus kreiptis į teisėsaugos institucijas. R.Malkus išreiškė apgailestavimą, kad Revizinės komisijos išvados tirtuoju klausimu gana aptakios, tačiau pabrėžė, kad šį klausimą spręsti vis vien teks.
Tuo pačiu A.Monkevič su generaliniu sekretoriumi aptarė Revizijos komisijos darbui reikalingos medžiagos sąrašą, diskutavo kokia tvarka peržiūrėjimui reikalingi dokumentai galėtų būti pateikti. Dokumentų sąrašas gana ilgas, todėl prireiks laiko, kol 29 pozicijose išdėstytus dokumentus revizoriai galės tinkamai įvertinti. Anot R.Malkaus, pageidautina, kad tikrinimas vyktų profesionaliai, blogiau jei gavus medžiagą būtų imta manipuliuoti skaičiais ir politikuoti.
Klausimų po audito nebuvo
“Revizijos komisijai jau anksčiau buvo pateikta dalis dokumentų, pavyzdžiui audito kompanijos “Grand Thorton” atlikto finansinio-mokestinio patikrinimo ataskaita, kalbanti apie tą patį laikotarpį, kurį dabar siekia įvertinti Revizijos komisija. O klausimų nei auditoriams nei man gerbiami revizoriai nepateikė. Šiuo metu turėtume suderinti kitų prašomų dokumentų pateikimo grafiką, nes šiuo metu vyksta asociacijos “Linava” auditas ir jau keletą mėnesių trunkantis Mokesčių inspekcijos mokestinis-finansinis patikrinimas, kuriam paimta nemaža dalis finansinių dokumentų“ – sakė R. Malkus. – Su Revizijos komisijos atstove kalbėjome, kokius dokumentus galėsime pateikti po dviejų savaičių, nes reikia įvertinti ir tai, kad ateinančią savaitę turėsiu dalyvauti IRU Generalinėje asamblėjoje, Ženevoje. Žinoma, dokumentų ar jų kopijų perdavimą galėsime atlikti tai suderinę su dirbančiais Mokesčių inspekcijos atstovais bei audito bendrovės “Grand Thorton” auditoriais”.
Komentarai
Sveiki, brangūs vežėjai. Noriu tik patikslinti, kad susitikimas su gen. sekretoriumi R. Malkumi buvo atsitiktinis. Dėl susitikimo nebuvo sutarta iš anksto ir jis nebuvo suplanuotas. Aš tiesiog buvau Linavoje ir užėjau paklausti, kada vis dėl to mums bus leista atlikti reviziją. Pokalbio metu pasakiau, kad gen. sekretorius privalo pateikti revizijos komisijai visus prašomus dokumentus, kurių mes reikalaujame jau nuo balandžio mėn.. Revizijos komisija jau trečią kartą kreipiasi dėl dokumentų pateikimo. Prašymai buvo įteikti ne tik tai gen. sekretoriui , bet prezidentui ir prezidiumui. Iki šios dienos mes negavome nei vieno prašomo dokumento ir jokio atsakymo. Prezidiumo posėdyje spalio 15 d. mūsų prašymas net nebuvo svarstytas. Pabrėžiau, kad medžiagą, kurios mes prašome, galima pateikti savaitės bėgyje. Daug ataskaitų ir duomenų lengvai galima atspausdinti iš buhalterinės programos, bet pasirodo, kad nuo balandžio mėn. net nebuvo duoti jokie nurodymai buhalteriją tvarkomos įmonės auditui, kad paruoštu šią medžiagą. Pabaigoje pokalbio pabrėžiau, kad gen. sekretorius pagal asociacijos įstatus privalo mums pateikti prašomus dokumentus ir sudaryti sąlygas atlikti reviziją. Taip pat priminiau, kad Lietuvos Respublikos įstatymai numato atsakomybę už pareigų nevykdymą dėl teisėtai reikalaujamų dokumentų nepateikimo. R. Malkaus informaciniame pranešime minimą pažymą apie Linavos prieš keletą metų V. Gilio teiktą paramą vienai iš paramos gavėjų asociacijų pateikėme gen. sekretoriui R. Malkui. Sutartis tarp tuometinio gen. sekretoriaus V. Gilio ir paramos gavėjos asociacijos buvo mums pateikta be parašų ir antspaudų ir be tuometinio prezidiumo ir kongreso įgaliojimo šiai paramai atlikti, tą mes pažymoje atžymėjome, taip pat pažymoje nurodėme pateiktą paramos sumą. Mes tikrai nenorime manipuliuoti ir politikuoti. Mes tik norime sąžiningai atlikti savo darbą ir atsiskaityti prieš vežėjus.Alicija Monkevič Revizijos komisijos narė
Asociacijos "Linava" prezidiumui ir prezidentui A. Kondrusevičiui. PRANEŠIMAS - PRAŠYMAS Nr.10-14/01 2013 m. spalio 14 d.Pranešu, kad šių metų liepos 15 d. raštu (rašto kopija pridedama) kreipiausi į asociaciją „Linava“ su prašymu padėti išspręsti problemą dėl patikslinto svorio įrašymo į naujus tech. pasus, kai naudotos transporto priemonės (puspriekabės, vilkikai, puspriekabės-refrižeratoriai), nėra perdirbti arba jose nėra atlikta pakeitimų. Tokių transporto priemonių savininkai, dėl tariamo prekių svorio neatitikimo dokumentuose, visada turi problemų, kertant Rusijos muitinių pasienio kontrolės postus. Dažniausiai naudotas transporto priemones perka smulkių ir vidutinių vežėjų įminių atstovai, kurie ir susiduria su svorio pakeitimo problema tech. pase. Todėl šiuo klausimu teko atlikti nemažą įdirbį (problemą išdėsčiau Finansų ir Vidaus reikalų ministerijos atstovams), dirbdamas visuomeniniais pagrindais, kaip LNVK Smulkių ir vidutinių vežėjų komiteto pirmininkas. Turimą Vidaus reikalų ministerijos medžiagą (kopija pridedama) pateikiau kartu su raštu. Tačiau iki šiol iš asociacijos „Linava“ negavau jokio atsakymo. Noriu atsakingai pareikšti, kad minėta problema dar labiau paaštrėjo, kai Rusijos pasienio muitinių atstovai ėmė taikyti sustiprintą kontrolę lietuviškam transportui. Labai keistai atrodo, kad asociacijos „Linava“ Sekretoriatas nesistengia operatyviai reaguoti į vežėjų keliamas problemas. Galimai „Linavos“ generalinis sekretorius ponas R. Malkus šio klausimo sprendimą paliko savieigai. Asociacijos „Linava“ darbuotojai yra sakę, kad apie šią problemą jiems jau yra seniai žinoma, bet anksčiau nepavyko nieko pakeisti (maloniai prašau atsiųsti raštų kopijas kaip buvo dirbama šiuo klausimu). Kodėl minėtu klausimu nėra tariamasi su advokatų kontorų atstovais ir siekiama, kad jie teisinėmis priemonėmis padėtų išspręsti šią problemą? Kodėl vežėjams tenka kapstytis tik savo jėgomis? Susidaro toks įspūdis, kad advokatų kontoros (pvz. kaip K. Virkečio) yra samdomos „Linavos“ vadovybės interesų gynimui, o ne eilinių vežėjų problemų sprendimui. Todėl nuomonės pakeitimui prašau suteikti galimybę susipažinti ( pas ką ir kada kreiptis ?) su K. Virkečio advokatų kontoros ataskaitomis, kuriose būtų nurodyta (nors porą atvejų), kokios juridinės paslaugos suteikimos sprendžiant eilinių vežėjų problemas, iškilusias dėl Lietuvos valstybinių institucijų neveiklumo. Iš anksto dėkoju. Tuo pačiu pakartotinai prašau, kad asociacijos „Linava“ Sekretoriatas, vadovaujamas R. Malkaus atkreiptų reikiamą dėmesį į paminėtos problemos sprendimą, nes jau kyla rimtų abejonių ar generalinis sekretorius sugeba asociacijoje tinkamai organizuoti darbus. Net po pakartotinų prašymų iki 2013 lapkričio 04 d. dar negauta jokio raštiško ar žodinio atsakymo. Toks R. Malkaus abejingumas ir galimai netinkamas savo pareigų vykdymas kelia didelį susirūpinimą. Asociacijos "Linava" tikrasis narys. LNVK Smulkių ir vidutinių vežėjų komiteto pirmininkas SIGITAS ČESNAVIČIUS.
AR R. MALKUI PAVYKS EFEKTYVIAI IR SKAIDRIAI DIRBTI?„Jeigu nebūtų pamaloninimo išlaidų , paniškai nebūtų bijoma savų revizorių, kurie, manau, pasirengę šias išlaidas išmaloninti, jei tik gen. sekretorius Malkus įveiktų savo baimės sindromą.“ -tai ištrauka iš vežėjų komentarų.Matyt asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius R. Malkus nesiruošia įveikinėti baimės sindromo. Kam jam tai daryti? Juk jis drasiai sau pasiskyrė aštuoniolikos tūkstančių (18.000) litų mėnesio atlyginimą, o prezidiumo nariai priekyje su A. Kondrusevičiumi net nemirktelėję prarijo genseko akybrokštą. „Linavos“ vadovybė puikiai supranta, kad negalima pykdyti pono R. Malkaus, nes be jo parašo, tikėtina, bus sunku lengva ranka prietelius pamaloninti. 9 -ių mėn. 2013 metų kongrese patvirtintos biudžeto išlaidos jau viršytos 1 950 000 (1,95 mlj.)litų. Kam ir kokiems tikslams išleistos šios lėšos? Taip gaunasi, kad visa „Linavos“ valdžia sėdi viename vežime. Jiems visiems labai nesinori, kad vežėjai sužinotų į kokias kontoras, ralius, televizijas, komandiruotes, spaudas, reprezentacijas ir t.t. jų pinigėliai nukeliauja.Galimai R. Malkaus visos mintys nukreiptos į tai, kaip apsiginti nuo revizorių. Todėl „Linavos“ sekretoriato darbe nesijaučia jokios kontrolės iš asociacijos generalinio sekretoriaus pusės. Vežėjai iš „Linavos“ negauna reikiamos pagalbos į jiems aktualias problemas. Net mėnesių mėnesiais iš „Linavos“ negaunama atsakymų į vežėjų atsiųstus raštus. Atrodo, kad asociacijoje "Linava" nebėra kam dirbti. Iš to galima daryti tam tikras išvadas, kad „Linavos“ generaliniam sekretoriui Ričardui Malkui nelabai sekasi valdyti situaciją asociacijoje. AR ILGAI TAI TĘSIS?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.