Rizikos vertintojai padės ekspeditoriams laiku reaguoti į rinkos tendencijas

2011-10-24 Žydrė Dargužytė aut. Ž. Dargužytė 0
11143

Spalio 21 d. Lietuvos nacionalinė ekspeditorių ir logistų asociacija „Lineka“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su rizikos vertinimo ir skolų išieškojimo įmone  „Creditreform Lietuva“. Šis bendradarbiavimas turėtų padėti ekspeditoriams laiku reaguoti į rinkos pokyčius ir teisinga linkme nukreipti savo veiklą.


„Linekos“ prezidentas Tautginas Sankauskas įsitikinęs, kad periodiškai atnaujinama ir ekspeditoriams pateikiama informacija apie asociacijos atstovaujamą sektorių leis kurti palankesnį ekspeditorių įvaizdį ne tik Lietuvoje, bet ir užsienyje. Ne paslaptis, kad šalyje ekspedicinėmis įmonėmis pasitikima ne visada.


Romualdas Trumpa, UAB „Creditreform Lietuva“ direktoriaus pavaduotojas asmens skolų registrui, teigia, kad ekspedijavimo ir logistikos įmonės yra viena iš sparčiausiai augančių ūkio šakų Lietuvoje, tačiau nereiktų pamiršti, kad jos bene labiausiai nukentėjo nuo krizės. „Taigi joms labai svarbu laiku gauti reikalingą ir tikslią informaciją. Detaliai analizuodami rinką, matysime, kokie sektoriai, kokios įmonės turi problemų. Logistikos apžvalgas  periodiškai atnaujinsime. O šią informaciją pateiksime logistikos specialistams“, – kalba R. Trumpa.


Anot jo, logistikos įmonės, naudodamosi „Creditreform Lietuva“ duomenimis, žinos, kokios įmonės, kokiuose ūkio sektoriuose steigiasi, kur verta ieškoti naujų klientų. Kitaip tariant, pateikiama analizė leis daryti mažiau klaidų versle ir daugiau uždirbti. Jei rinkoje situacija blogės ir apie tai logistai žinos nepavėluotai, jie galės iš anksto susiplanuoti, kaip išvengti nuostolių.


„Creditreform Lietuva“ vadovas Saulius Žilinskas įsitikinęs, jog tas, kuriam versle pasiseka padaryti mažiau klaidų, visada laimi. „Tarkime, jei ekspeditorius turi 10 klientų, o mūsų pateikta apžvalga rodys, kad keturi iš jų eina tam tikra kryptimi versle, gal ekspeditorius susimąstys ir nuspręs, kad su pastaraisiais verta gerinti verslo santykius“, – kalba S. Žilinskas.
 

T. Sankauskas pabrėžia, kad analitikų žvilgsnis leis „Linekai“ dar geriau įvertinti įmones, norinčias tapti asociacijos narėmis.

0 0 0

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Nacionalinės asociacijos

eu-flag-2108026_960_720

Mokslininkai: protekcionistiniai įstatymai prieštarauja ES vertybėms ir tikslams

Europoje ir toliau daugėja šalių, kurios įvedinėja minimalaus darbo užmokesčio įstatymus užsienio šalių vežėjams, dirbantiems jų teritorijoje. Vis tik Europos mokslininkų atlikto tyrimo rezultatai teigia, kad tai prieštarauja Europos Sąjungos principams ir esminiams dokumentams. Maža to, tokie įstatymai žalingi ir visai ES ekonomikai, o ypatingai šalims, kuriose transportas atlieka svarbų vaidmenį, tai yra ir Lietuvai. 

2017-03-23 511
1
^61859F7ABFD231318E62BE91CF689956BFA1DE79CC2DA968D6^pimgpsh_fullsize_distr-6

Su opozicija susitvarkyta. Kas toliau?

Gruodžio 14 d. „Linavos“ prezidiumo posėdyje buvo nuspręsta pašalinti iš asociacijos UAB „Mečys“. Kaip į šitą žinią sureagavo vežėjai, gruodžio 15 d. susirinkę į pakartotinį kongresą? Kokias galima daryti išvadas apie „Linavoje“ vykstančius pokyčius, ir ko vežėjai gali tikėtis ateityje? „Linavos“ nario pašalinimas dėl asociacijos vardo diskreditavimo ir asociacijos orumo žeminimo – beprecedentinis atvejis per visą asociacijos gyvavimo istoriją. Tad nenuostabu, kad pakartotiniame kongrese šis klausimas sukėlė daugybę diskusijų.

2016-12-21 2,327
2
Linava-pav

„Lindra 2“: neatsakyti klausimai

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas praėjusį rudenį viešai pranešė apie planus kurti asociacijos draudimo bendrovę, kurios tikslas – pagerinti komercinio transporto draudimo sąlygas. Vežėjai sutaria, kad dabartinės draudimo sąlygos yra nepagrįstai drakoniškos, tačiau kyla eilė paprastų klausimų: kaip naujoji bendrovė galėtų būti įsteigta ir kaip turėtų veikti?

2016-12-14 880
3